除了自行式房车之外，主流的房车种类里另一大类就是拖挂式房车；相对与自行式来说，拖挂式房车在尺寸空间上的灵活性就大的多，这是因为它们可以不用拘泥于B、C类房车平台的商用车规格；拖挂式房车从折叠设计的、单轴两三米只有几百公斤的小不点袖珍房车；到三轴十几米长几吨重的大房车类型可以说是应有尽有。
拖挂车房车的优点在于本身因为没有动力-传动系统，省掉了一大笔的费用，这在相对增加了对应的空间同时还降低了很多制造成本；拖挂式房车还不受自行式房车原型车的尺寸约束，尤其是车体宽度方面的约束，因此它的车内空间设计会更加的灵活，多用性也会更好。
另外拖挂式房车在到达宿营地之后，可以卸下房车去做纯粹“房”的功能，主车还可以继续去玩越野、穿越或者用作日常交通和购物，互相不干扰，这是非常吸引人的一点。
但是拖挂房车的缺点也很明显，就是移动不便，中大型的拖挂房车尺寸要超过主车很多，拖着一个大房车来来回回的奔波，无论是对主车的动力还是对驾驶员的技能都有着更高的要求，除了对于车辆拖拽行驶中的重心要特别注意之外，对于泊车位的尺寸也有必然的刚需，这些都是拖挂式房车的问题。
对于大型的拖挂式房车来说，它更适合于那种目的地单一且长期驻留的使用。比如从A点到B点后就停下住上三五天甚至更长时间，这种方式非常适合拖房，尤其是大型的拖房，度假性质的类型活动更适合它；但是如果你是每天都要变换目的地的旅行，每天都要在路上行走，并且长途跋涉的距离很长，那么简洁轻快的自行式房车会更适合你。
自行式和拖曳式房车是两种完全不同的房车类型，使用特征和价格也差距很大；前些年自行式房车都很贵，无论是B型还是C型，都是动辄四五十万一台，这就让自行式房车的市场接受度大为降低，至少对于一般的工薪阶层来说，完全是个令人望而却步的产品类型。
但是现在房车的价格已经出现了很大的变化，自行式房车功能齐全设计非常好的产品也就二十多万块，已经比之前的价格下降了至少一半以上，而拖曳式房车则越来越大型化，功能齐全的拖曳式房车价格区间起步就已经达到十万以上，品质好的主流已经在12-15w了，和自行车房车的价格差距已经越来越小；所以从现在的市场情况来看，自行式房车已经因为价格的大幅度下降而占据了市场主流。
拖房越来越大型化和承载