8月31日7时33分
G4308次复兴号列车
从南宁东站发出
标志着贵南高铁
南宁至荔波段正式开通运营
至此
贵南高铁
实现全线贯通运营
8月31日早上，G4308次复兴号列车等待从南宁东站发出。广西日报-广西云客户端记者 杨思悦 摄
在南宁东站，旅客兴高采烈登上贵南高铁首发列车。图源南宁铁路
全线贯通第一天
旅客们尝鲜愿望强烈
有火车迷特意穿上
壮族服饰体验本次首乘
仪式感满满
乘客特意穿上壮族服饰，体验乘坐贵南高铁首趟动车。广西日报-广西云客户端记者 杨思悦 摄
首发列车途经都安、河池西、环江
荔波、都匀东、贵阳
行驶3小时2分钟后
将于10时35分到达贵阳北
今天（8月31日）上午
广西日报-广西云
联动贵州日报天眼新闻、
贵南高铁沿线各站点的
市县级融媒体中心
从南宁出发
乘坐贵南高铁首趟动车
带你浏览神奇的南方喀斯特景观
体验高铁沿线
丰富多彩的民族风情
↓↓↓
下面
就让我们一起跟着毛南族司机
一镜看贵南高铁
（环江站—南宁东站）
广西境内6座新建车站长啥样
先睹为快
↓ ↓ ↓
不少网友都在关心的票价
也公布啦！
记者登录12306官方网站看到，8月31日至9月13日期间，南宁每天约有9趟动车发往贵阳方向，其中2趟是贵南高铁线路，耗时较短。
以8时20分出发的D4102次列车为例，根据12306的列车时刻表显示，南宁东至马山，行车时间约为35分钟；
南宁东至河池西，约需1小时10分钟；
南宁东至荔波，约需1小时40分钟；而南宁东到贵阳东旅行时间由原来的 5 个多小时，缩短到最快2小时53分。
票价方面，南宁东至河池西的二等座票价约为95元，南宁东至荔波的价格约需130元，南宁东至贵阳东约需220元。
揭秘贵南高铁
你要说贵南高铁
就不能只说贵南高铁——
你要说
结束不通高铁历史的河池
你要说
为了地区发展“拐弯”的线路
你要说
46步跨过的澄江国家湿地公园
还有很多很多
你且听我说
……
市市通高铁动车
高铁网络越织越密
随着贵南高铁开通运营，河池市结束了不通高铁的历史。至此，广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”，广西区内高铁营业里程达2174公里。西南民族地区新增一条交通大动脉，黔桂地区联系将更加紧密。
贵南高铁线路走向示意图。南宁铁路供图
自2013年底以来，广西开通运营了衡柳、柳南、邕北、钦防、贵广、南广、云桂、南凭高铁南崇段、贵南9条高铁，10年间广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”，“东联、西进、南通、北达”的现代化路网越织越密、布局更加合理，形成以南宁为中心的“12310”高铁交通圈，推动形成粤桂黔滇川高铁经济带，有效促进广西经济社会发展。
贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与沪昆高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿海地区的高速铁路大通道。
线路设计“拐个弯”
助力民族地区振兴
打开贵南高铁的线路走向设计图，可以看到线路在河池环江一带“拐了一个弯”。贵南高铁设计严格贯彻环保优先选线理念，面对河池市金城江区北侧分布的一个南北长23公里、东西宽19公里的水源保护地，为避开水源保护区，贵南高铁最终选择东侧引入河池进贵州，并在环江毛南族自治县设站。
贵南高铁线路在河池环江一带“拐了一个弯”。图源新华社
河池市宜州区位于金城江区东侧60公里，两城区距离远，为了便于宜州区民众坐高铁，采用东侧引入河池进贵州这一方案，能够覆盖