重庆轨道交通5A线（富华路－跳蹬南）PPP项目的中标候选人公示
项目概况：轨道交通5A线工程北起富华路，南至跳蹬南站。本线为南北向轨道干线，主要串联大杨石、李家沱和大渡口组团，实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系。线路大致呈北南走向，起于富华路站，终于跳蹬南站，串联歇台子、杨家坪、黄桷坪、跳蹬。线路沿途分别在富华路站与在建9线换乘；歇台子站与既有1号线及在建5号线换乘；奥体中心站与在建环线换乘；杨家坪站和白居寺站与既有2号线换乘；外河坪北站与规划12号线换乘；跳蹬站与在建2号线及市郊铁路江跳线换乘。
重庆轨道交通5A线线路大致呈北南走向，起于富华路站，经过歇台子、杨家坪、黄桷坪，从九渡口长江大桥跨越长江进入李家沱片区，设置4座车站，通过白居寺大桥跨度长江，进入大渡口区，经过白居寺、伏牛溪至跳蹬，终于跳蹬南站。全长29.068km，设跨江大桥两座，其中地下线路18.728km，高架线路9.580km。共设19座车站，其中地下站12座，高架站7座，沿线分别与1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘。设金鳌寺车辆段1座，富华路停车场1座；新建电厂主变电所1座，同时与既有二号线共享白居寺主变电所。
重庆市轨道交通5A线工程车辆系统初、近采用6辆编组，5动1 拖；远期采用7辆编组。采用最高设计速度100km/h的AS型车辆。
建设内容及规模：轨道交通5A线（富华路～跳蹬南）工程线路全长29.068km，设跨江大桥两座，其中地下线路18.728km，高架线路 9.580km。共设19座车站，其中地下站12座，高架站7座，沿线分别与1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘。设金鳌寺车辆段1座，富华路停车场1座；新建电厂主变电所1座，同时与既有二号线共享白居寺主变电所。
项目周期：建设期4年，运营期30年。
项目金额：概算总投资约240亿。
中标人信息：
第一中标候选人 中国铁建股份有限公司、南京地铁运营有限责任公司、中铁建投资基金管理有限公司联合体 第二中标候选人 中国中铁重庆轨道交通5A线PPP项目联合体（中国中铁股份有限公司、中铁开发投资集团有限公司、广州地铁集团有限公司） 第三中标候选人 中国电力建设股份有限公司、中国电建集团铁路建设有限公司、成都地铁运营有限公司联合体 拟中标人 中国铁建股份有限公司、南京地铁运营有限责任公司、中铁建投资基金管理有限公司联合体 中标金额 车公里费报价为80.77元/车公里；由政府方承担费用的变更部分和政府要求同步实施部分的建安费结算下浮比例为7%展开全文
重庆轨道交通4号线（民安大道－石船）PPP项目的中标候选人公示
项目概况：重庆轨道交通4号线，从民安大道站～石船站线路全长约48.5km，共设车站23座。工程分两期建设。起于一期工程终点站唐家沱站，终于石船站。重庆轨道交通4号线二期工程大体呈东西—南北走向，起于一期工程终点站唐家沱站（不含），终于石船站。四号线二期线路全长约32.8km， 地下段长约21.25km（含铜锣山长达隧道一处，约2.8km）高架段长约11.55km，过渡段105m，全线共设14座车站，平均站间距约2.3km，其中， 高架站4座，地下站10座，全线与四条轨道线路换乘。
项目金额：概算总投资约200亿元
中标人信息：
第一中标候选人 中国铁建股份有限公司、南京地铁运营有限责任公司、中铁建投资基金管理有限公司联合体 第二中标候选人 中国中铁股份有限公司、中铁开发投资集团有限公司、广州地铁集团有限公司 第三中标候选人 中国电力建设股份有限公司、中国电建集团铁路建设有限公司、成都地铁运营有限公司联合体 招标文件定标方式规定“本项目与重庆轨道交通5A线（富华路－跳蹬南）PPP项目、重庆轨道交通五号线北延伸段项目同时招标，投标人可对三个项目同时投标，但只能成为其中一个项目的中标人，若同时在两个及以上项目上综合得分排名第一，则成为总投资额较高项目的中标人，其余项目中标人按排名依次递补”。因重庆轨道交通5A线（富华路－跳蹬南）PPP项目在三个项目中投资最大，中国铁建股份有限公司、南京地铁运营有限责任公司、中铁建投资基金管理有限公司联合体已成为重庆轨道交通5A线（富华路－跳蹬南）PPP项目拟中标人，故本项目拟中标人为第二中标候选人中国中铁重庆轨道交通4号线PPP项目联合体（中国中铁股份有限公司、中铁开发投资集团有限公司、广州地铁集团有限公司）。 拟中标人 中国中铁重庆轨道交通4号线PPP项目联合体（中国中铁股份有限公司、中铁开发投资集团有限公司、广州地铁集团有限公司） 中标金额 车公里费报价为49.29元/车公里；由政府方承担费用的变更部分和政府要求同步实施部分的建安费结算下浮比例为7%
(重庆市公共资源交易中心）返回搜狐，查看