业内人士透露，目前，扬州与镇江间润扬长江公路大桥是唯一的过江通道
润扬长江公路大桥是我国第一座由悬索桥和斜拉桥构成的刚柔相济的组合型桥梁。大桥工程全长35.66公里，双向六车道，总投资57.8亿元，其南汊桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。
第二条过江通道是正在建设中的五峰山长江大桥，有望2020年建成通车，承担连淮扬镇铁路和京沪高速扩容南延工程“公铁两用”的过江需求。
五峰山长江特大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，是继1968年建成的南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，也是连淮扬镇铁路建设的关键点。
而此次招标方案中提到的润扬第二过江通道将成为镇江与扬州之间的第三条过江通道，按照初步设计规划，这条过江通道有望利用扬州、镇江两地现有城市道路为接线，突出两座城市主城间的联通功能，实现“市区连市区”，是未来真正实现“扬镇同城”的关键工程。
扬州
镇江
据了解，此次招标完成后，润扬第二过江通道将形成预可研报告，对线路走向、交通方式等作出初步研究。返回搜狐，查看