10月13日，来自重庆交通开投集团的消息，前三季度累计完成城市交通基础设施建设投资333.9亿元，其中轨道交通项目投资284.4亿元，皆创历史同期新高。
目前，交通开投集团在建轨道项目12个，共计254公里。轨道四期项目全面开展土建施工，46座车站28个区间进入主体施工阶段。
年底通车的地铁9号线二期、5号线北延伸段、10号线二期南滨路至鲤鱼池段等项目，现已全部进入“不载客试运行”阶段，届时，重庆轨道交通运营里程将达“500+”。
正在建设的城轨快线15号线，目前一期工程全面进入车站、区间等主体工程施工，两江大道站、绣湖路站实现主体结构封顶。二期工程控制性节点工程中梁山隧道进入正线施工，廖家溪大桥等顺利推进。城轨快线27 号线全面加快推进实体工程施工，缙云山、中梁山、铜锣山隧道全部进入正线施工。
地铁24号线一期鹿角北站、茶涪路站、广阳湾站已开始主体结构施工。地铁18号线全面进入站后工程施工阶段。
市郊（域）铁路璧铜线控制性工程云雾山隧道掘进过半。关坝铁路专用线实现轨通。重庆东站骨架道路（一期）控制性工程樵坪山隧道完成总量的77%。
今年内，交通开投集团还将开工建设地铁7号线一期、17号线一期，同时正在加快进行市郊（域）铁路永川线、南川线的前期工作，市民未来出行将更加便捷。
此外，重庆交通开投集团积极推进公交轨道一体化换乘。截至目前，重庆中心城区共计改造建成公交轨道一体化换乘站130余个，轨道站点出入口100米范围内公交换乘基本实现全覆盖，80%的公交轨道换乘距离在50米以内。
中心城区开行接驳轨道功能为主的公交线路499条，线路占比约71%。公交轨道日均换乘客流50万人次，占常规公交客流总量的13.2%，越来越受到市民出行的青睐。重庆交通开投集团《城市交通一体化管理体系》入选“重庆经济改革创新案例”。
在推动人性化服务设施建设上，累计安装轨道全线网车站无障碍渡板371套，累计完成196个轨道车站出入口加装雨棚，积极有序开展23个轨道车站通道夜间过街功能改造工程施工，不断提升服务品质。