D1：飞天山
D1： 郴州 站——飞 天山 东门——小草原——大草原——飞天大峡谷——联合码头——穿坦——鹅婆寨入口宿：鹅婆寨入口附近
前一晚上住在 郴州 站附近，第二天跟着高德地图走，有好几个方案都可以，反正最后就是要换乘飞 天山 旅游专线。（重点！！！）飞 天山 旅游专线是从五岭广场西去到飞 天山 东门的，听说是一个小时发一趟，好像是整点发。 郴州 的公交，尤其是长线公交，都是不主动停站的，必须全神贯注盯着，看到车来了疯狂招手，否则车一下子就呼啸而过了。我们前面一趟车也是没有每站停，没有提前说，就过了一个站。本来想在城东实验小学换乘飞 天山 旅游专线，后来过站了只好到了锁石桥枢纽，幸好在城际大巴客运站旁边的王仙岭交通局小区也可以坐，走到那里的时候大概十点半。 郴州 的公交还有一个巨大的bug就是站牌全部都在背面，于是我绕到后面顾着看站牌，飞 天山 旅游专线就快速经过了，幸好同行的亲戚发现，及时疯狂招手，才没有错失良机。坐上飞 天山 旅游专线后，半小时就到了飞 天山 东门。
飞 天山 总共有四个门：东门、西门、北门、马皇丘大门。（重点！！！）其 中东 门就是正门，也是最常用的门，因为公交只能到这里。当然如果不坐飞 天山 旅游专线，也可以在城际大巴客运站坐501，不过要走一段路进来。另外在上图的左侧，还有西门和北门，如果不是自驾的话，没有什么意义。（重点！！！）如图所示，整个景区中间被一条河分隔为南面和北面。北面尚未开发，绿色的游道也不可进入。南面有三条线路，分别是左边大草原环线、右边小草原线、中间去往飞天大峡谷的路。
我原本的安排是：先走大草原环线、小草原线，然后去往飞天大峡谷，在联合码头坐船至 九龙 水寨码头，然后走北面的游道至鹅婆寨。不过最后计划赶不上变化，预知后事如何，请听下文分解。
我们坐飞 天山 旅游专线，上午11点到总站下车：
由于是淡季，而且坐公交的人更少，只有我们两个。下车后，不必往红色的建筑那边走，因为那是形同虚设的游客中心。根据路标指示，沿着一段公路走几分钟，就看到检票处了。
门票38元，学生证都可以半价（并未要求全日制本科以下学历，难得混到了半价）。
从检票处上去还有一段路，可坐电瓶车，10元/人，大概1.5km上坡路程，到达旅游服务点下车。但我坐到一半就后悔了，因为上了大概2/3的路程后，其实就已经到达了大草原环线的入口，走一圈大环线正好就到达旅游服务点那里。所以实际上没有多大必要坐电瓶车。我们坐了电瓶车到旅游服务点，下车后就到了一片广阔的草原。
彼时 郴州 仍未回暖，草原仍是一片金黄，颇有意境。飞 天山 与高椅岭地貌相同，但独特之处在于有大片的高山草甸。连光滑的岩壁上，都能长出金黄的草坪。
继续往前走，就看到两条路，靠左的是去往飞天大峡谷的，靠右则是去往寿佛寺和飞天石壁的。
由于我的计划是最后再去飞天大峡谷，然后不再回头，因此先往寿佛寺去。
这种沟壑的风格我已经看腻了。。往前走就到了洗心池：
第一次看这奇妙的残荷。再往前就到了寿佛寺，一个小小的寺庙，没什么特别。过了寿佛寺就开始连续下坡，走到底就可以到大面州码头了。由于我不在这个码头坐船，为了节省时间和体力，我没有再往下走。原路返回旅游服务点，进入大草原环线。整个大环线走下来约1.5小时。
突然看到一大片金黄的高山草甸，颇有 武功山 的感觉。
这个季节，金黄的草甸配上特殊的地貌，着实惊艳。虽然天气不佳，始终下着小雨，但依然掩盖不了这片丰富多彩的美景。
