1月19日，中铁二院发布了《金沙至黔江铁路（贵州段）初勘阶段地质钻探外协招标公告》。这是继去年8月，中铁二院中标金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究报告编制以来项目前期工作取得的又一进展。
金沙至黔江铁路是国家规划的昭通至黔江铁路的重要一段。项目已纳入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》，定位为“促进脱贫攻坚和国土开发”的客货共线铁路。
昭黔铁路横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连渝怀铁路及规划的黔江至恩施铁路。
2023年初，贵州省发展改革委下达今年第一批省级前期工作专项资金4.84亿元，其中包括昭黔铁路金沙至黔江段等重大交通基础设施项目。
项目建成通车以后，贵州省黔北及黔东北地区的金沙、绥阳、湄潭、凤冈、德江、沿河、思南、印江等县将结束不通铁路的历史。
根据招标公告：
新建金沙至黔江铁路位于我国西部贵州省、重庆市境内，线路自贵州省毕节市金沙县起，经遵义市，继经德江后分岔双接黔江、铜仁。全长471.383km，其中贵州省境内430.220km，重庆市境内41.163km。
本次招标内容包括本项目施工图及配合施工阶段预估地质钻探工作量浅孔为8650m、深孔500m、静探3800m。共划分为两个标段：
标段一：CK0+000~CK210+000、C3K46+000~C3K162+895段。
标段二：CK210+000~CK386+369段。
需在40日内完成满足勘察设计审查要求的上述钻探工作量。
