方案调整主要内容包括，优化调整地铁2号线东延线，2号线工程由鼓山站东延至马尾港站，线路延长16.88公里，采用地下敷设方式，延长线路总投资127.06亿元，建设工期4年。
规划调整后，实施期限顺延至2024年。项目资本金比例不得低于40%，由福州市及相关区财政资金解决，资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。
海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过国家发改委发布的这张福州市城市轨道交通第二期建设规划调整方案示意图看到，福州地铁2号线东延线分别为：洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、兆锵站、马尾大桥站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站、保税区站、马尾港站！
需要指出的是，依据本次国家发改委公布的方案，该线路名称由原先的“福州地铁2号线马尾延伸段”，变成“福州地铁2号线东延线”。在站点规划方面，与之前传闻的也发生了变化，最为明显的是原先的“东方名城站”并未体现，只保留“魁岐站”。
福州地铁2号线东延线是线网骨干线路2号线的延伸，覆盖马尾主要功能片区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。
就在6月29日，福州市政府官网发布福州市新型基础设施建设重点项目清单（第一批），地铁2号线马尾延伸段成功入选，位列序号118栏中，属于“在建”序列。
希望正式获批之后的福州地铁2号线东延线早日动建，满足市民出行的强烈诉求，吸引