同样具备飞机检测的索尼Alpha 7R V也同样有摄影师选择。虽然Alpha 7R V的连拍速度并不如尼康Z 8，但6100万像素在细节上一定是全画幅领域的王者，并且镜头群的选择面也一样的广阔。除了索尼Alpha 7R V之外，也有带索尼Alpha 7R IV、索尼Alpha 1以及索尼Alpha 7S III的用户，毕竟这些机身对焦性能本身就够强。
选择带佳能的摄影师分别带的是EOS R3和EOS R5，原因也是连拍速度够快且具备飞机主动检测自动对焦。之前预测长春航展期间可能会是持续小雨，所以全程恒定F2.8光圈的RF100-300mm F2.8L IS USM自然是光线不足时的顶级神镜，为这支镜头选择佳能机身也无可厚非。
虽然在非全画幅系统中也存在飞机识别自动对焦的机型，但由于长春天气可能会不太好，所以只有两位摄影师选择了富士X-H2和X-H2S。因为富士的旗舰机身既能保证高速连拍，还能够依靠画幅“赚”到一点点焦距，负担也要比全画幅轻不少。这一切都需要基于长春天气转好的基础上，所以这完全就是在赌天气。
镜头篇
和机身不同的是，最多人选择的镜头是索尼FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS，因为这是整个微单系统中最久经考验的超长焦远摄镜头了。同时在这支镜头拍照片之外，选择索尼的用户还会增加一个同轴机位拍摄视频，视频机位上装载的镜头既有FE 70-200mm F2.8 GM OSS II也有FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS，反正就是比拍照的视角广一点就行了。
远摄镜头中还有人选择了150-600mm F5-6.3 DG DN OS | Sports，同样能够具备600mm的焦距但极限连拍速度会受到限制。
由于长春航展现场还有不少静态展示的环节，如果一昧的带超长焦就会错过身边的美好，腾龙50-400mm F/4.5-6.3 Di III VC VXD就是个既能兼顾远摄又能兼顾近景的镜头。这位选择了腾龙50-400mm F/4.5-6.3 Di III VC VXD的摄影师朋友使用的机身是6100万像素的索尼Alpha 7R IV，给了他裁切出片的自信心。
因为长春的天气环境不稳定，所以有两位摄影师分别选择了尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S和佳能RF100-300mm F2.8L IS USM这样的旗舰级别镜头。更大的光圈就是能在极限环境下带来更强的表现，当需要保证拍摄效果的时候自然是用旗舰镜头最好。
既然选择了富士来拍航展，自然要“佛系”很多。两位选择富士的摄影师分别选择了“佛系”到底的XF70-300mmF4-5.6 R LM OIS WR和“赚长焦”的腾龙150-500mm F/5-6.7 Di III VC VXD。前者等效450mm，但体积重量比全画幅的100-400mm轻巧多了，后者等效达到了750mm，但镜头尺寸也就和全画幅的100-400mm大差不差，这也是他们选择这两支镜头的原因。
如果你去拍航展，你会选择哪些设备呢？可以分享一下你的看法～返回搜狐，查看