B.纬度位置
C.海陆位置
D.大气环流
知识储备
1.我国西南地区地形分布图（下图）
重庆、泸州位于四川盆地，遵义、毕节位于云贵高原。四地气候均为亚热带季风气候。
2.太阳视运动图（下图）以北纬40度地区为例：
太阳视运动是相对观测者的运动，每天从东部地平线（圈）上升起（东升），从西部地平线（圈）上落下（西落），日出、日落的方位受太阳直射点移动影响出现季节变化。夏季，太阳直射点在北半球，全球各地太阳从东偏北升、西偏北落；冬季，太阳直射点在南半球，全球各地太阳从东偏南升、西偏南落；两分日，太阳从正东升、正西落。对于北回归线以北地区，全年最大正午太阳高度小于90度，正午时刻太阳位于观测者天顶的正南方。因此，太阳视运动所成平面与地平面之间是倾斜的。
３.海陆位置，是指从陆地和海洋的角度去分析一个地方的位置，一般表述为临海还是内陆。本题组中四个地点的海陆位置均为内陆。
大气环流，即全球有规律的大气运动。可以理解为中学课本中所学三圈环流运动，以及受海陆热力性质差异影响产生的大气活动中心及季风环流等。本题组中的四个地点均处在我国季风气候区，夏季均受西南季风的影响。
关键信息
１.图中四段公路限速信息，甲段地处四川盆地内部（沿长江分布），地形起伏最小，发现限速值最高(120)；丙段地处云贵高原内部，地形起伏较小，限速值较高(100)；而乙、丁两路段均跨越四川盆地与云贵高原，限速值最低(均为80)。
2.从重庆到毕节，在丁路段（重庆－遵义）长途车前进方向由北向南，最少用时3小时；在丙路段（遵义－毕节）长途车前进方向由东北向西南，最少用时2个多小时。
解题过程
第9题，解题的关键是在材料中获取关键信息，发现乙路段和丁路段平均限速较低（80），关注到甲路段和丙路段的平均限速为120与100，联想重庆与泸州同在四川盆地，而遵义与毕节同在云贵高原。加工以上信息得出：乙路段和丁路段是从盆地到高原的必经路段，由此确定地形的起伏给安全行车带来影响。一般影响路况安全车速的因素主要有地形使路面起伏大小不同、天气降水情况及雾霾情况、地质情况等。高速公路采用的是封闭式建设，一般不需考虑两侧聚落的影响，选项D错。而车流量大会造成实际车速低与最高限速无关，选项A错。乙路段从毕节到泸州，丁路段从重庆到遵义均是从云贵高原到四川盆地，地势起伏大，平均路面坡度大，必然会造成对行车的不安全性，因此限速较低。如果是雾霾天影响限速，那么甲、丙两段分别位于四川盆地及云贵高原段，此两段也会出现限速较低，因此选项C错。
第10题，解题的关键是通过出发的时间和行进过程中需要的时间，准确判断太阳在此季节一天中所处的不同位置。运用地球运动原理解决：七月我国各地太阳东北出，西北落，正午在正南，且昼长夜短；获取信息：从重庆到遵义，车是从北向南运行，车内左侧位置为东，从日出到正午时刻，太阳一直照射在车的东侧，在车内的西侧，也就是车内的右侧受光照较少。而车过遵义后行车方向转为由东北向西南，此时太阳照射的车的左侧（南侧），出发时间大约在8时最好（在重庆到遵义段按限速大约需要3个小时），由此正确选项为B。
第11题，关键信息是毕节比重庆纬度低，但是气温低于重庆而形成避暑地。影响气温的因素较多，在本题中容易排除纬度位置、海陆位置及大气环流三个选项，因为毕节纬度低于重庆，纬度越低，气温越高；海陆位置上四地均处内陆，远离海洋。大气环流四地均受西南季风影响，因此选项Ｂ、Ｃ、Ｄ错误；而毕节地处云贵高原，地势高，气温低。重庆位于四川盆地，地势较低，气温高。选项Ａ正确。
正确答案
9.B 10.B 11.A
感悟素养
地理的学科素养是要求我们学会用地理的角度看问题。在实际生活中我们遇到的问题非常多，其中绝大部分都包含一些地理上的原理和规律，如本题组中的交通中的地形因素，太阳每天的东升西落，在不同时间在天空中的位置变化，地势高的地方气温较低，可以成为避暑之地等等。平时我们在学习课本知识的时候，就应主动的去联系实际生活问题，找