一、路 途 篇
行程1：彭山-雅安-芦山-宝兴
面对这条再熟悉不过的自驾线路，不用太多查询都能记着它的大致里程。彭山-雅安-芦山-宝兴，走成雅高速至西康大桥出口，沿国道G318至飞仙关大桥右转省道S210，共计180公里。
G318天全段已经修复并正常通车，全段路况良好、顺利畅通，早上8点出发，上午11点到达宝兴县城，并在此进行了人、车补给。
（友情提示：通往神木垒、达瓦更扎和翻越夹金山沿途都没有就餐点和加油站，大多数车辆都在此地加油补给）
行程2：宝兴-神木垒
宝兴-神木垒60公里，午餐后继续沿S210朝神木垒开去......
越往里走路况越差，后来发现整条路段都在维修改造，停车打听才知道S210将由省道升级为国道，目前正在进行全程拓宽优化，眼下这糟糕的路况让我们给碰上了。
下午3点到达神木垒硗碛水库，由于水位下降特别厉害，与正常蓄水落差至少悬殊10米，整个湖岸光溜秃面，几乎谈不上景观美感。
行程3：神木垒-嘎日村-达瓦更扎山顶
神木垒-嘎日村-达瓦更扎山顶，有关资料介绍是一条长约24公里的盘山村道，这个数据估计不是从山脚计算的，从实际驾驶表程看已经超过30公里，电子地图显示为无法标注的未知路段。
车辆沿神木垒景区公路进入硗碛藏族乡牌坊后，就到达了一个“Y”口状的三叉路口，往左2公里就是神木垒景区，往右是夹金山/四姑娘山，也是通往嘎日村/达瓦更扎的进山方向。（友情提示：如果要翻夹金山和四姑娘山，最好还是原路折返，过硗碛湖大坝左拐走S210路况有保障）
当地公告介绍，达瓦更扎位于四川省宝兴县硗碛藏族乡嘎日村境内，在嘉绒藏语中意为“美丽的神山”，海拔3900米，面积200平方公里，是硗碛藏乡的主要牧场之一。
因通往牧场的道路是按牧道标准修建，弯急坡陡、崎岖狭窄，路标、护栏、警示等安防设施缺失，高危路段多、承载能力低、通行条件差，是最令人郁闷和揪心的行程，也是考验车辆性能和驾驶技术的关键段区。
出发前曾对上山路况有过预判，而实际面临的艰险程度已经远远超出了先前想象，加之目前达瓦更扎正在进行标准化景区打造，整个路段正在加固拓宽，更是增加了车辆的通行难度，不过这并没有影响大家的激情兴致。
勇于冒险、乐观向上，是户外爱好者长期磨练铸就的精神本性和意志毅力。站在山腰既可俯瞰硗碛湖全景，也可饱览沿途的自然风光。
大家一边驱车一边拍照，一路兴高采烈、一路笑声绵绵，心情显得格外轻松愉快，这也许就是自驾带来的乐趣和自由。
达瓦更扎的管理站就设在半山腰处，守站当关的是一藏族老者，当我们说明来意后却被他一口拒绝了。理由是全程修路无法通行，为确保安全禁止上山！妈呀，这该如何是好？正在激昂澎湃的心情一下就凉了半截，莫非偶这第三次计划又要泡汤？！
不过在我们反复交涉中很快就发现了猫腻和突破口。由于达瓦更扎的标准化景区改造尚未完成，他们不好公开对外收取费用，便采取了迂回曲折的变通方式，先是拒绝上山吊足胃口，在对方再三要求下然后给出两个途径由你选择：一是找当地人车辆把你送上山，每人交费100元；二是每台车交200元直接开上去，这无疑是个利好消息，大家各取所需其乐融融。
临走时老头还告诉我，通往达瓦更扎的上山路将在今年8月实现全面黑化，到时将会呈现一个设施相对完善、功能相对齐全、通行相对安全优化的户外露营和摄影基地。不过从实际观察看，要在短短的4个月内完成如此艰巨复杂、规模不小的修建工程估计有点悬。
二、行 车 篇
随着海拔的不断升高，车辆的高反也越来越明显。由于哈五采用沈阳航天三菱4G63S4T发动机，最大扭矩转速在2400-4800转，涡轮的发力转速实在太高，在这个弯急坡陡的高海拔路况下根本无法正常提起，导致低转扭矩严重不足、动力增压严重迟滞，挂在1档都无法正常推动车辆行走，哪怕是在比较坡缓的地方都会把车辆逼停熄火。
解决的办法就只有抛开对爱车的怜悯之心，深踩离合至空挡，将转速拉到3500-4000转后迅速挂入1档并及时给油，以确保转速回落不低于2000转才能勉强推动车辆缓慢行进，遇上陡坡陡坎就只能停车启动4L（低速四驱）模式才能顺利通过。
同行的老帕为07款2.4升手动四驱版，由于老款发动机的升功率和扭矩都较低，每爬一个坡坎都表现的十分艰难，而且不断靠边停车冷却，甚至出现了人工推车的尴尬一幕。
对此偶一直都很纳闷不解，为啥这两个大块头还不如赶上的家用小轿来的那么轻松利索？？？没有面子的感觉一直都挥之不去。好在距离营地已经越来越近，最终在下午5点到达目的地，双双完成了这次登顶挑战。达瓦更扎山顶的泊车场地十分狭小，打紧一点也就能停下五六台车。
三、露 营 篇
达瓦更扎的山顶平台同样很小，差不多就是一个小山包，与牛背山、轿顶山相比简直就是小巫见大巫。
