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从福州绕城高速转入京台高速（北京至台北），我们的前方就是通往平潭岛的“平潭海峡公铁大桥”了，这是我国第一座，也是世界最长的跨海公铁两用大桥。全程16公里，上层是高速公路，下层是高铁轨道。大桥在建造中，克服了平潭岛风大、浪高、流急、岩硬等诸多困难，于2020年竣工通车，中国基建在海上建桥禁区创造了奇迹。大桥的建成，连接了平潭岛，而平潭岛又叫海坛岛，大陆与平潭岛之间的海峡叫海坛海峡，平潭岛东面与台湾岛之间，就是台湾海峡了，平潭岛是祖国大陆距离台湾岛最近的地方，海上距离仅68海里，相当于陆地126公里。
过了大桥，按导航索骥，我们来到了网上预定的星海湾1号海景民宿，住在27层顶楼。进入房间，凭窗眺望，海天一色的坛南湾海域一览无余。海面上，摩托艇倏尔远逝，往来翕忽；海空中，多种颜色的滑翔伞如彩蝶般飞舞；黄昏下的龙王头海滩，人们踏沙而行，有的赏景玩沙，有的忙着赶海；居高临下，远海近景尽收眼底，令人心旷神怡。只是窗户不能久开，因为地处东南沿海的平潭岛与百慕大、好望角并称世界三大风口海域，6级以上的大风每年有300多天，且台风频繁，当狂风撕开海面，能掀起10米多高的巨浪，即便现在相对风平浪静，窗子一旦打开，呼啸而入的海风，还是让人难以忍受它的啸叫声。
东澳中心渔港
福州市下辖的平潭县，有126个岛屿，其中最大的主岛为平潭岛，是我国第五大岛，福建省第一大岛，面积274.33平方公里，海岸线长达408公里。平潭岛属于南亚热带海洋季风气候，夏长冬短，是“面朝大海，春暖花开”的地方，蓝天碧海，美景如画。
平潭岛旅游资源丰富，蔚蓝的北部湾、长江澳的海上风车、北港村原生态的自然风光、潮汐过后的象鼻湾、海蚀地貌博物馆等等；其中，“蓝眼泪”堪称奇观。在平潭岛的海水中，生长着一种微生物，当它们受到海浪拍打时，会发出蓝色荧光，夜幕下，海面蓝光闪烁，海浪溅起的蓝色浪花，就像大海的蓝眼泪，使海滩变得神秘魔幻浪漫柔情。只可惜我们来的不是时候，这一奇景，只有在3月至6月间才会大概率出现。
不过，平潭岛最具特色的景观，并非蓝眼泪，而是68海里风景区，这是全国唯一以海上距离命名的风景区，是游客不约而同的必到之处。因为，山海难隔心中所爱，在68海里的对面，有祖国的宝岛台湾。
68海里风景区，是平潭岛上距离台湾岛近之又近的地方。由平潭县澳前镇东澳村的三个小岛组成，分别是猴研岛、研后岛、限山岛，面积27.3万平方米，景区临海而立，与台湾新竹南寮渔港隔海相望。
68海里风景区是平潭岛上距离台湾近之又近的地方。
第二天一早我们驾车前往68海里景区。沿着澳前西路，很快便进入了东澳中心渔港。港湾里海鸟翔集，海面停歇着大小渔船，码头的街边海鲜店铺毗连，濒海而居的渔港人家，推窗见海，闭户听潮，因此，观海民宿众多，迎来四方游客。
穿过东澳渔村，就来到了68海里景区检票口，这里，游客集聚，人头攒动。检票口的建筑设计独特，上方是左右两只手指交叉相连的手，表达了“隔海相望，隔海相握”的设计主题，将“手牢牢不放，爱念念不忘”的情愫寓意其中，展现了“两岸本一家，紧密不可分”的实质内涵，整体建筑为纯白色，简洁又艺术。
景区在三座相邻的小岛之间，选择潮缓滩浅处修筑了环岛步道，使三座小岛相连互通。距检票口最近的是猴研岛，最远最大的是限山岛，研后岛位置居中。景区有观光车，但我还是喜欢徒步漫游。因为三座岛屿不大，我用了2个多小时，吹着海风，听着涛声，嗅着海水的味道，畅游了68海里风景区。
因常年风吹浪打，岛上草木难以生长，因此，被戏称“光长石头，不长草”。的确，海蚀地貌的小岛上，巨石巍然，怪石嶙峋，海床上浪击礁石，裸露出光滑的石头，放眼望去，岛上除了石头还是石头。但恰恰因为怪石作态，相映成趣，各自成景，形成了岛上以石为乐的自然景观，带给游客许多乐趣。
当然，人们来到68海里景区，主要是来表达希望祖国早日统一的愿望。68海里景区，思念之情在这里，乡愁的画卷在这里，未来的期盼在这里，所以景区游客如织，人们聚集在那些被赋予了情感色彩的景点，纷纷拍照留念，祝福未来。
猴研岛上游客最集中的景点有四处：
“墨水石柱”是在猴研岛看到的第一个景点，是簇拥在海边岩石上的一片用紫铜铸造的“墨水石柱”铜雕群，每根铜柱像滴滴墨水自上而下，由小变大，串连而成。形似笔中滴落的点点墨珠，凭海临风书写着一封封捎给台湾亲人的家书。在限山岛上，也有五处打卡热点：
“海峡之眼”是一只抽象的艺术之眼，每当旭日东升，红日冉冉跃出海面，映入海峡之眼，它仿佛有了生命的灵动，期待的目光里闪耀着思念之情，离别的再久，儿女也走不出母亲的目光。海峡之眼也是观景台，游客纷纷登临其上，眺望宝岛，在海风里许下祖国早日统一的心愿。