美骑编者按:有车友言:“也许骑游党是真正最大化享受了骑行。”继《环珠三角-粤西骑行(上)8天休闲骑 找寻半个世纪的记忆》,凤凰与木鸡的珠三角粤西骑行划圈也完成半圆,此篇,他们将把这个圆画圆。
继续划圈。
从东莞向湛江走西线,大多是在群山之中穿行。从湛江返回东莞,选择走东线,沿海岸线领略滨海风光。有山有水,山水成环。
线路:湛江市区-吴川吉兆湾-阳西县城-阳江江城区-台山海宴镇-斗门都斛镇-斗门区-珠海横琴-深圳宝安-东莞东城。时间:8天。行程约550公里。路况:国道、省道、县道、横水渡、轮渡,基本上按高德骑行模式走。
Day1 湛江霞山区-吴川吉兆湾。行程约89公里。
因为12月27日要参加珠海横琴马拉松跑,倒推时间和路程,19日上午离湛踏上返程。
▲湛江落日
从湛江霞山区骑行吴川市,要穿过坡头区,有三条路线选择:一是在霞山水产品批发市场旁边的海滨码头坐轮渡过麻斜,再沿373省道向东北方向走。二是沿海滨大道在乐金路口右转平乐渡口坐船,穿过南海西部石油指挥部走(湛江海湾大桥自行车不能走)。三是走陆路由海田路入G228向东北。
我从海滨宾馆出发,不想在市区兜兜转转,印象里走第二条路线最近,想不到平乐码头基本废弃了,自从海湾大桥通车和海滨码头扩容,夹在中间的平乐渡口已是昨日黄花,当年车水马龙的景象已成历史。至此,只能走最远的第三条路:陆路。
▲再见,湛江海湾大桥
下午5点,来到吉兆湾。
▲从群山走出,呼唤大海
▲行者无疆
Day2 吴川吉兆湾-阳西咸水温泉度假村。行程约99公里。
离开吴川吉兆湾,沿704县道进入G228。
▲粤西乡村路口,大都有大榕树和土地庙,也是乡邻休憩闲聊之地
走在乡间小路,脑子最容易胡思乱想。“日子天天过,生命倒计时。来日未必方长,务必好好珍惜。”又想起了这句很文艺的话。想到刚刚看到村边大榕树下享用时光的村民,自个暗暗发笑。好像有一个诗人说过:“时光是用来浪费的。”哈哈,真的好笑。
国道旁边见一耸立的牌坊,上书:千秋懿德安家园,百越雄风镇海山。这气象合我胃口,必须打卡。
日薄西山,终于走进阳西咸水温泉度假村。
入住。更衣。打坐。见墙上有宋朝易士达写《温泉》诗:“当日温泉浴太真,岂知绣袜解尘生。更于洗滑凝脂处,尚忆胡儿在锦绷。”木鸡头脑发热,闭目自酌也凑上几句,道是:
青山为骨水为脉,
碧泉如歌浴如诗。
半生凡尘奈何处,
当如乐天当年时。
Day3 阳西-阳江市江城区。行程约68公里。
阳西沿G228继续向东,国道有几处在翻修,来往车辆挤半幅路面,骑行很不爽。
阳江城区向珠海方向,有一个叫雅韶的小镇,名字很入眼。度娘说镇上有一处清三代(公元1785年)时的古宅院,名“十八铺”。两者叠加引起木鸡好奇,想一睹“芳容”。
古宅院占地五十亩许,青砖大瓦,屋顶两檐上翘状若“镬耳”,当地叫“镬耳屋”。建筑有点徽派模样,但非白墙,也没徽商那么夸张。这或许就是宅主谭氏不想张扬的本意。
▲雅韶十八铺
想不到名字如此富有诗意之处,却找不到晚上打尖的一席之地。多方打听,全镇只有一家出租屋,就在市场边一家理发店旁边。拨打贴在屋角墙上的电话,对方问:“你有被子吗?”木鸡好生纳闷:怎么投宿还要自带被子?“我是路过要住一晚。请问有标双吗?”我说。对方明确回答:“没有。”事已至此,只好折返江城区住宿。来回一折腾,无形中增加骑程近20公里。
▲阳江九州城
Day4 江城区-台山海宴镇。行程约65公里。
继续前行。至大沟镇、北陡镇,名字土得掉渣的地方,住宿却一点不成问题(其实进入雅韶镇之前也有一间挂着牌子的酒店,只是两把硕大的“铁将军”把门,说是新冠疫情之后就没开过)。
在新洲镇路口午餐,店主和几个路人围着问长问短:从哪里来,要到哪里去?花了几天时间?你们骑单车有工资的吧?有一个问得似乎更认真:“你们的目的是什么?”
