凡尔赛21款耀不凡车主，21年12月初提车，至今已两年五个月，行驶里程已破3.5万km。凡尔赛官方公布的百公里油耗为5.8L，实际油耗又是几何呢？我的凡尔赛平时一天就几公里，主要是假期出行自驾，跟车友们分享提车以来几次长途自驾的油耗情况。2022年2月：提车两个月—返乡过年提车后不久已是年关。虽离家近两千公里，但喜欢自驾的我还是决定开着我还热和着的凡尔赛返乡过年。之前曾开着我的世嘉车回去过几回，毫无压力。。全程高速，单程1904km，均速83，百公里综合油耗5.9L。部分路段定速巡航、ACC，一个人开车完全没压力，加上休息时间共28个小时安全到达目的地。这次自驾，包括在家期间行驶里程，往返总里程4556km，大部分是高速，均速68，百公里油耗6.2。2022年7月：提车7个月第一次自驾游—重返诺尔盖大草原2022年暑假的7月初，成都开启了往常桑拿般的蒸煮模式。唯一的治愈大法就是—驾着凡尔赛逃离！这是凡尔赛提车后真正意义上的第一次自驾游，目标：阿坝州红原若尔盖湿地，一个如诗如画的地方。这算是故地重游，汶川大地震前后，因工作关系每年都要去若尔盖湿地跑几趟。这次行程是：成都—阿坝汶川—理县米亚罗—红原县—若尔盖唐克—若尔盖县—川主寺—松潘—汶川—桃坪羌寨—成都，去程成都上高速，理县米亚罗出，返程理县桃坪上高速，都江堰西出，又在成灌都江堰上高速，成温邛高速出，总行驶里程1133km，其中高速里程约365km，其他为若尔盖草原路段和国道。若尔盖草原的道路路况不错，时速大多70-90，国道30-50，基本没有堵车，只是车多速度起不来。整个行程，均速45，综合油耗6.2。2023年1月：安装车顶行李框后第一次出行—春节陕西行转眼来到2023年的1月底，又快到了过年的时候，距离提车已过周年。这次是前往陕西过年，去感受大秦文化。之前多次开着我的世嘉去过多次，但凡尔赛是第一次陕西行。为了缓解出行后备箱空间的不足，这之前给我的凡尔赛安装了车顶行李框，配置了车顶行李包。车顶行李框的安装，在一定程度上会增加风噪和风阻，加上配备了全尺寸备胎，应该多少会增加油量的消耗。成都—汉中—宝鸡，全程高速，总里程632km，均速68km，平均油耗6.7。往返行程，加上春节期间在陕西行驶里程，总里程1568km，均速44km，平均油耗7.1。2023年5月：提车1年5个月—五一陕西行成都—汉中—宝鸡，全程高速，总里程617km，均速53km，平均油耗7.2。往返，加上期间在陕西行驶里程，总里程1337km，均速56km，平均油耗6.8。2024年2月初：提车2年2个月—二次返乡过年又是新的一年，凡尔赛提车2年2个月，又是一司机带着家人的二次自驾返乡。遇上全国范围的冰雪，晚上又遇暴雨，一路走走停停，29个小时到达目的地。单程几乎全高速，总里程1904km，均速83，百公里综合油耗8.1L，比第一次返乡略高。返程绕道陕西返回，包括在家期间行驶的省道和乡村路，往返总里程4477km，均速70，百公里油耗7.8。小总结5次长途自驾，凡尔赛的油耗大多在七点多，低至五点多，总体可以接受。单从均速看，安装车顶行李框和全尺寸备胎后的油耗略有上升。可见，车顶行李箱和全尺寸备胎的安装，在一定程度上增加了油量消耗。但是，车子是拿来开的，加装需要的车品，让出行更便利和舒适，多点油耗也没什么。