走完大环线，从另一端出来，再沿着电瓶车上来的路线往上走一小段，就又回到了游客服务点：
这时候就走最后一条线路，往飞天大峡谷去了：
这里是海豚魂：
从下图这条路一转弯，就看到飞天大峡谷了：
初极狭，才通人，复行数十步，豁然开朗：
从飞天大峡谷出去，很快就到了联合码头。
（重点！！！）联合码头这边有不少民宿，如果有需要的话在这边住是没问题的。我本来也是计划如果时间不够就走到这个地方先住下，第二天再往鹅婆寨去。不过时间尚早，便继续前行。
本来我的计划是从联合码头坐船到 九龙 水寨码头，然后走北边的游道，从北边出去，再到鹅婆寨那边住下，因为我第二天要爬鹅婆寨。然而，在码头准备买票的时候，工作人员说，必须满5人才能发船，每人票价40元。恰逢淡季而且也是小众景点，根本人迹罕至，如果我们要发船，就得花200块（凑够5个人的钱）。（重点！！！）最重要的一点是，北面的游道还没有开放，还在建设中。这就很坑了，没有开放的为什么要画在图上？？？因此，我只能改变计划了。因为如果北边的游道不开放，我坐船就没有任何意义了。如果我坐回大面洲码头，那后面的行程反而没法安排了。另外，飞 天山 还有一个景点，位于旅游战备路旁的，就是穿坦和黑坦。二者位于同一地方，穿坦就是天生桥，黑坦就是天生桥后面的一个土匪洞。但是路途遥远，步行肯定是无法到达的。既然坐船的方案没法实施了，我决定随便找个民宿，找辆私家车包车过去。联合码头这边的民宿也很多，刚开始问了一台路边的，送到穿坦也要100元，大概7-8㎞路程，觉得太贵了。后来找了另外一家，说好送到穿坦60元，但是我最终的目的地是鹅婆寨，而穿坦到鹅婆寨依然没有车，于是跟他们商量，能不能送到穿坦以后等我们上去看完，再送我们到鹅婆寨。于是最后100元成交。
虽然图上看着没多远，但实际上也有将近10公里的路程，才到了穿坦的登山口。由于那是未开发景点，没有任何指示牌，若不是找了车去，还真不一定知道哪里上去才是对的。入口就在旅游战备路旁边一条小小的泥路。由于下雨天，一条小小的泥路十分滑：
手脚并用地爬了好久，突然就到了一个平台，天生桥就这么出现在眼前：
恰好天气不好，雾气很大，而雾气就从这个洞里面不停地钻出来，宛若仙境。
颇有 张家界 的 天门 洞的感觉。
爬上那段陡峭的楼梯后，又进到了更泥泞的烂泥路里，可以走到洞底，但已经不想走了，因为我觉得就是要远眺才更美。后来才知道，穿过这个洞以后，后面就是黑坦，就是一个土匪洞。不过看网图感觉也没啥特别的。
所谓上山容易下山难，此次深有体会，下山的时候滑到根本没法走，只能整个人蹲下，慢慢滑下来。
艰难地下来以后，又开了3km，司机跟我们说，还有一个小景点，可以看一下，就在路边。于是停车让我们下去了。挺感动的，觉得他是个好人，毕竟我们事先也没说，也不知道还有这么个点，他如果只是为了赚个钱，不停的话，也没人知道。
就是一个阴元石，跟 韶关 丹霞山的阴元石几乎一样，看来丹霞地貌都会孕育出这种。既然下车了，就顺便在旅游战备路拍几张：
由于当时找这家民宿，说包车载我们过去，老板娘知道我们要去鹅婆寨，就介绍了一家鹅婆寨的酒店，后来是她儿子载我们的，等到了鹅婆寨，他还问我们，是不是要住这家，还是说住其他，让我们可以看看，如果要住别家，就载我们过去，确实挺感人的。不过上网查了一下，在鹅婆寨入口附近就只有那一家，所以虽然价格贵了点（148元标间），但也住了。一切以行程为重。
D2：鹅婆寨、高椅岭1、高椅岭2D2：鹅婆寨——十八仙（进入失败）——杨冲——高椅岭1（ 海豚湾 ——龙脊——巨蜥湖）——返回杨冲——高椅岭2（美丽坦）—— 郴州 西站
