6月21日8时许，随着57701次检测车从重庆西站驶出，标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段。这意味着，该段线路通车正式进入倒计时。
渝昆高铁渝宜段进入联调联试阶段。
渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。
列车从重庆西站驶出。
联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。
列车穿越桥梁。
此次联调联试区段为重庆西至宜宾东段，该区段于2020年12月开工建设，2024年2月全线正线铺轨完成，2024年6月21日进入联调联试阶段。
据中国铁路成都局集团有限公司称，项目自2020年底正式开工以来，各参建单位紧密围绕京昆高铁西昆公司“坚持以质量安全为核心，以‘四化’支撑为手段，高质量建设‘精品、智能、绿色、人文’铁路工程，高效率打造西部高铁建设新典范”的建设理念目标，克服了地质条件复杂、施工难度大、高温限电等诸多困难，确保了工程进度和质量安全。
列车穿越隧道。
未来，渝昆高铁全线通车后，预计从重庆到昆明的行车时长将由原先的5小时缩短至2小时左右，这将极大促进区域经济的高质量发展。
渝昆高铁渝宜段进入联调联试后，意味着这一段线路通车正式进入倒计时。
铁路走向示意图。
铁路部门提醒沿线群众和单位，进入联调联试阶段的渝昆高铁渝宜段将全线实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。