相信很多人都听说过去往九寨沟的路上鼎鼎大名的“九道拐”，后来这“九道拐”甚至成为去九寨的一个新景点。每一道拐都会有路牌标记，让你真真正正数够这九个”拐“。
从车载导航仪上看起来是这个样子的——
是不是非常险峻呢？
其实以前去九寨沟只有老路，老路上有九个拐弯，而且很急很险，过往的车都特别担心害怕路过个地方！后来新路修好以后，老路就废弃了，新路上其实有11个拐弯，为了提醒过往车辆注意安全，所以在那里依然用以前的九道拐的名字做了标志牌，在那里提醒车辆们注意安全。
其实，中国的险峻弯多的公路可不止这一条！
24道拐、28道拐……甚至还有99道拐！！听起来是不是有点难以置信？！那就跟着小编一起来看看吧！
怒江72道拐
这是2019年10月23日无人机拍摄的“怒江72拐”。“怒江72拐”位于西藏昌都市八宿县境内，是川藏线上一段艰险与美景并存的公路。
“怒江72拐”是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，也称“川藏99道弯”。
“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，全长约12公里。作为川藏南线的一条必经之路，对许多骑手或车手来说，非常具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
航拍图——
2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时，只剩下“荡气回肠”的惊叹。
贵州晴隆24道拐
贵州的晴隆二十四道拐也是非常著名的一条公路！古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
航拍上看起来是这样的——
夜景很美——
这24道拐不仅具有审美价值，而且还具有伟大的历史意义。
这条公路是抗日战争中国际援华军需物资运输的通道，为抗日战争取得全面胜利作出过不可磨灭的伟大的贡献。这里也是是中美人民在反法西斯战争中的历史记录，现保留有“美军墙”、“美军车站”等遗迹。2006年已经被国务院评定为国家重点文物保护单位。
神仙池28道拐
九寨沟作为旅游景点算是遐迩闻名了，但是很多人都对距离九寨沟不远的“神仙池”闻所未闻。其实这两个景点距离很近。神仙池位于九环线，九寨沟往松潘方向驶出景区不到10公里，就可以看见往神仙池去的一个岔路口，途中翻越一座垭口海拔3600米的大山，便可到达神仙池。而这28道弯，正好位于这条路上。
也有路牌警示——
从车载导航仪上看是这样的——
但是风景还是很美丽——
天门山盘山公路99道弯
位于张家界天门山的盘山公路有"通天大道"之称，公路全长约11公里，海拔从200米急剧提升到1300米， 大道两侧空谷幽深，绝壁千仞，共计99个弯，180度急弯此消彼长，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。
天门山盘山公路于1998年开始修建，因受到独特的地质和天气气候所限，到了2005年才全面贯通。整个公路全长约10公里，整个天门山盘山公路的造价超过了一亿人民币！
天门山盘山公路共有99道急弯，其中最为险峻的一段是经过科学的论证及设计才得以建成的。
也曾经有国内外的极限运动爱好者来到这里挑战极限！
2012年法国轮滑大师让伊夫·布朗杜在没有采取任何防护措施，仅穿着自己特制的轮滑服的情况下，成功挑战天门山盘山公路。
2016年6月还承办了2016中国张家界“美利达-浩盟杯”天门山“天路”自行车挑战赛。
你去过这些“拐”多的公路么？
或者看了小编的介绍，你有没有想亲自去看看这些路或者驾车体验一下呢？
其实除了小编说到这些，在国内还有许多“特别”的公路，你知道哪些也很“奇特”的公路吗？在评论里跟大家一起分享一下吧！