根据先前报道，今年春季学期开始时，通州区将迎来通学公交。看来，不久之后，通州中小学生可乘坐通学公交71路至193路，通学公交382路、397路上学啦！
此外，梨园镇曼城家园社区根据站点实际需求开展志愿者招募工作。志愿者负责在阿尔法小区站点，维持上下车及周边的秩序，协助乘务管理员核实核对人员信息。对于有需求的家长，社区应提供相应的接送服务，志愿者应根据家长的需求或委托，为无法按时接送学生的家长提供接车服务，并将学生安全送进社区（村）。
通学车适应多种通学路况需求
准点率达100%
北京去年9月起推出通学车服务，在西城、海淀、朝阳、丰台四个区开展试点。试点过程中，通学车实现了运行“零事故”、车辆“零故障”，准点率达100%。监测显示，试点校接送学生小汽车数量下降了12%。
伴随着通学公交的需求越来越大，去年，本市在清华附小清河分校举行北京市通学车现场观摩会。
在观摩会上，由北汽福田研发的新型通学车亮相，新车车型覆盖大（12米）、中（8.5米）、小（6米）三种尺寸，适应多种通学路况需求。其中，6米“迷你”车型更适用于处在狭窄街巷中的学校，转弯、掉头更便捷。
安全性方面，新型通学车增加停车指示牌，提升在高峰期车流中学生上、下车的安全性。
最大限度加宽后视镜镜面，提升驾驶员视野，并增开后围安全门，可翻转后保险杠，形成后部应急通道，确保紧急情况下乘车人员快速安全撤离。
增设一键气动开门装置，无论车辆是否通电，都能一键开车门。同时升级BSD盲区检测系统，并新增鱼眼摄像头，进一步减少整车盲区，提高行车安全性。
为打造更加舒适通学环境，新型通学车采用低入口、二级踏步车身结构，进一步减少踏步级数，上下车更便捷。
提升座椅高度至43厘米，增加座椅下方的书包存放空间。
采用新型封堵式安全带锁扣，适当减小锁扣解除力，解决低年级学生易卡手指、安全带不易解除等问题。
车内扶手软包均采用环保硅胶材质，抓握更得力，孩子更舒适。
车辆新增配置车身升降及侧倾系统，可选装残疾人踏板及残疾人轮椅区，充分考虑了坐轮椅等特殊儿童的出行需求。
“京通”上可实时查询乘车状态
即将推出二维码乘车功能
目前，学生是通过刷学籍卡上下车，乘务员通过“京通”小程序对学生身份进行二次核验，家长包括学校老师可以通过“京通”小程序实时查询学生的乘车状态，了解车辆的实时位置。同时，学生乘车状态如果发生变化，比如完成上下车身份验证后，会将乘车状态变化情况通过“京通”小程序推送给学生家长。
“根据新入学学生没有学籍卡以及学籍卡丢失期间的学生乘坐需求，我们正设计开发学生刷二维码乘车的功能。未来，学生既可以通学刷学籍卡上下车，也可以通过刷二维码上下车。”北京公交集团线网中心业务管理梁亮介绍。
为了确保学生准点到达学校，公交集团根据校方提供的到、离校时间需求，综合考虑道路通行条件、安全行车要求、各站预订乘车人数等因素，编制了科学的行车计划，行车计划细化至各站间行驶时长和单程点，同时通过“京通”小程序向乘车人公示每站发车时间。
北青社区报副中心版组
文/ 韩凤兰
图/北京日报、北京通州发布
责编/张欣
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