轨道9号线红岩村站站厅已进入装饰装修阶段。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄
5月1日是“五一”劳动节，在这个假期里，山城的建筑工人们依旧坚守在一线，开足马力赶工期、抢进度，确保重大项目工程建设顺利推进。
在中国建筑承建的重庆轨道9号线一期工程各个标段建设工地上，施工人员们正加紧施工，“五一”节期间也不休息。9号线一期工程线路全长约34公里，共设车站26座，其中地下站24座，高架站2座，嘉华轨道专用桥1座，台商车辆段1座，新桥停车场1座。线路采用钢轮钢轨制式，车辆采用山地As型车，直流1500V架空接触网供电，列车最高运行速度100公里/小时。
在重庆轨道9号线一期四标段的红岩村站，中建隧道的施工人员们正在对红岩村站4号出入口二衬进行浇筑。该站位于经纬大道和沙滨路之间，车站深埋在地下100多米处，附属结构多且复杂。据重庆轨道9号线一期四标段项目经理阳外光介绍，目前红岩村站土建工程已基本完成，正在对附属工程进行施工，预计今年8月底前能完工。“前不久重庆轨道九9号线一期高滩岩站至化龙桥站短轨也已正式贯通。”阳外光说道。
记者了解到，目前，9号线一期全线土建工程基本完成，已进入到车站装饰装修阶段，计划于2021年12月底前建成通车。该线路的建成通车，将对轨道交通建设成网具有重大意义，能更好地解决重庆中心城区交通问题，满足百姓日益增长的出行需求，能更好地促进产业发展，支撑城市空间结构调整、增强城市承载力和竞争力。