近期，广西的“近邻”贵州省重磅公布了2022年重大工程(新开工)项目名单。其中，有多个交通基建项目将紧密对接广西铁路和高速公路网；特别是多条高速公路省际通道广西段如今正如火如荼建设当中，贵州方面同样也在紧跟步伐，力争有关项目早日实现开工。打通黔桂两省区省际通道“断头路”，破除交通瓶颈，填补交通短板，双方都在积极行动！本期“靓仔君”就给大家重点梳理贵州省对接广西陆路通道的交通基建项目。
贵广高铁开通运营已有7年多，动车最高限速仍维持250公里/小时，车次以“D”字头为主。该项目将按贵广高铁预留300公里/小时的提速条件进行改造。项目完工后，贵阳至广州标杆车运行时间有望缩短至3.5-4个小时，广西桂林、贺州至贵阳动车旅时也将有小幅压缩。广西、广东段何时同步启动提速改造，尚不可知。
贵州荔波至广西河池(黔桂界)高速公路路线起于贵州省三荔高速荔波机场互通处，终点顺接在建的广西段，并通过G78汕昆高速接入广西高速公路网，主线长约35.5公里，设计时速100公里，双向四车道，计划工期3年。项目建成后可极大缩短柳州市、河池市通往贵州的时空距离，方便广西游客前往贵州黔南州、黔东南州旅游。
▲河池至荔波高速路(广西段)示意图
贵州榕江至广西融安(黔桂界)高速公路路线起于贵州省榕江县城南部，接G65厦蓉高速，终点顺接在建中的融安至从江高速(广西段)，主线长72.54公里，设计时速100公里，双向四车道，计划工期3年。该高速路建成后，“榕江-从江-融安-荔浦”这条贵州(黔东南)经广西至广东珠三角地区最便捷的高速省际通道将完整呈现。
▲贵州榕江至广西融安(黔桂界)高速公路顺接融安至从江高速(广西段)
乌当(羊昌)至平塘高速公路路线主线全长约175公里，设计时速100公里，双向四车道，计划工期4年，终点顺接在建的广西天峨(黔桂界)至北海高速路，贵州和广西境内路段均为双向六车道。项目建成后将与既有G75兰海高速一道成为广西直通贵州乃至西部陆海新通道的组成部分，缓解兰海高速广西段“瓶颈”路段的交通压力。
▲乌当(羊昌)至平塘高速顺接广西天峨(黔桂界)至北海高速
罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河(黔桂界)段该路线的南端顺接在建的广西乐业至贵州望谟高速(乐业段)，进而接入广西高速公路网。项目建成后，将成为继G69银百高速和G78汕昆高速后，广西(百色市)连接贵州的又一条便捷省际通道。
▲广西乐业至贵州望谟高速(乐业段)
另外，贵州黄桶至广西百色铁路、黔桂铁路增建二线项目被纳入贵州省2022年重大工程项目名单和推进计划(预备项目)。就在今年1月中旬，这两个项目均入选《国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》——“西部陆海新通道”战略骨干通道项目。其中，黄桶至百色铁路还跻身广西2022年自治区层面统筹推进(新开工)重大项目名录，这是否意味着，广西段将会率先启动建设呢？
无论如何，“靓仔君”都希望这些项目能如期开工建设，造福沿线百姓！对于贵州省公布的这些紧密对接广西陆路通道的重大交通项目，大家有什么想要分享的？欢迎在评论区进行留言！