从厦门回来的飞机上看到这样一句话：哪有什么不圆满，所有的遗憾都是另一种意义上的圆满。旅途如此，人生亦是。
又是一年，今年五一之后的出行，选择的目的地是福建。走过福建，全国就剩下台湾省还没踏足过，希望早一点完成走遍全国的愿望。一个人出行优点很多，不用考虑别人，选择自己想要去的地方，按照自己的节奏，走走停停。不方便的地方也有，比如霞浦，景点分散，交通不便，一个人玩起来较麻烦，选择拼车或报团游玩相对来说还是比较好的。到达霞浦已是下午2点多，为了能多玩几个地方，把行李放进宾馆后，就直接打了个出租车游玩。第二天的行程是通过出租车司机的介绍拼车一日游，第三天早上再一次去北歧看日出，北歧离霞浦市区近，滴滴打车去，坐公交车回。原计划是在霞浦住三天，出发前查看霞浦的天气预报，全是阴雨天气，就减了行程，可实际的天气情况要比预报的能好一些。到霞浦游玩还是要选择好天气，因为霞浦的许多景点是需要光线的配合，特别是日出和日落。
第一天（5月4日）：大连-福州，福州高铁至霞浦，住霞浦包车游西山—小皓—东壁日落。第二天（5月5日）：霞浦拼车一日游，住霞浦北岐日出—杨家溪—红树林—南湾滩涂（海上甲骨文、五彩围网）—浒屿澳（下青山大桥）日落第三天（5月6日）：霞浦北岐日出，霞浦高铁至福州，福州高铁至武夷山，住武夷山南源岭游福州三坊七巷第四天（5月7日）：武夷山一日游，住武夷山南源岭游武夷山天游峰、桃源洞、虎啸岩、玉女峰、一线天、武夷宫。第五天（5月8日）：武夷山半日游，武夷山高铁至厦门，住厦门武夷山九曲溪飘流、游厦门中山路第六天（5月9日）：厦门鼓浪屿一日游，住厦门第七天（5月10日）：永定土楼、云水谣一日游，住厦门第八天（5月11日）：游厦门南普陀寺、环岛路骑行、曾厝垵、厦门大学、厦门园林植物园，住厦门第九天（5月12日）：厦门—大连
1、福州机场至福州南站：机场大巴，26元/人2、福州南站至霞浦：高铁，51元/人，霞浦高铁站离市区很近，打车时注意费用3、霞浦至福州站（福州北站）：高铁，53元/人4、福州北站至三坊七巷：在福州北站乘坐地铁，约5站地即到5、福州站至武夷山东站：高铁，103.5元/人6、武夷山东站至武夷山南源岭：K1公交车，10元/人7、南源岭至武夷山景区南门：6、7路公交车两站即到8、武夷山东站至厦门北站：高铁，188元/人9、厦门北站至中山路附近：厦门快1至思北站，4元/人10、厦门至鼓浪屿：东渡邮轮码头乘船，35元/人
霞浦，霞光之城，浦上传奇。一个风景如名字般美丽的地方。很多摄影爱好者都为霞浦的滩涂慕名而来，霞浦漫长的海岸线、浅海和沙质细腻的滩涂，不仅为海上种植提供了得天独厚的自然条件，也为摄影提供了不可多得的独特风景。行摄霞浦有东、西、南、北四条最经典的线路，每一条都各具风华。要欣赏霞浦的美景是需要分季节和天气的，运气比较重要，还有一些漂亮的照片还需要后期的处理。非常羡慕那些摄影爱好者，可以拍出那么多漂亮的照片。
下午一到霞浦县城，就急忙地打了出租车包车游览，霞浦的景点分散，交通不便，这样能多走几个地方。
小皓是霞浦县三沙镇的一个渔村，从县城上高速公路往温州方向“三沙”出口下高速穿过陇头村即到小皓，小皓海滩以沙质为主。每次潮涨潮落海滩水流、纹理、色块均有较大变化，加上风起潮涌、紫菜网架和渔民劳作，是霞浦拍摄内容最为丰富的景点。小皓东山之上俯拍，影友俗称拍“小皓”，以下午逆光拍摄为主，山上有观景台。西山位于小皓村的西侧，影友俗称该点为“西山”，晨昏均可拍摄，黄昏顺光海滩色彩斑斓非常漂亮，山上没有观景台，只有村民踩出的小路，上山欣赏风景时一定要注意安全。东西两边均常年可拍。听司机说这几天的天气是一会儿多云，一会儿晴，我到的这会儿也是这样的，一会儿能看见太阳，一会儿又看不见。下午在西山这边，是顺光
