【导语】：重庆市发布2021年度新能源汽车推广应用工作方案，对新能源汽车停车实行收费优惠政策，在中心城区高峰时段桥隧错峰通行期间，新能源汽车不受错峰通行限制。
重庆市2021年度新能源汽车推广应用工作方案
《方案》指出，2021年，全市力争推广应用新能源汽车1万辆以上。
同时，鼓励整车企业通过让利促销、试乘试驾、乡镇(街道)巡展等方式逐步下沉市场，扩大销售规模。对整车企业在市内销售并上牌的纯电动乘用车按照指导价(扣除国补后)进行降价优惠的，市级财政按优惠部分的20%给予奖励。
2021年新投放，200辆换电巡游出租车。
在加强公共领域推广应用方面，主要从以下方面开展：
① 网约出租领域
加大纯电动网约车推广应用力度，全市新增和到期更新的网约车优先使用纯电动汽车。对本年度购买(或融资租赁)并运营纯电动(充换电)网约车达到一定数量的市内运营企业给予奖励。
② 巡游出租领域
中心城区新增巡游出租车全部使用纯电动汽车，2021年新投放200辆换电巡游出租车。对本年度购买(或融资租赁)并运营纯电动(充换电)巡游出租车的市内运营企业，市级财政按一定比例给予奖励。
③ 驾考(驾培)领域
全市新增和到期更新的C2型驾考车、驾培车优先使用纯电动汽车。对本年度购买(或融资租赁)并运营纯电动驾考车或驾培车的市内单位，市级财政按一定比例给予奖励。
④ 公交领域
全市新增的纯电动公交车占比不低于50%，到期更新的新能源公交车占比不低于50%。继续执行新能源公交车购置补贴。
对建设示范运营线路且本年度购买(或融资租赁)纯电动公交车达到一定数量的市内公交企业给予奖励。
加快公交车专用充电设施建设，支持在全市公交站场及首末站点、有条件的高架桥下空地建设公交车专用充电桩。
在新能源汽车使用方面有哪些优惠和便利措施?《方案》同样给出相应措施：
1.落实停车费减免。给予悬挂新能源汽车专用号牌车辆停车费减免优惠
(1)、在机场、火车站政府投资建设的停车场(库)和政府或政府平台公司投资建设的特级公共停车场(库)停放的，每日首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费;
(2)、在公园、文体场馆等政府全额投资建设的停车场(库)停放的，每日开放时间段首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费;
(3)、在市政道路的路内停车位停放的，每日8时至20时首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费。
(4)、各停车场(库)停车费减免具体规定由所属主管单位负责解释。鼓励社会资本投资建设并运营的公共停车场(库)对新能源汽车给予停车费减免优惠。
对非新能源汽车违规占用充电专用停车位行为依法予以处理。
2.优化通行环境。实施新能源汽车差异化管理措施。
(1)、在中心城区高峰时段桥隧错峰通行期间，新能源汽车不受错峰通行限制。
(2)、在道路交通施工或其他条件下实施道路限制通行的，新能源汽车享有公交车同等通行便利。
3.完善基础设施。继续执行充电基础设施建设补贴，积极推动“车电分离”商业模式创新发展，对换电基础设施给予建设补贴，合理布局充(换)电基础设施建设，有序提升城市公共充电桩、换电站覆盖能力，提高使用效率。加快推动5G、大数据、人工智能和云计算等信息技术在充电设施建设、运营等方面的应用。
4.降低充电费用。
(1)、严格执行充电服务费政府指导价，鼓励充电桩运营企业合理降低充电服务费标准。
(2)、对在中心城区公交车专用充电桩和本市辖区内高速公路服务区公共充电桩充电的，给予充电费用补贴。
5.营造推广氛围。鼓励整车企业、第三方检测机构、行业协会等单位和组织搭建展示交流平台。对举办具有一定影响力的新能源汽车相关领域峰会、论坛、展会、大赛、培训、沙龙等活动的，市级财政按照活动经费的一定比例给予奖励，鼓励各区县给予政策支持。
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