原以为这一拨拨到来的人群都是自驾上山，仔细观察后发现，绝大多数都是热爱户外、追求健康、感受自然、体验生活的徒步爱好者，不由得让我想起了【图】【忐忑游记原创首页贴】大山骄子——牛背山_自驾游论坛_汽车之家论坛http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-31195069-1.html 、【图】（原创）H5主政指挥——6月“飞狐”九顶山户外体验_哈弗H5论坛_汽车之家论坛 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2027-31625184-1.html、【图】（原创）净化心灵 驱除凡尘 ——H5轿顶山冰雪之旅暨四驱体验_四川论坛_汽车之家论坛 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100025-37039511-1.html，从心底里向他们表示敬佩！
曾天黑前各路人马迅速抢占有利地形开始搭建帐篷，想到今晚即将投入到高天大山的怀抱中，共同感受自然的清新和大地的芬芳，朋友们不分彼此互致问候，个个开心十足，笑声阵阵、琴声悠悠，一派笑语欢颜的热闹场景，瞬间就让这片空旷宁静的山峦原野充满了沸腾和欢乐。
各自的行宫搭建完毕，大家伙开始汇聚干粮、共进晚餐。丰美的食品如同百家盛宴泼洒在这片萋萋的草地上，为这次露营体验增色了不少夸张与浪漫。在这三四千米的高山之巅，这一袋袋香喷的零食不仅仅是一种充饥填肚的美味能量，更是饱含着每个人内心一种火热的生活情怀。
这里可吸天地之灵气，感受自然的温馨；可取日月之精华，营造大山的热烈。伟哥、曾哥这两大爷还真的开起了二锅头，不过很快就被陡降的寒气逼进了帐篷。
四、景 观 篇
几乎是一个不眠的恐怖之夜，或是高反头疼、或是寒冷难受、或是兴奋难挡，让很多人都失去了睡意。晚上飘洒的雪花在寒风的助推下如暴雨般倾泻而下，打得帐篷啪啪作响；一股股疾风带着海啸般的咆哮从遥远的山谷猛扑过来，令江河发威、大地颤抖，整个晚上偶都担心帐篷被狂风掀翻、被暴雪压垮，不时探出头来观察情况，明显感到帐篷四周全是大雪压境。
不知什么时候天地空间变得如此安静，好像隔壁帐篷的呼吸都能听到，一种好奇让我再次拉开了帐帘......
我的妈呀，眼前的一幕顿时令我血脉喷张、神经亢奋。森林草甸、帐篷车辆、峰峦峡谷......山川大地全是一片素裹银装，在微亮的夜色笼罩下如水墨般幽兰唯美。
我漫步在茫茫雪地上，望着轻纱般的山岚和梦幻般的雪景，灵魂在升腾净化、心潮在澎湃翻涌，整个身躯全被大地的圣洁美丽所迷惑包围，瞬间就被凝固得无法动弹，只有思绪还在这零下10度的低温侵袭下继续飘荡游走......
原本是想看日出日落和云海云瀑的，却偏偏迎来了雪景一片。站在这海拔3900米的雪山顶上，既可遥望四周的雪域群峰、也可俯看远方的百川河谷，既可领略冰雪巨龙的美丽风姿、还可尽览山舞银蛇的妖娆俊秀。
几乎所有人都忘去了寒冷、忘去了高反、忘去了一生所有杂念，唯有一边欣赏美景，一边感叹旅行的乐趣。感慨用四个轮胎不停地丈量着祖国的美好河山、回味在这风景如画的地方所留下的欢声笑语；欣赏因为旅行掀开了生命更美的形态、品味用自驾延续着人生最美的年华......
突然间雪山顶上出现了美丽冻人，我被这个惊人的举动和美丽的精神所感动。殊不知在这寒气袭人的冰雪巅峰还真有忘掉杂念和寒冷，挑战体能意志、追求生命美好形态的自愿者和狂热者，不出钱的模特不拍白不拍。
一群成都的户外后生也主动加盟了我的拍摄阵容，个个搔首弄姿、“普式”频频，还饶有兴致玩起了雪山飞人，实在是开心至极。
五、返 程 篇
行程4：达瓦更扎-神木类-宝兴-芦山-雅安-彭山
冲破云雾的太阳虽然没有了日出和云海的绚丽美幻，却带给了大地一片温暖明媚。在这高天厚土之上沉浸阳光的沐浴洗礼、享受雪域的圣洁美丽、感受自然的淳朴无暇，已足以令人兴高采烈、心花怒放。我们带着无怨无悔向雪山告别、向山川再见，由此踏上了返程路途......
下山的难度减轻了不少，车辆也显得格外精神，就是冰坚路滑必须开启四驱小心慢行......
偶的哈五走在最前面，尽管已经严谨慎行了，可在通过一下坡路段时，由于是挖掘机刚刚推平的泡土，一不小心压滑了大石，加之接近角不够，结果把前保险杠给顶掉了。
不过还好，没啥大碍，回来后及时进行了修复，只是号牌挂了小彩。
忐忑语录：付出总有回报、努力总有收获；参与带来惊喜、豁达带来快乐；别人为艺术而献身、偶为摄影手挨冻；我参与我享受、我开心我幸福！行程即将结束，偶也来点拍摄花絮和工作照，一起分享旅行的欢乐。
