MINI2使用报告
新规实行下的航拍无人机使用
在使用MINI2之前，我一直用精灵3S。对比精灵3S来说，MINI2是全方面升级。简单介绍的话，MINI2是一种简化版的航拍无人机，只有下避障和视觉定位。避障的作用是避开大的障碍物，当无人机感觉到下面有障碍的时候，无人机就会停止继续下降的操作。同样，如果全向避障，就可以感知四周一定距离，主动避开障碍物，但是细小的障碍物是感受不到的，比如电线和风筝线。视觉定位是一种辅助定位，可以在没有卫星信号情况下，精准悬停。对比MINI2来说，这些已经是最基本的。相比较，精灵3S既没有避障，也没有视觉定位，所以使用的这些年，我飞行基本上是过关的。
MINI2是一款非常有性价比的无人机。使用起来非常顺手，舒服。这次带无人机去了三亚，准备拍一拍海边的景色。恰逢新规落地，顺便也体验一下新规下的飞行。
Q无人机能带上飞机么？
A无人机可以随身携带上飞机
安检的时候，工作人员让我把全部器材都逐一安检，包括两台尼康D4，一颗58 1.4G，一颗24 1.4G，一架MINI2。我自己占了三四个安检框。
Q无人机必须实名认证么？
A必须
目前来说，并不是说没有实名认证就不让起飞，而是在起飞后会不断提示。需要非常注意的是，实名认证不仅仅是大疆的APP，而是需要去UOM官网进行实名认证。
Q无人机必须注册登记么？
A必须
目前来说，同实名认证。只不过老飞机认证起来有些麻烦，比如精灵3S已经使用七年了，识别码只能在机身上查看，不过UOM的APP对此考虑的很周全，提供了多种认证方式。
Q无人机飞行前，准备工作有哪些？
A除了无人机自己的准备工作外，还需要在APP上申请飞行。
我用大疆的DJI Fly申请飞行，除注册无人机和实名认证外，还要进行飞行申请。
Q飞行申请容易么？
A非常不容易
我遇到了两种申请方式，第一种在三亚，可以在APP上申请，但是这个APP是大疆的DJI Fly，这就让我郁闷了，因为精灵3S无法用这个APP，那精灵3S怎么申请？
虽然MINI2我用手机可以很方便的飞行申请，但是无论是绿色还是海边，申请全部不通过。仅有一次我使性子定位到了海上，才通过。
第二种在长春，飞行申请只能在电脑端的网页上进行，填表15分钟左右，然后等待2天渺无音讯。
Q飞无人机需要考试？
A是的
无人机操作有很多认证，有一些学习成本甚至高于无人机售价。目前来说，这些并不是必须的。UOM官网有在线学习视频，考试后可以得到一个理论考试合格证的东东。有了这个就可以申请飞行了。
以上是我知道的一些新规下的飞行相关，但是有一些事情我也没弄明白。例如，限制120米高度，可是达到120米后仍然可以飞行，那这部分怎么处理？其次，申请飞行均无法通过，那申请的意义何在？禁飞区限飞区UOM和大疆APP并不想通，尤其是在禁飞区，即使在室内也无法起飞，这种限制有什么意义？老机器使用的不同APP，无法在线申请，手动申请又及其繁琐，有没有更好的解决办法？说一千道一万，希望航拍无人机有着更好的发展，最不希望被一棒子打死。
继续说MINI2。大小重量非常舒服，这种体型无人机的确是目前来说最优解，相较于精灵系列，甚至是御系列，都有更好的收纳性，其次在于抗风，虽然大机器马力大，目前看抗风最直接的还是风阻，小机器有一些优势。操作来说，无人机，遥控器，手机三者的连接中，图传最重要。MINI2开始使用数字图传，实话说，如今看精灵3和MINI1代表的WIFI图传已经无法使用了。就说我的精灵3S吧，起飞50米就开始丢图传，没起飞就显示干扰，飞机顶着遥控器都不行。
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