酉阳发布消息：5月22日下午，国铁集团专家组来到酉阳，对渝湘高铁（黔江至湖南吉首段）进行现场踏勘，就高铁线路走向和站点设置等问题与酉阳深入交流。
此次现场踏勘后，专家组还将在黔江区进行预可研报告评审。这意味着这一铁路进入实质推动阶段，距离正式动工建设又近了一步，酉阳86万各族儿女期盼多年的“高铁梦”即将照进现实。
渝湘高铁（黔江至湖南吉首段）是国家“八横八纵”高铁网厦渝通道重要组成部分，已于2021年底纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》和《“十四五”铁路发展规划》，2022年9月国铁集团开展勘察设计招标，从国家层面正式启动项目前期。
今年，该项目纳入重庆市级重大项目清单，并被国家发改委纳入年度重点推进铁路项目清单，支持项目年内开工建设。
据介绍，渝湘高铁（黔江至湖南吉首段）是一条以服务长途客流为主，兼顾城际和旅游客流的客运专线铁路，全长约210公里，其中重庆境内约151公里，设计时速350公里/小时。
该铁路建成后，对破除武陵山区交通瓶颈、构建内联外畅骨干通道体系，完善成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区高铁通道格局，助推西部陆海新通道建设，推动沿线重点景区“串珠成链”、推进县域新型城镇化建设，带动民族地区、革命老区共同繁荣进步具有重要意义。（完）
黔江至吉首铁路项目位于重庆、湖南，已纳入“十四五”铁路发展规划研究项目，是国家“八纵八横”高铁通道中厦渝通道的重要组成部分，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分，可构建重庆至长沙全线时速350公里高铁大通道。
线路自在建重庆至黔江高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀铁路吉首东站。
预可研审查通过后，将根据审查意见修订完善预可研报告，项目即进入可行性研究工作阶段，有望在“十五五”初期开工建设。
全线建成后，重庆站经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里，运行时间约3.5-4小时，比现有经渝贵铁路路径可缩短约2小时，比经黔张常铁路快约1小时。