届时，广清永高铁将北接呼南高铁邵永段至邵阳，往西通过沪昆高铁至怀化，并通过张吉怀高铁怀化至吉首段，往西北接渝湘高铁黔江至吉首段，最后通过重庆主城至黔江高铁到达重庆，构成广清重高铁大通道，这也是广州规划建设的十大对外通道之一。有媒体称，广清重高铁线路全长约1190公里（另一个说法是1231公里），按照全线设计时速350公里计算，建成后，重庆至广州运行时间将从现在的7个多小时，缩短至4个小时以内，从而成为目前成渝地区到粤港澳大湾区最便捷的一条高铁大通道。
广清重高铁线路图 来源；南方＋
需要说明的是，广清重高铁利用既有高铁线路占比高达43%，即重庆至黔江段、张吉怀高铁怀化至吉首段正在建设，分别计划于2025年、2021年通车，而沪昆高铁邵阳至怀化段已于2014年12月就建成通车。目前，全线只有渝湘高铁黔江至吉首段和广清远高铁尚未纳入国家规划。除了上文提到的广清远高铁外，重庆铁路投资集团有限公司此前明确表示，渝湘高铁黔江至吉首段计划将于2022年底前开工。
在笔者看来，广清重高铁的建成，除了缩短重庆与粤港澳大湾区时空距离，推动成渝地区双城经济圈、湖南长株潭城市群、湘西经济走廊和粤港澳大湾区等经济圈的互联和对接，还有助于重庆加快打造西南地区的高铁枢纽。
提到现在的西南地区高铁枢纽，可能