这半文半白的问题,木鸡哑然。
北陡镇的山如同它的名字:北面陡。翻过山,就是过渡。因为横水渡过往人车不多,发班时间好像有点任性,一个小时过去,还不见渡船影子。好在码头边上一间简陋的候船室墙上留有电话,打过去,那头说:“正来着呢。”果然,一刻钟后“突突突”声从红树林后冒出,一艘渡船徐徐泊岸。
▲北陡码头轮渡。过渡8块钱
过了对岸,心里踏实了,知道到今天落脚点不用再等渡。距离海宴华侨农场还有20多公里,沿365省道快马加鞭走起来。在这一段平整舒坦的柏油路上,第一次看见一个身穿跑步服的跑者,擦肩而过,大家互相竖起大拇指。也是在这一段路,第一次看到一支6个人组成的自行车队,打着群旗迎面骑过来,后面跟着一辆白色的后援车。凤凰打趣对我说:“看来像我们这么傻逼的找不到第二个了!”
▲海宴华侨农场东南亚风情村
Day5 海宴镇-都斛镇。行程约66公里。
担心去上下川岛过渡的时间难把握,到这两个地方游玩的打算先搁下,或许以后会找一个夏天,开车进岛发发呆。继续沿G228前行。
▲沿途时不时看见碉楼
台山是著名侨乡。当地人早年走出国门打拼,怀念故土又归家不了,“叶落归根”情结就交给了那一幢幢碉楼。
▲在都斛镇早起,沿平旷的沃野跑上一圈,近距离看看这些中西合璧的建筑
Day6 都斛镇-斗门区。行程约52公里。
沿G228向珠海转271省道。骑行约26公里来到三崖横水渡西岸。
▲身后是崖门大桥
山一程,水一程,逆风送我过崖城。
珠江在新会入海口,遇崖山、汤瓶山对峙,半开半合相阻而成崖门。
▲西岸码头的小石头房墙上留着渡船电话,可随时了解过渡时间。过渡费12块/人
▲能这么个角度看崖门大桥,估计也是骑行才做得到
资料载:
崖门古战场遗迹,位于“江门市新会区南端,距会城镇约25-35公里,屹立于南海与银洲湖的相接处,因东有崖山,西有汤瓶山对峙,延伸入海,就像一对半开半掩的大门,故名崖门。崖门是南宋覆亡最后一场血战的古战场。700多年前,南宋最后一个皇帝在崖山建立行都。祥兴二年(1279年)二月,元军都元帅张弘范与副帅李恒率领元兵包围崖山,张世杰指挥战船与元军大战于银洲湖上,宋军力战不胜,浮尸十万。是役,宋少帝与丞相陆秀夫殉国于崖山奇石之下,宋朝最后覆亡。
▲追寻一段历史
江海荡荡,人事茫茫,多少英雄豪杰,“谈笑间,樯橹灰飞烟灭。”木鸡此时倚石扪炮,似闻700多年前滚滚销烟。南宋归灭,蒙元兴盛,在此留下一个大大的感叹号!
