前两天，有网友看到茂名有直达昆明的动车了，发现却没有湛江到昆明的动车，为何不延长一点到湛江西始发。实际上，湛江也将从6月15日新的列车运行图调整后，新增一趟直达西南地区的动车，只不过不是到昆明，而是直达成都。
据最新的列车运行图显示，6月16日，湛江西直达成都东的D1826次动车将正式发车，这将是粤西地区首次开通直达成都方向的动车。湛江西到成都东，全程用时13小时45分钟，动车途经粤西地区的湛江、茂名、阳江以及江门的恩平、台山和江门，到广州南后走贵广铁路，然后途经佛山、肇庆、广宁；进入广西后停靠贺州、钟山西、阳朔、桂林西；出广西进入贵州，停靠贵州的从江、都匀东、龙洞堡、贵阳东、遵义、赶水东；然后是珞璜南、重庆西，最终到达成都。
湛江西到成都东全程二等座票价为812元，一等座1287元。虽然票价比现在的普速列车K872贵了不少，但是运行时间大大缩短，K872全程的硬座票价是343元，软卧542元，但用时21小12分钟，要次日才能到达成都，而D8126全程只要13小时45分钟，早上7点14分钟从湛江发车，晚上20点59分钟就达到成都东了。以后湛江以及粤西的茂名和阳江人也可以乘坐直达动车到广西桂林和贺州，贵州、重庆、成都旅游了。而成都、重庆等地的游客也可以到粤西海边看海景了。
D1826次虽然看上去比较绕，因为要绕道广州南才行，但是从长线来看，粤西地区三市直达贵州、重庆和成都整体还算好，但是到广西的贺州和桂林，就略显绕了一点。湛江西到桂林的路线走出了一个三角形来了。湛江西到桂林西，耗时6小时23分钟，票价要425元，这个比普速列车没有多大优势，目前普速火车，湛江到桂林，只要8小时，只比动车慢一个半小时这样，但是普速火车硬座只要86元。
所以说，此次粤西地区三市开通直达成都的动车，主要还是对贵州、重庆和成都三地的游客有较大的吸引力。如果去广西桂林或者贺州，乘坐大巴车或许更方便，或者乘坐普通火车。
现在粤西开通西南方向的直达动车，只是暂时的路线选择，等合浦至湛江高铁建成通车了，到时湛江开通直达贵阳、昆明、重庆、成都以及广西的动车，就不用绕道广州南了，到时时间会大大缩短，票价也不会这么贵。
D1826次虽然看上去比较绕，因为要绕道广州南才行，但是从长线来看，粤西地区三市直达贵州、重庆和成都整体还算好，但是到广西的贺州和桂林，就略显绕了一点。湛江西到桂林的路线走出了一个三角形来了。湛江西到桂林西，耗时6小时23分钟，票价要425元，这个比普速列车没有多大优势，目前普速火车，湛江到桂林，只要8小时，只比动车慢一个半小时这样，但是普速火车硬座只要86元。
所以说，此次粤西地区三市开通直达成都的动车，主要还是对贵州、重庆和成都三地的游客有较大的吸引力。如果去广西桂林或者贺州，乘坐大巴车或许更方便，或者乘坐普通火车。
现在粤西开通西南方向的直达动车，只是暂时的路线选择，等合浦至湛江高铁建成通车了，到时湛江开通直达贵阳、昆明、重庆、成都以及广西的动车，就不用绕道广州南了，到时时间会大大缩短，票价也不会这么贵。