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8月28日，乐山市发展和改革委员会公开了市八届人大五次会议第72号《关于加快推进渝自雅城际铁路前期工作的建议》答复，详情如下：
一、我市铁路建设情况
目前乐山境内已建成铁路4条，总里程501公里，分别是成昆铁路、成昆铁路复线、成贵铁路（成绵乐城际铁路）、连乐铁路。
二、渝自雅城际铁路项目实施背景
2020年1月，习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上作出推动成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署，提出了要高标准建设铁路运输干线网络，逐步形成多向出渝出川的通道。
国家《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》明确提出“研究论证重庆至自贡至雅安铁路”。
2021年12月印发的《重庆四川两省市贯彻落实〈成渝地区双城经济圈建设规划纲要〉联合实施方案》也提出“规划研究重庆至自贡至雅安铁路”。
三、渝自（乐）雅铁路项目推进情况
（一）项目规划编制情况。
自2011年起，乐山、眉山、雅安、自贡市四市委托中铁二院先后编制渝自雅铁路规划研究报告。
根据2023年5月中铁二院最新编制完成《重庆至自贡至雅安铁路规划研究报告》，渝自（乐）雅铁路线路拟自重庆枢纽重庆西站引出，向西经规划正兴国际机场、永川区、荣昌区后进入四川境内，经内江市、自贡市、乐山市、眉山市接入川藏铁路雅安站。
项目新建正线长度378公里，其中四川境内272.5公里（内江市境内35公里、自贡市境内104.5公里、乐山市境内79公里），重庆境内105.5公里，匡算总投资668.5亿元。
渝自雅铁路走向示意图（非最终方案，以批复为准）
（二）项目向上争取汇报情况。
2023年4月，市委主要领导率队专程赴国家发改委汇报恳请利用“十四五”规划中期调整契机将渝自雅铁路增补列入国家《中长期铁路网规划》。
国家发改委回复研究支持渝自雅铁路纳入国家《中长期铁路网规划》。随后，市发展改革委多次对接省发展改革委铁机综合处，争取帮助协调加快推动纳入规划。
四、下步工作打算
目前，该项目尚未进入国家中长期铁路网规划，下一步，我委将积极配合省发展改革委，会同沿线相关市（州）积极争取将渝自（乐）雅铁路作为规划建设项目增补列入国家《中长期铁路网规划》，并加快推进可行性研究等前期工作。（答复时间：7月8日）
另据最新四川省发改委8月27日的答复信息：
渝自雅铁路是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的研究论证项目，暂不具备开工建设条件。
目前我们正在结合区域路网布局，沿线经济社会发展情况，研究论证项目的建设必要性、功能定位等关键问题。
下一步，我们将积极向国家相关部委（单位）汇报，争取渝自雅铁路纳入国家路网规划，再统筹研究建设时机，适时启动前期工作。
往期回顾乐山市发改委网站
编辑：秦晋
审核：王海霞返回搜狐，查看