重庆至黔江高铁是重庆市目前在建的6条高铁线路之一，计划2025年建成，本期视频就详细为大家介绍它。
重庆至黔江高铁，即渝湘高铁重庆至黔江段，全线位于重庆市内，是我国“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。项目正线全长约270公里，速度目标值350公里/小时。项目可研批复总投资535亿元，是重庆市控股建设的第一条高铁。
项目资本金占50%，计267.5亿元，国铁集团出资64.1亿元，重庆市出资203.4亿元，由重庆市及沿线区县财政安排，资本金以外的资金使用国内银行贷款。
重庆至黔江高铁沿线经过的区县级城市有渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区。
线路起自重庆站，终至黔江站，共设8座车站，其中重庆站位于渝中区南区路249号，目前正在进行改造，车站将按高速场、城际场分场布置，总规模将达到7台14线，未来可在此乘坐成渝高铁、渝湘高铁、渝万高铁等；
重庆东站位于南岸区茶园新区，站场规模15台29线，包括2个高铁场、1个普速场，目前已全面进入装饰装修施工阶段，建成后将成为西部地区最大高铁枢纽站；
巴南站位于巴南区惠民街道显林村七星场，站场规模2台4线，为新建中间站；南川北站位于南川区东城街道，紧邻南川工业园区，为新建中间站，站场规模2台6线；水江北站位于南川区水江镇北侧，为新建中间站，站场规模2台4线；
武隆南站位于武隆区凤山街道城东村棉花坝，为新建中间站，站场规模2台6线；彭水南站位于彭水县邵庆街道上塘村，为新建中间站，站场规模2台4线；黔江站位于黔江区正阳街道，为渝怀铁路与本线共有车站，新的黔江站站场规模2台6线，已在今年6月1日正式投入使用，与此同时老黔江站停用。
截至2024年6月初，渝湘高铁重庆至黔江段仍处于施工阶段，计划2025年建成。建成后，重庆黔江至中心城区的高铁通行时间将缩短至1小时以内。