近日，地铁5号线一期大石坝~石桥铺段，正式进入正线铺轨阶段，该段线路铺轨单线长3.7公里。道床采用了中等减振整体道床、高架减振垫整体道床来减少列车运行时产生的振动，同时还加入了声屏障设计，最大限度减少列车运行产生的噪音。
此外，施工单位还采用了CPⅢ精测技术，代替传统的直角道尺调轨方式，进一步保证轨道铺设精准度，为顺利完成铺轨任务奠定了坚实基础
地铁5号线一期是重庆轨道交通第二轮建设规划中重要的南北向骨干线路，北至渝北区园博园，南至大渡口区跳磴，从规划建设起一直受到社会各界和广大市民的高度关注与殷切期盼。
线路跨越嘉陵江，南北贯穿中部槽谷，与3号线基本平行。待全线贯通后，5号线将充分发挥过江通道作用，能够大幅改善跨嘉陵江交通状况，有效缓解中部槽谷地面交通压力。
同时，配合市郊铁路江津至跳磴线、5号线北延伸段等线路进一步疏解人口，改善人居环境，推动城市高质量发展，满足市民高品质生活需求，使人民群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。