下午在小皓这边，完全是逆光
东壁位于小皓往三沙方向两公里处。东壁依山傍海、海面宽阔，有不少船只停泊在海面上，远方是连绵叠加的山峰。特别是紫菜季节，诡竿谲影、船只穿梭、落日熔金，是拍摄日落海景的理想景点之一。我们是在大桥上欣赏美景，人很多，注意安全。在小皓时还能看见阳光，到东壁时太阳已被厚厚的云层遮住。日落是欣赏不到啦。
我是通过昨天出租车师傅的介绍，参加的金师傅的拼车一日游，金师傅即是出租车司机，也有导游证，能很好地帮助安排线路。在霞浦旅游，包车和参团较方便，如果能参加到摄影团当中，那就更好啦。
北岐是霞浦沿海的一个小小渔村，主要养殖紫菜，有渔港，有肥沃的滩涂，也有壮阔的海面。北岐是观看日出的好地方。北岐离霞浦县城约有5公里，是离霞浦县城最近的一个景点。由于第一天来这里时下小雨，没看到日出，所以第二天又来了这里。涨潮时海上忙碌的船只穿梭在浮标竿影（紫菜架）之间，与大海、远山、岛屿浑然一体，蔚为壮观。退潮时海滩的纹理渐显秀质，劳作的渔民游动在虎皮滩上，使得这片滩涂更具韵律美和动态美。可以爬上山腰拍日出，也可以下到海边小路看近景。
从霞浦县城上高速往福鼎方向行驶至牙城收费站下高速，再走约8公里的路程就到杨家溪。杨家溪是中国纬度最北的千年古榕树群，是太姥山的主要景区之一，古榕形态优美，有如身穿长裙、侧身坐地、挥舞长长的水袖的仕女。最值得一提的是一株“榕树王”，树龄已有800多年。什么时间赶到杨家溪拍摄大榕树是非常有讲究的。太早，太阳高度不够；太晚，日已当头，都出现不了阳光透射枝叶的理想效果，听师傅说正常情况下，八点至九点左右应是最佳时候。当然啦，前提条件是得有阳光，我们8点多到达时，太阳已被云层遮住了。
在盐田鹅湾村附近的滩涂有一片小小的红树林，随着潮起潮落，或露出滩涂或与海水浑然一体，再加上渔船和茅草屋点缀其中，给霞浦带来另一番风情。我们来这里时已经退潮了，不是观看红树林最佳的时候。
霞浦盐田南湾村长歧山是拍摄“海上甲骨文”、“五彩围网”的摄影点。整个海面上，全是低矮的各种曲率的长堤和短堤，还有错落有致的围网，一个紧挨着一个，场面十分壮观。“海上甲骨文”，又称“海上迷宫”。由于滩涂养殖和赶海的需要，渔民们在近海滩涂上修筑了很多不完整的围堰，及低矮的各种曲率的长堤和短堤。退潮时它们展露无遗，涨潮时随着海水的升高，部分围堰和海堤被淹没，没有淹没的海堤形成了奇妙的图案，如海上甲骨文，是滩涂景色的奇观。
“五彩围网”，这里是由数十个大围网纵横交错，层层叠叠形成一个壮观的海上围网养殖场。原是用于养螃蟹的，现在只留作拍照用，与海上甲骨文相映成景，别有情趣。
霞浦县盐田畲族乡浒屿澳村，这里依山傍海，交通便利，物产丰富，当地人称之为“水上威尼斯”。这里有最原始的连家船民生活，日出而作，日落而息，被誉为中国的“海上吉普赛人”。连家船民是指几代人靠打渔，拾贝为生，长年居住在简陋的小船内，一条船就承载着一家人全部的财产，过着艰辛的海上漂泊生活。这里有数百个小木屋组成的海上鱼排，就像一座漂浮在海上的城镇，这里是霞浦最集中的鱼排，场面非常壮观。站在下青山大桥上俯视这片鱼排，展现在眼帘的是一幅静谧、温馨、又富有生命活力的海上田园画卷，它像海上迷宫，又似八卦迷阵；蜿蜒的水道四通八达、迂回曲折。小船、机艇往来穿梭，给这座海上浮城带来了浓浓生机。
由于前一天早上阴雨天气，今天早上继续北岐观日出。出宾馆打车浪费了一段时间，最后滴滴打车成功，到北岐时天已放亮，但还好，今天天气还算可以。