【导语】：6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，郑渝高铁已全线开通运营。详见正文。
6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，郑渝高铁已全线开通运营。
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更新时间：2022年5月18日
5月17日，随着一列 “复兴号”试验列车从云阳站驶出，标志着郑渝高铁云阳段进入运行试验阶段。
更新时间：2022年5月11日
重庆市通信企业在郑渝高铁万州至巫山段试运行列车上，通过专业的测试工具对隧道内及隧道外的信号进行了全程测试。测试结果手机网络信号满格，上行下载速度快，网络通话清晰，视频播放流畅，通信测试结果效果良好。
更新时间：2022年4月27日
4月26日8时整，55301次试验列车从襄阳东站缓缓驶出，标志着郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运行试验阶段。至此，郑渝高铁全线通车进入倒计时。
更新时间：2022年4月26日
4月24日上午7时30分，搭载463名乘客的55301次复兴号列车从襄阳东站发出，标志着郑万高铁载荷运行正式拉开序幕，离通车更近一步。
更新至2022年4月22日
4月22日上午8点47分，试验列车55862次从万州北站驶出，标志着郑渝高铁万州北至巫山段(以下简称郑渝高铁重庆段)联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。
更新至2022年3月3日
郑万高铁重庆段正全面进行联调联试，今年内将接入全国高铁网。
更新至2022年2月11日
郑万高铁巫山站站前广场及基础设施配套建设进度已达91%，工程分为两期，预计3月底完工。
更新至2022年1月29日
2022年1月28日，郑渝高铁万州北至巫山段正式开始联调联试。为全线早日开通运营，奠定坚实基础。
更新至2021年12月23日
12月21日，郑渝高铁(郑州至万州段)郑渝高铁(郑州至万州段)全线铺轨贯通。
更新至2021年11月23日
新建郑渝高铁巫山至万州北段(原“郑万高铁重庆段”)，已经启动了静态验收，全线有望明年建成投运。与此同时，郑渝高铁巫溪支线接轨工程也在快马加鞭。
更新至2021年11月14日
11月1月起，新建郑渝高铁万州北存车场正式启用，对郑渝高铁巫山至万州北段早日开通奠定了坚实的基础。
更新至2021年9月23日重庆境内已全部完成正线轨道铺设
2021年9月23日，位于巫山县三溪乡境内，与湖北省巴东县交界的郑万高铁巫山段香树湾隧道轨道铺设完成，标志着郑万高铁重庆境内已全部完成正线轨道铺设。
更新至2021年8月26日郑万高铁云阳站主体已全部完成
郑万高铁云阳站站房工程，作为郑万高铁建设重要节点工程目前已进入冲刺关键时期。
郑万高铁云阳站主体已全部完成，外地面装修已基本完成，现正在进行内装施工。
【最新消息】（更新至2021年6月30日）
郑万高铁重庆段铺轨顺利完成
【最新消息】（更新至2021年6月23日）
郑万高铁巫山站铺轨工作顺利完成郑万高铁建设又取得重大进展，为全线建成通车奠定了坚实基础。
目前，重庆段已顺利完成万州、云阳、奉节三区县的铺轨工作，而巫山境内已完成万州至郑州方向右线轨道铺设工作，并抵达巫山车站。
【郑万高铁】：
郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。
1、线路走向：起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计时速350公里。
2、建设情况：其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营。重庆市境内新建线路已进入运行试验阶段。
郑万高铁在郑州与京广高铁、徐兰高铁相连，经渝万高铁连接成渝城际、在建的渝昆高铁。
全线建成通车后将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道。对助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。
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