▲崖门古炮台
逝者如斯夫,不分昼夜。我且骑行。
Day7 珠海斗门区-珠海横琴。行程约41公里。
到点休整。今天主要任务:会同学,游市容。
▲珠海和澳门,一衣带水
▲横琴口岸
▲横琴
▲横琴
▲横琴
大横琴,只是强大祖国的一个马前卒。也因有了强大的靠山,它才有如此底气勇往直前。
21年前,国人游澳门只能在湾仔环岛相望,如今一脚跨过濠江,大三巴、妈祖阁、海珠女,仿若走家串户,说见就见。
▲湾仔游船码头
中学同学曾君知我路过,特意过来聚旧。“它乡遇故知”是人生一大乐事,往昔峥嵘岁月,如今乐享天年,感叹这一代人的幸福和幸运。语未尽,星满天。
▲40多年前的中学同学在横琴码头合照。背景是澳门
▲华发广场
▲打卡:珠海最美慢行隧道
▲横琴摩天大楼大幅广告。一旁是澳门夜景:看到“鸟巢”了吗?
夜深不寐,排字成行:
小渔村翻过一页,遇见STARBUCKS
阳光斜照,濠江水摇啊摇
一千零一夜,芝麻开门吧
沧桑百变,乾坤扭转
港珠澳大桥,巨手狂澜
十指连心
同学杯酒话当年,赤手孤胆
寻梦,汗水星星点点
红旗漫卷今日
九州子民
兴无前
Day8 珠海横琴马拉松跑-邮轮-深圳蛇口-宝安。
▲骑着单车去跑马,也是一种选择
横空出世,琴鸣天下。横琴人有气魄,敢定位。如为实现体育+旅游的完美结合,串联绿水青山与现代城市风貌,全方位展示、推介横琴的多样生态和现代发展面貌,连续几年举办国际马拉松比赛,知名度日高。
▲2020珠海横琴马拉松跑现场
▲目击者、参与者
国家领导人说:“我们都是追梦人,我们都在努力奔跑。”来到珠海,当然要用脚步和汗水感受一下这一方水土的巨变。跑步号码布“H1678”。木鸡觉得很有意思:“一路出发”。
▲哈哈,生活中太多小确幸啦
上午跑马,下午带上爱车上邮轮。多亏凤凰出色的后援,使计划能天衣无缝实施。
▲横琴码头
▲船票
珠海-深圳,100分钟到达!
高铁没有,自驾不可能,骑行更是天方夜谭,但借助邮轮,大话西游就变成了现实。
▲从珠海跳跃式回到深圳
珠海横琴码头上船,深圳蛇口港出舱,130元/人,20/车,100分钟航程,搞掂!最重要的,是省下一天骑程,让凤凰木鸡俩在南国气温“跳水”前夕回到家。
Day9 深圳宝安-东莞东城。行程约66公里。
昨天下午从蛇口沿兴海大道、梦海大道骑行,落脚宝安。今天从宝安骑行66公里回到家。至此,东莞-广州-鹤山-新兴-阳春-茂名-化州-湛江;湛江-吴川-阳西-阳东-台山-珠海-深圳-东莞。环珠三角-粤西骑行,终于如期成圆。
▲深圳骑行回东莞路上,见到的路牌。觉得有意思
▲回到住宅小区第一件事:请门卫帮忙拍张照。“愿你出走半生,归来依然少年。”这话很中听
后话:
1.驾车太快,徒步太慢,骑行既接地气,又能灵活控制行动节奏,有更大的自由发挥空间。完美的骑行,应该是生理和心理的完美结合,并且都能达到最大值。赶速度,体能锻炼效果高,但骑行乐趣未免单调,如果加入旅行的元素,在游玩过程中锻炼了身体,磨炼了意志甚至能留下深深浅浅的痕迹,我想这是骑行的最高境界。
2.珠三角周边国道,车流量大,可以不骑,不可多骑,最好采用4+2方式经过。新兴县和北陡镇的山路练习爬坡好。珠海与深圳之间骑行,可尝试一下邮轮,既可以避开路况复杂路段,少走弯路,此外,在茫茫的珠江入海口穿过港珠澳大桥、近距离游澳门港湾,感觉也很棒。
3.“山重水复疑无路,柳暗花明又一村。”2021,期待和骑友们山水有相逢。
(完)
责任编辑:虾饼
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