央视网消息（焦点访谈）：在中国，从北到南，从东到西，从高原到大漠，从城市到乡村，条条大路穿山跨河，纵横交错，连接起祖国壮丽山河，助力迈向中国式现代化新征程。从今天（4月9日）开始，《焦点访谈》推出系列节目，看看我们的“中国路”。您看到的这些照片，拍的是贵州喀斯特地貌，这样的地貌在贵州很普遍，有人形容这里是“九山半水半分田”。作为我国唯一没有平原支撑的省份，交通闭塞一度成为严重制约贵州经济社会发展的瓶颈。过去多年来，特别是新时代以来，3万多座桥梁在喀斯特高原上拔地而起，让“地无三尺平”的贵州“天堑变通途”。
初春时节，贵州平塘县平里河村的700亩柑橘陆续成熟，村民们正忙着采摘。果园上方，全长2000多米，主塔高300多米的平塘大桥巍然耸立。3年多前，这座桥的建成通车给平里河村带来了更大的发展机遇，水果销路越来越好。今年，村民决定再扩种500亩。
平里河村地处珠江上游的曹渡河畔。陡峭狭窄的河谷地形，让这里土地肥沃、气候湿润，但被高山流水阻断的交通，却始终制约着当地的产业发展。
而在贵州，还有上万个行政村和平里河村一样，也被困在高山深谷间。地处我国西南腹地的贵州，是世界上喀斯特地貌发育最为完全的地区之一，也是全国唯一没有平原支撑的省份，省内共有120多万座山峰。这连绵起伏、无边无际的群山，一度就是阻挡贵州发展的最大障碍。
对于群山环绕的贵州来说，改善交通，打通经济发展大动脉，桥梁建设是关键。平里河村摆脱贫困，村民过上好日子，就和村里陆续建成的三座桥有关。
每周二是平里河村赶集的日子。每到这天，陈家友都会来到平里河桥上做点小生意。他们脚下的这座30多米长的曹渡河石桥，是老一辈村民靠着肩扛背驮，在1958年修砌而成。
曹渡河石桥的建成，让河两岸的村民往来更加便利。而2016年，石桥上游1公里处，平里河大桥的建成，国道的贯通，则真正打开了平里河村产业发展的新局面。村里引进、种植优质水果，还建起了上千亩蔬菜基地。源源不断的人流、物流，给小山村带来勃勃生机。
仅仅过了3年多时间，2019年年底，在曹渡河峡谷上，余庆至安龙高速的重要组成部分——平塘大桥建成通车。从平里河村出发，驾车十多分钟就可以由平塘大桥驶上高速公路，到省会贵阳的车程从6个小时缩短到2个半小时。
交通基础设施的飞跃，让小山村的产业发展有了