所谓网红景点,在我的字典里可能这样解释:人们不问“青红皂白”都想去围观一下的地方,即使完全不了解;或者,在口口相传营造的美妙诱惑下,自发想去证实其是否属实的地方。
网红景点的出现,具有突然性,仿佛一位古代的举子,过去寒窗苦读时寂寂无名,殿试后金榜题名,遂名动“天下”。
论起来,渝中区应该是重庆最早出现网红景点的地方,其代表就是李子坝的“轻轨穿楼”。当然,现在不叫“轻轨穿楼”,改成“单轨穿楼”了。其实“单轨”也好,“轻轨”也好,不影响人们对“穿楼”的“痴狂”。
单轨穿楼
李子坝单轨穿楼,因为其绝对的与众不同,当仁不让地成为渝中区众多网红景点的金字塔尖;这个现实,也揭晓了一个地方要成为网红,应该具备哪些要素。
其一,机缘巧合的宣传。
李子坝单轨穿楼,在2号线开通以来一直都存在。但是,所有人都见惯不怪,其穿过居民楼的“重庆”交通方式,被我们看作理所当然。
习惯与视野的限制,让这个特别的地方并不特别。因此,当英国人在《泰晤士报》上以发现新大陆般的激情披露“开向居民厨房”的列车时,我相信,绝大多数重庆人,都自觉不自觉地经历着一种心理认知上的重塑。
人潮人海
如果不是英国报纸上的白纸黑字与实景照片,如果不是世界范围被吸引的无数目光,李子坝只是一座平凡的车站。它在依靠单轨出行的人们眼里,与临江门、牛角沱、大坪站等,并无任何分别。
但是,一个英国人的惊叹改变了一切。他的初衷肯定不是创造一个网红景点,他的宣传产生的后果一定也让他始料不及。
反正,就是这一次机缘巧合的宣传,神奇地奠定了李子坝单轨穿楼的江湖地位。打那时候开始,络绎不绝的游人接踵而至。如梦初醒的重庆,在李子坝开始因势利导地打造旅游附属设施,观景平台修了起来,轨道大楼闲置的楼层利用了起来,详细的旅游路牌竖了起来…
我记得那一年,是2007年。打那一年开始,重庆由一个工业城市,迅速朝旅游城市蝶变,并挂上了“网红城市”这样的标签。
其二,人无我有的特质
重庆渝中区,山在城中,城在山里。
鸟瞰渝中区
没有到过重庆的朋友,即便想象力超群,也想不出山城的奇妙。“一楼出门是马路,十八楼出门还是马路”只是这座城市司空见惯的“怪象”。
从居民楼中“破”墙而出的列车,一放进这高低错落,层次复杂的超级都市里,就像课本里的仲永,只堪“泯然众人矣”。
但是,有一句话叫没有对比就没有伤害。重庆的城建相当豪迈,这是许多平原城市望尘莫及,难以想象的。
恰巧,“李子坝单轨穿楼”充分展示了重庆城建的特立独行。它本身所具有的那种颠覆性的形象,已经足够让人震撼,而在这之后,更深层次的精神上的感动,将随着对重庆城市性格的了解而源源不断。
恶劣的地理条件,在韧劲十足,富有创造力的重庆人手里,成为利用的目标。因山就势,见缝插针的设计建设令人叹为观止。
“破”墙而入
也许,一开始,人们围观李子坝,仅仅是因为大家都来的从众心理。只有我们真正站在它的观景平台上,或者桂花园路上,兴奋地打量减速或加速进出轨道交通大楼的列车时,才会不由自主地联想起这表面的背后,生活在这里的人们所具有的改造世界的信念与能力。
它是如此与众不同,却又在用心琢磨后不得不承认它的合理。
简言之,“李子坝单轨穿楼”代表了重庆的烟火日常,在视觉上满足了实在吃不了麻辣的人们对重庆口味的大快朵颐。
李子坝单轨穿楼,这个靠“偶然”而大红大紫的网红景点,如今依然游人如织。
不约而同
它已经成为无数游客认识重庆的如假包换的绝佳窗口。
说起来那么简单,李子坝单轨穿楼成为网红的要素就是以上两条,但你没法模仿。这意味着,只要人们不拒绝到重庆旅游,抽十来分钟在李子坝观景平台上仰望穿楼而过的列车,将作为他们旅途中不可或缺的一部分。
即便无数来过的朋友曾经津津乐道地描绘过停在这里的感受,你也会不加犹豫地加上自己的感受,哪怕它有些重复。
而这座城市,这座城市丰富多彩又活力充沛的样子,包括它让人入迷的精彩生活,潜移默化中对你造成的影响,将打破我们旅游就是“到此一游”的肤浅认知,从而拓展出意义非凡的旅游的深度。
春天
而“意外走红”的重庆,抓住了文旅崛起的契机。其丰富的旅游资源得到了有的放矢的充分利用,让山城的文旅事业完美地处在了没有尽头的春天。
在可以预见的未来,重庆的旅游,将发展到怎样的状态?老实说,我也好奇心满满。