B.纬度位置
C.海陆位置
D.大气环流
知识储备
1.我国西南地区地形分布图(下图)
重庆、泸州位于四川盆地,遵义、毕节位于云贵高原。四地气候均为亚热带季风气候。
2.太阳视运动图(下图)以北纬40度地区为例:
太阳视运动是相对观测者的运动,每天从东部地平线(圈)上升起(东升),从西部地平线(圈)上落下(西落),日出、日落的方位受太阳直射点移动影响出现季节变化。夏季,太阳直射点在北半球,全球各地太阳从东偏北升、西偏北落;冬季,太阳直射点在南半球,全球各地太阳从东偏南升、西偏南落;两分日,太阳从正东升、正西落。对于北回归线以北地区,全年最大正午太阳高度小于90度,正午时刻太阳位于观测者天顶的正南方。因此,太阳视运动所成平面与地平面之间是倾斜的。
3.海陆位置,是指从陆地和海洋的角度去分析一个地方的位置,一般表述为临海还是内陆。本题组中四个地点的海陆位置均为内陆。
大气环流,即全球有规律的大气运动。可以理解为中学课本中所学三圈环流运动,以及受海陆热力性质差异影响产生的大气活动中心及季风环流等。本题组中的四个地点均处在我国季风气候区,夏季均受西南季风的影响。
关键信息
1.图中四段公路限速信息,甲段地处四川盆地内部(沿长江分布),地形起伏最小,发现限速值最高(120);丙段地处云贵高原内部,地形起伏较小,限速值较高(100);而乙、丁两路段均跨越四川盆地与云贵高原,限速值最低(均为80)。
2.从重庆到毕节,在丁路段(重庆-遵义)长途车前进方向由北向南,最少用时3小时;在丙路段(遵义-毕节)长途车前进方向由东北向西南,最少用时2个多小时。
解题过程
第9题,解题的关键是在材料中获取关键信息,发现乙路段和丁路段平均限速较低(80),关注到甲路段和丙路段的平均限速为120与100,联想重庆与泸州同在四川盆地,而遵义与毕节同在云贵高原。加工以上信息得出:乙路段和丁路段是从盆地到高原的必经路段,由此确定地形的起伏给安全行车带来影响。一般影响路况安全车速的因素主要有地形使路面起伏大小不同、天气降水情况及雾霾情况、地质情况等。高速公路采用的是封闭式建设,一般不需考虑两侧聚落的影响,选项D错。而车流量大会造成实际车速低与最高限速无关,选项A错。乙路段从毕节到泸州,丁路段从重庆到遵义均是从云贵高原到四川盆地,地势起伏大,平均路面坡度大,必然会造成对行车的不安全性,因此限速较低。如果是雾霾天影响限速,那么甲、丙两段分别位于四川盆地及云贵高原段,此两段也会出现限速较低,因此选项C错。
第10题,解题的关键是通过出发的时间和行进过程中需要的时间,准确判断太阳在此季节一天中所处的不同位置。运用地球运动原理解决:七月我国各地太阳东北出,西北落,正午在正南,且昼长夜短;获取信息:从重庆到遵义,车是从北向南运行,车内左侧位置为东,从日出到正午时刻,太阳一直照射在车的东侧,在车内的西侧,也就是车内的右侧受光照较少。而车过遵义后行车方向转为由东北向西南,此时太阳照射的车的左侧(南侧),出发时间大约在8时最好(在重庆到遵义段按限速大约需要3个小时),由此正确选项为B。
第11题,关键信息是毕节比重庆纬度低,但是气温低于重庆而形成避暑地。影响气温的因素较多,在本题中容易排除纬度位置、海陆位置及大气环流三个选项,因为毕节纬度低于重庆,纬度越低,气温越高;海陆位置上四地均处内陆,远离海洋。大气环流四地均受西南季风影响,因此选项B、C、D错误;而毕节地处云贵高原,地势高,气温低。重庆位于四川盆地,地势较低,气温高。选项A正确。
正确答案
9.B 10.B 11.A
感悟素养
地理的学科素养是要求我们学会用地理的角度看问题。在实际生活中我们遇到的问题非常多,其中绝大部分都包含一些地理上的原理和规律,如本题组中的交通中的地形因素,太阳每天的东升西落,在不同时间在天空中的位置变化,地势高的地方气温较低,可以成为避暑之地等等。平时我们在学习课本知识的时候,就应主动的去联系实际生活问题,找