上图是网上流传较广的一张高椅岭地图。但是，这张图是有错误的。经过我这次艰难的探索，我作了一张正确的地图：
下文全部都按照我修改后的正确地图来解释。高椅岭总共有三个登山口，分别是杨冲、十八仙、高椅岭村委会。杨冲登山口是最好走而且最方便的，而且公交可以到，其他两个路途险峻，且无公交。但由于上一次我已经走过杨冲上去了，这次一来为了探索其他的路线，二来我从飞 天山 过来，也想看看鹅婆寨，我也没有开车，只能靠着两条腿走，因此这次打算穿过鹅婆寨后，从十八仙进入高椅岭。
吃过早餐，在老板的指点下，很快走到了鹅婆寨的入口：
鹅婆寨的入口也是在旅游战备路旁。
鹅婆寨的风景仅在上去的一段，上到顶以后，就要走一段很长很长的山路，泥泞不堪。
在这样的路里面走了半小时，终于出去一条公路：
出了公路以后向前走，穿过一个门以后继续直走，很快就看到一个登山入口了，岩壁上可见“景点入口”四个红色的字。：
门口一直站着一个人，好像盯上我们似的。本来以为是个坏人，要尾随我们进去到荒无人烟的地方打劫，后来走到门口的地方他才来一句：不能进。原来是工作人员，守在这不让人进去的。后来不管怎么说，都坚决不让进，说这段路非常危险。无奈之下，我只好决定，转到杨冲那个入口进去。
这一段路，步行还是非常远的。就是从十八仙那个入口，走到石板冲，再走到杨冲。估计一个小时少不了了。正当我们刚开始走的时候，看到后面有车过来，随即拦车，说能否载我们一段。车主同意了。没想到后来发现原来她也是正好要去杨冲路口接人。就这样，我们省了一个小时，直接到目的地了，真是天助我也。从杨冲上去，就跟上次的路线完全一样了，往上走，先去 海豚湾 看一下，到了分叉口再往右边去龙脊（因为左边是山路，没有景色了），然后过了龙脊再往右边去巨蜥湖。详细的路线可以参考上次的游记： 郴州 高椅岭+东江湖（小东江+龙景峡谷+兜率岛）（内含详细公交方案）
海豚湾 主要就是看这只动物，我也不知道像啥，反正一点都不像海豚。
从 海豚湾 出来继续往上走，有一段最危险的路，因为左边是向下倾斜的，而且下雨天很滑，一旦摔跤就会直接从左边摔下悬崖。所以只能手脚并用爬上去。
在龙脊这里可以看到 海豚湾 的另一面：
从龙脊上去就到了最后一段，去往巨蜥湖的路：
这就是那只巨蜥，也是高椅岭的地标。确实惟妙惟俏。
上图可见，巨蜥湖这里再往前走就不再有路了。
原路返回的时候，走到那段一边斜下去的路，真的是太可怕了，加上下雨天，完全不敢站着走，只能完全坐下去，慢慢挪下来。
走完高椅岭的这一片再走下来大概也花了两个多小时，下来已经下午两点半了。但是，还有最后一道大题没有解，那就是神秘的高椅岭的另一面——美丽坦（巨蜥的背上）。
我在一些软件上提问了，也参考了一些说法，最后考虑应该是两条路都可以到达，要么从上图红色线条那条路过去，要么沿着郴永大道走，到某一个地方上去。但是由于担心沿着郴永大道走，很难找到合适的入口，因此选择了上图标红的那条线走上去。那是一条与郴永大道几乎平行的路，但却是在山上，而且还有河流相隔，与郴永大道是不相通的。沿途有好几处路障，拦着不让过，但是拦得不死，我全都钻过去了，义无反顾继续前行。前面还是比较好的路，越到后面就越难走。在山路里面行进了很久，而且最不踏实的是我不确定这条路到底对不对。彷徨地走了大概半小时后，就进入到一片废弃了很久的工地里面，地上全部都是厚厚的烂泥。
