24日，沈佳高铁长白山至敦化段（长白山高铁）正式开通运营，长白山高铁站正式启用，长春至长白山最快2小时18分钟即可到达。由中车长春轨道客车股份有限公司研制的CR400BF-G复兴号动车组担当首发，将与“长客造”CRH5G型高寒动车组共同承担载客运营任务。
沈佳高铁白敦段是东北地区高速铁路网的重要组成部分，位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，南起安图县二道白河镇的长白山站，北至敦化市的敦化南站，正线全长99公里，设计时速250公里，设长白山、永庆、敦化南3座车站，其中敦化南站为预留车站，敦化南站至敦化站新建联络线，线路长12公里。
沈佳高铁白敦段穿越原始森林，直达长白山脚下，被誉为“森林高铁”。沈佳高铁白敦段开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车5对。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达14对。
复兴号高寒动车组CR400BF-G在复兴号动车组“金凤凰”的基础上，进行高寒适应性技术提升，安全稳定、耐高寒、抗风雪。列车采用密封防雪结构、低温防冻冷凝水防治等措施，解决了高寒气候下运行的防寒保暖、转向架积雪关键部件冻结等难题，能够在-40℃以350千米时速运行。
CRH5G型高寒动车组是我国首列时速250公里的高寒动车组，从侧面看像一条蓄势待发的鳄鱼，被称为“高寒鳄”。它采用双层密封风挡，气密性好，车体下部裙板完全封闭，可免受大雪的侵扰，安全可靠、舒适度高，且能在±40℃环境下正常运行。
长春日报