总听人提起老县城，一直都想去。近几年，曾经有两次试图通过自驾车去老县城，结果一次是因为小孩晕车，一次是因为路有点堵，都半途而废了，可以说去老县城，成了我的一块心病吧。这次趁着国庆假期，骑上我心爱的小摩托，下定决心无论如何，也要把老县城这个心结去掉...
西安周至老县城，隶属陕西省西安市周至县厚畛子镇，位于太白山东岭下龙洞湾东、汉江一级支流湑水河南岸一块山间平整坎地上，距周至县城108公里，距古城西安185公里，村域面积12.10平方公里。老县城村是千年古道傥骆道途中唯一的要塞城池，曾是清代佛坪厅的所在地，其周围四山环抱，一水中流，被誉为中国北方的“香格里拉”。这里目前是我国保护较为完整的一处位于百里深山的故城遗址，也是全国唯一的高山石头城。
今天载我去老县城的，是铃木的Uy125踏板摩托车，这辆摩托车从买到手之后，就一直陪着我东征西讨，很多之前想去却又懒得开车的地方，如今都被我一一走过，这辆摩托车功不可没。从西安，去往老县城的距离，大约是180KM。从西安市区，经由108国道到达马召镇，大约是85KM。再由马召镇沿着108国道一直向南，大约53KM后抵达黑河国家森林公园，从黑河森林公园，沿着砂厚路一路向西，大约23KM抵达厚畛子古镇，最后再由厚畛子古镇行驶19KM翻越秦岭梁，抵达老县城。
清晨，7点半出门，天上还下着细雨，8点钟来到回民街老吴家水盆，来碗水盆羊肉，吃暖和后再出发。8点半，从老吴家水盆羊肉店准时出发，目的地为马召镇中国石油加油站。
10点整，准时抵达加油站，给车把油填满。Uy125这台车油箱容积不大，只有6L左右，差不多续航里程也就是200KM出头。而从马召镇出发到老县城，单程差不多有95KM左右，一个来回就是190KM，这一路上可是没有加油站的，如果再算上中间爬坡，一箱油撑回来还真是得捏把汗。
接下来正式进山，一路上风景还是很美的，下图是黑河水路，竟有点桂林山水的感觉。
由于下着小雨，也不敢骑行太快。大约上午11点半左右，我们抵达了黑河国家森林公园的门口。
黑河国家森林公园位于黑河（古称芒水）源头周至县境内，面积7462公顷，森林覆盖率94%，108国道纵横相连，交通便捷。园区森林茂密，大熊猫、金丝猴、羚牛等珍稀野生动物倘佯其间，有傥骆道、营盘梁、钓鱼台、大蟒河等历史人文景观。春之山花烂漫，夏之密林蔽日，秋之红叶满山，冬之白雪皑皑。
去往老县城，必须经过黑河国家森林公园，于是得买票，一张票50元。然后还需要签署一份景区交通安全协议书，之后摩托车正式驶入园区。
不得不说，森林公园内的景色还是很不错的，时而飞瀑如雪，时而奇山异水，一路上边走边看，大约12点出头，来到了厚畛子古镇。
厚畛子镇地处陕西省西安市周至县，说其是古镇，实际上他也没有什么特别显赫的历史，只是听人说，这里在三国时期，就是一个重要的驿站。其独特的地方在于，这里是是唯一兼跨长江、黄河两大水系的景区镇。
从厚畛子古镇出来，有通过老县城的指示牌，心心念念的老县城在我心里早已按捺不住，骑上摩托车就赶紧上山了。
这是途中的一段涉水路面，堪比318国道中越野车飞车涉水的画面。
在翻过秦岭梁之后，老县城已经近在咫尺了。
终于，在中午1点左右，我们抵达了周至老县城。
老县城历史悠久，文化积淀深厚，作家叶广岑曾在此创作《老县城》一书，将老县城推向了全国，许多游客慕名前来体验老县城的风情与文化。前来老县城，除了经黑河森林公园来以外，还可以从黄柏塬的核桃坪景区步行穿越，大约7-8KM也可以抵达，下次有机会的话，可以试试那条路线。
实际上，老县城并不大，短短半小时差不多可以转一圈。然而，在海拔1800M的老县城，远离城市的喧嚣，多的是一份宁静与惬意。
差不多下午两点多，我们启程返回马召镇的中国石油加油站。
一路上，景色美不胜收，掉落满地的果子，仿佛无时不刻的在提醒着我们，秋天已经到来。
再次抵达马召镇的中国石油加油站，差不多是下午的5点钟，从上午10点在这里加满油出发，到现在回到这里，差不多整整7个小时，此次老县城之行，也算是告一段落。
大概算了一下，走了200KM的路程，结果加了24块的油，车就加满了，平均每公里0.12元，真是很省油的车。
今天全天骑行大约380KM，也是个人第一次一天之内骑这么久的车，除了累以外，还是有漫漫的满足感的，大概总结了一下骑行老县城的注意事项：1、出门前检查车况，途中相当长的一段距离，都很难碰到车友，出现故障很麻烦；2、雨天行车，路很滑。其中从厚畛子古镇去往老县城的路，急弯很多而且特别的窄，会车特别不方便，一定要降低速度，避免拐弯的时候对面来车，自己措手不及；3、小排量踏板，在马召镇的加油站，一定要加满油。从马召镇出发到老县城，一个来回差不多190KM，这还不算你在老县城里面晃荡的距离。要知道，这一路上可是没有加油站的，对于续航在200KM的车来说，这也是一次考研；4、最后，山里温差大，一定要穿好装备，注意安全和保暖。