都市快报讯 昨晚，浙江省多地发布优化调整疫情防控相关措施通告。杭州、宁波、温州、台州、金华、舟山等地通告中都提到：
不再开展常态化核酸检测，实行“愿检尽检”，各地继续提供便民检测服务；
除养老院、福利院、中小学、幼儿园等特殊场所外，乘坐地铁、公交车等公共交通工具，进入公共场所，不再查验核酸检测阴性证明、不再扫“场所码”。
不少人疑惑，金华、台州等地都没有地铁，为什么还要写“乘坐地铁、公交车等公共交通工具，进入公共场所，不再查验核酸检测阴性证明、不再扫‘场所码’”？
那么，台州、金华真的没有地铁轨道交通？浙江省究竟有多少城市拥有地铁？
橙柿互动记者了解到，目前浙江省拥有地铁轨道交通模式的城市共有3个，分别是杭州、宁波、绍兴。
而台州的是市域（郊）铁路，就是和杭海线一样的城际铁路，不过台州的城际铁路目前刚刚完成竣工验收，计划在今年年内开通。所以严格意义上来说，台州还没有轨道交通。
而浙江省还有不少城市是拥有轻轨、有轨电车、市域轨道交通等其他轨道交通模式，让我们一起来了解一下浙江的轨道交通。
杭州：目前杭州地铁运营线路共有12条。分别为杭州地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、16号线、19号线（机场轨道快线），运营里程共计约516千米（不含2条市域线），实现十城区全覆盖。
近日，国家发展改革委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划，本次批复具体项目包含3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期、12号线一期、15号线一期、18号线一期、5号线五常停车场等9个项目，总长度152.9公里，规划期为2022-2027年。
项目建成后，杭州市将形成669公里的轨道交通网络。
宁波：目前宁波有5条地铁线路，分别为轨道交通1号线、轨道交通2号线、轨道交通3号线、轨道交通4号线、轨道交通5号线，总运营里程约185公。
截至2022年12月，宁波轨道交通在建线路共有7段，包括3号线二期、4号线东延段、4号线西延段、7号线、8号线一期、市域铁路象山线和市域铁路慈溪线。
按照《宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）》，宁波在2026年将形成8条线路、总里程278.7公里的城市轨道交通网络。
温州：目前温州轨道交通共有1条线路开通运营，即温州轨道交通S1线，全长53.5千米，共有车站18座。
温州轨道交通S2线一期和S3线一期正在建设中。
这3条线路90%的站点都是高架站。
其中S2线计划于2023年下半年全线正式通车。S3线全线工程计划于2023年4月开工，2027年4月通车试运营。
绍兴：目前绍兴轨道交通运营线路2条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通1号线。
其中绍兴轨道交通城际线，就是杭绍城际铁路，直接连通杭州地铁5号线，在杭州地铁5号线姑娘桥站进行同站换乘。
正在建设的绍兴轨道交通2号线是绍兴市首条自动化无人驾驶运营线路，目前已经完成冷滑、热滑测试，正在进行信号系统正线动车调试，计划于2023年开通运营一期工程。
嘉兴：目前嘉兴的轨道交通模式为有轨电车，其中嘉兴有轨电车T1线于2021年6月25日开通试运营，全长13.8公里，共有16座车站。
嘉兴海宁还有已经运营的杭海城际铁路，可与杭州地铁9号线同站换乘。
截止2022年9月，嘉兴轨道交通共有3条（段）线路在建，为沪苏嘉城际铁路（嘉善-西塘市域铁路段）、沪苏嘉城际铁路（嘉兴-枫南市域铁路段）、沪平盐城际铁路(金山-平湖市域铁路段)。
其中嘉兴-枫南市域铁路东端，与规划中即将开工建设的上海金山区南枫线“无缝衔接”。
根据嘉兴市有轨电车第二期建设规划，近期还将建设嘉兴市有轨电车T1线二期工程、嘉兴市有轨电车T2线一期工程（汽车北站-月河北站、环城南路站-科技城站）、嘉兴市有轨电车T6线一期工程。
金华：今年8月30日，金义东市域轨道交通金华-义乌段(金义段)通车运营，本段共58公里，设站17座。起始站为高铁金华站，终点为义乌秦塘。
金义东市域轨道交通义东段起义乌高铁站，止于横店客运中心站，可在秦塘站和金义段同台换乘，并具备贯通运营条件。9月28日，义东段首通段（凌云站—体育馆站）也已经开通试乘。
金义东市域轨道交通全长107.17公里，是全国最长的采用直流制式的轨道交通项目。线路起于金华站，终点为横店客运中心，由金义段和义东段组成，两段在秦塘站平行双岛换乘。全线共设站30座，平均站间距3.57公里，速度目标值采用120公里/小时，运营采用大站快车和站站停相结合的方式。
按照计划，金义东城市轨道的义东段也将在年内具备通车条件，而金义都市圈第二条城市轨道金华到武义、永康的线路也已列入远景规划，义东段还在考虑延伸至浦江。
台州：目前台州市域铁路S1线一期，已经通过专家组验收，完成竣工验收，计划2022年内通车。
这是台州市城市轨道交通线路，S1一期工程线路全长52.396公里（其中地下线长17.833公里，山岭隧道长4.985公里，高架线长29.221公里）。全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座，起点为台州火车站站，终点是温岭城南站。
今年10月，台州市域铁路S2线可行性研究报告已获省发改委批复。S2线西起黄岩区北洋镇，东至台州湾新区方特。工程线路全长66.0公里，全线设站20座。
远期还规划有台州市域铁路S3线。
湖州：目前杭州至德清城际铁路已经进入隧道建设阶段，首台盾构机已经出发。
杭州至德清市域铁路全长25.6 公里，沿途设仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站，起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站。
在仁和北站和杭州地铁10号线同台换乘。
湖州其他的轨道交通都处于规划阶段。
2019年12月5日，浙江省湖州市生态环境局发布湖州轨道交通近期建设规划(2021-2026)环境影响评价第一次公示。规划显示湖州市轨道交通包括，1号线一期工程（湖州站-富民路站），线路长约23.6公里；2号线一期工程（龙之梦枢纽站-莲花庄路站），线路长约17.6公里。
2022年，如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔-长兴段）用地预审取得自然资源部批复同意。10月，该线路初步设计获浙江省发展改革委批复。11月，先行段正式开工。
衢州：衢州市轨道交通1号线正在进行可研及勘察设计。衢州轨道交通1号线定义为城市轻轨，起于规划中的衢州高铁西站，止于烂柯山景区附近，全长20.4公里，支线全长约5公里。
衢州远期还规划有2号线和3号线。
丽水：丽水暂时没有轨道交通的规划，不过丽水有不少规划以及建设中的高铁线路。包括温武吉铁路、衢宁铁路、衢丽铁路、金台铁路。
舟山：据舟山市发改委在2021年的表示，舟山还未完全达到申报建设地铁、轻轨的基本条件。
不过舟山市委在今年8月表示，舟山对外的两条重要通道，甬舟铁路已经动工，沪舟甬通道已经列入国家和省重大战略规划，在2022年7月列入国家公路网规划，取得了最高层级的规划依据。
舟山也将继续加快谋划轻轨建设。
浙江还会有不少轨道交通建设
根据2021年国家发展和改革委员会印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，就提及了杭州下沙-长安、温州市城S3线一期、 台州市域S2线调整。 并且支持杭州海宁城际铁路延伸至文正街站。还远期规划了杭州-诸暨、绍兴-嵊州-新昌、金华-武义-永康-东阳，台州市域S3线，湖州-安吉等轨道交通线路。