这里的视野突然就开阔了起来，可以看到对面的高椅岭地貌了，这就让我明确了这条路是正确的。继续在烂泥摊中深一脚浅一脚地走，鞋子、裤子都沾满了泥，但什么都无法阻挡我继续探索的决心。
这里看过去就是巨蜥的另一面了，可以爬到顶，然后下到巨蜥的背上。
走到这个位置，就到了登山口了。这个位置有一条路可以通出去郴永大道（也就是通到高椅岭站上面红色圈圈那个位置），顿觉内心窃喜，不用再艰苦地沿着烂泥摊原路返回了。殊不知，真正的挑战，才刚刚开始。
从这里也能看到巨蜥的形状，只不过是从另一面看。
时间已经不多了，而我还没开始攀登。同行的亲戚已经非常着急，极力阻止我再往上走。但是都已经付出了这么艰难的代价， 成功 就在眼前了，又怎可轻易放弃。于是独自一人飞速开始了最后的登顶。
最后的一段路，非常滑，尤其是下雨天，难怪我问了几个当地人都建议我不要去。而且最后一段上坡，十分陡峭，完全就是靠着双手死死抓住栏杆，硬生生扯上去的。中间的台阶都太小了根本没法落脚。
让亲戚在下面帮我拍了几张：
寒风凛冽。在这凄风苦雨中，我就像一叶孤舟，风雨飘摇。“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。”——毛主席
征服了这高椅岭最高峰，拍个视频以表纪念。然而更大的苦难，还在后头。。。急急忙忙下山，上面一段有栏杆还能死死抓住慢慢滑下去，到了下面一段泥路根本没有扶手，而且实在没法站立，只好直接坐到地上，在泥土上像滑滑梯一样滑下来，所以最后整条裤子都是泥了。终于连滚带爬地下到平地后，想着直接出去郴永大道，就可以去高椅岭坐车了。然而最后的大boss，终于出场了。
确实是可以走到我上图红色圈圈那个位置，然而，却发现这个入口被铁皮围栏彻底封死了。钻了这么多次，终于到了一个没办法钻的地方。唯一的门也被彻底锁死。望着两米多的铁门，而时间又不多了，更重要的是我已经无法接受再原路返回了。于是我说，翻过去吧。我的亲戚是长辈，年纪较大了，而且是女的，没办法爬上去，就说让我先来试试。我倒是还行，很快爬了上去。
可是上面太窄了，而且门的另一面压根没有落脚点，看着这个高度，真的十分可怕，万一失足摔下去就完了。不过最后小心翼翼，还是有惊无险地翻了过去。
当我安全落地以后，让亲戚把东西都扔出来，然后她艰难地爬上去后，却怎么都没办法转过来，最后实在是太过危险，无奈之下她又下去了。于是，最后无论如何她都翻不过来了。最后她经历了巨大的恐惧和绝望后，只好沿着原路返回，而由于门外面是没有落脚点的，因此我也没办法翻回去，就只能在郴永大道那里走，跟她说好在杨冲路口集合。她走的过程中，也曾试图跨越草丛看能否出来郴永大道，但发现都有河流阻隔。可能是因为过度的精神紧张加上体力透支，我在公路上走了一小段就腿抽筋了，于是在路边凄风苦雨中又坐了好久。。。当走了半小时终于走回杨冲路口，我想返回那条路去跟她汇合，但刚走两步，又出来一条狗，追着我跑，结果我又腿抽筋了
这次的旅程可谓是相当惊险，幸好最终还是顺利完成了，也终于搞明白了高椅岭的另外一面这个神秘的存在。但这片看起来应该封了好几年了，不建议后来人再进去了，真的太艰辛了，而且危险性还是挺大的。
最后以一首词结尾吧：久有 凌云 志，重上 井冈山 。千里来寻故地，旧貌变新颜。到处莺歌燕舞，更有潺潺流水，高路入云端。过了黄洋界，险处不须看。
风雷动，旌旗奋，是人寰。三十八年过去，弹指一挥间。可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。世上无难事，只要肯登攀。