被中国淘汰的卧铺大巴，为什么在越南广受欢迎？那是越南打工人没得选！
卧铺大巴进入我国的时间大概是上个世纪80年代中后期，盛兴于2000年前后。搁以前这种大巴可是打工人心里的高档货，过年回家奢侈一把就坐卧铺大巴。但是从2010前后开始卧铺大巴逐渐在中国销声匿迹了，现在只有少数长途旅行的公司还在使用。
我国为什么会淘汰这种大巴呢？
首先卧铺大巴不安全。这种大巴是专门为长途打造的，车分为上下两层，每一层都可以躺着睡觉。因为比普通大巴多了一层，所以卧铺大巴看起来很高，车身一高重心就会上移，车辆就不稳定，转弯时速度快了很容易发生翻车。
另外这种大巴如果生事故逃生也很困难。2011年河南信阳发生了一起卧铺大巴燃烧事故，有41名乘客遇难。2012年山西一辆卧铺大巴追尾一辆甲醇运输车，导致36人丧生。卧铺大巴发生事故时很多乘客都在熟睡，没有反应过来就丢掉了性命。
卧铺大巴的空间大，很多司机为了有效的利用空间往往会拉很多人，超载是常有的事，还有的司机会在大巴里放货物、拉牲口。
2013年春节期间，民警在312国道上拦下了一辆卧铺大巴车，这辆大巴车有些异常，本来民警以为是超载了，结果打开车门一看，好家伙里面有两头黄牛和四头小牛犊。旁边卧铺上还睡满了人，这司机真的是什么都敢拉啊！十年之前长途汽车的司机的路子都很野。
从2012年开始，我国禁止生产卧铺大巴了，依据我国法律，大中型客运汽车的最长使用年限为15年，也就是说到2027年卧铺大巴将彻底成为历史。
墙内开花墙外香，我国禁止生产卧铺大巴后，老板们把产能都移到了东南亚，特别是越南人对卧铺大巴似乎情有独钟，越南的街道上经常会看到这种双层大巴车。
为什么越南人喜欢卧铺大巴呢？
其实不只是越南人喜欢，而是打工人都喜欢。卧铺大巴缺点很多，但是它有一个优点，在长途旅行时可以躺着睡觉。越南的国土面积虽然小，但是南北狭长纵深1600公里。很多北越山区的人到南方打工，很喜欢坐这种大巴车。
越南的基建能力没有办法与我国相比，他们的铁路行驶速度很慢，公路网也很稀疏，1000公里的路起码要走两天。中国可以淘汰掉卧铺大巴，主要是因为我们的私家车数量近十年来翻了一倍多，很多农民工都买了车，就算没有车，同城打工的老乡中总能找到有车的，几个人拼车回家也是一样。