说到来青岛旅游必到的打卡地
中山路一定算一处
“先有中山路，后有青岛城”
作为青岛百年商业“母街”
始建于1898年的中山路
历经百年风雨
是青岛城市历史发展的缩影
和城市文化的典型代表
2023年10月8日的青岛中山路。
今天开始
百年老街中山路迎来新变化
10月8日起
中山路的太平路至胶州路路段
禁止车辆通行
这意味着
国内首条直通大海的商业步行街
——中山路步行街
从“规划”走进“现实”
10月8日，老人带着孩子来逛中山路步行街。
“中山路步入大海”
感受属于百年老街的浪漫
10月8日上午，半岛记者王慧之来到了中山路，带领大家全程“云”游览中山路的新变化。
国庆已过，百年中山路依然国旗飘飘。
从被誉为“最美出站口”的中山路地铁站D出站口看过去，远处的天主教堂的塔尖耸立，是这个古老的历史文化街区的象征。
路过上街里，记者想起这里在不同时间有不同的特色，春节期间有主题灯会和展览，春天有上街里“逛春天”等主题活动，夏天有“上街里啤酒节”等，在各个时节都别具风格。
穿过上街里，就来到了中山路，可以看到有的道路两旁已经立起了围挡，还有还未安装好暂时放在地面上的围栏。
尽管南北路段即将禁车，但完全不用担心，因为在南北向各个岔路口和连接处都有相应的提醒，来这儿就知道这里该怎么走。可以看到，有的路面已经放置好了“中山路封闭施工，车辆提前绕行”的告示牌，车辆也自觉在封闭处拐弯。
“一条中山路，半部青岛史。”中山路上著名的景点，比如天主教堂、1907光影俱乐部、安娜别墅等都在开放，游客们可以尽情观赏，春和楼等美食场所也照常营业。
中山路胶州路以南路段
南北向不再通车
此前，青岛交警曾发布《关于中山路及周边区域交通调流公告》，公告显示，10月8日起，中山路的太平路至胶州路路段，禁止车辆通行；中山路的北京路至胶州路路段调整为双向通行，北京路以北路段调整为南向北单行；兰山路、广西路、湖南路、湖北路等4条道路，允许车辆按现有交通组织流线横穿中山路。
中山路及周边区域交通调流方案
一、中山路交通组织调整
（一）中山路的太平路至胶州路路段，禁止车辆通行；
（二）中山路的北京路至胶州路路段调整为双向通行，北京路以北路段调整为南向北单行；
（三）兰山路、广西路、湖南路、湖北路等4条道路，允许车辆按现有交通组织流线横穿中山路。
二、周边道路交通组织调整
（一）泰安路除湖北路至湖南路路段保持北向南单行外，其余路段调整为双向通行。沿泰安路南向北行至湖南路口的车辆，由湖南路、蒙阴路、湖北路绕行。
（二）德县路（安徽路-博山路）路段调整为东向西单行。
（三）河北路（保定路-天津路）路段调整为南向北单行。
（四）天津路调整为东向西单行。
（五）北京路调整为西向东单行。
（六）潍县路（李村路以北）路段调整为北向南单行。
三、外围分流路线
（一）由团岛区域西向东拟驶往中山路方向的车辆，可沿贵州路-汶上路-单县路-广州路-云南路通行或沿太平路-郯城路-泰安路-湖南路-蒙阴路-湖北路-泰安路-济南路通行。
（二）由广西路（或湖南路、湖北路）东向西拟驶往中山路向北通行的车辆，可沿安徽路-济宁路-禹城路-临清路绕行。
（三）中山路原有的公交线路主要迁至河南路通行，建议社会车辆按上述推荐路径，避开河南路通行。
四、保障措施
该区域道路将按调流方案完善相应的交通标志、标线、监控、信号灯等交通安全设施，并均设置为交通严管路段，请驾驶人严格按交通信号和现场指挥通行。
10月7日下午3点，记者在广西路中山路路口处发现，广西路由东向西方向路面上的左转指示箭头已经被抹去，同样，兰州路上左转转入中山路的箭头也已被抹掉。
10月7日，天津路上的西向东方向已经设置禁行标志牌。
“也就是说从10月8日0点开始，中山路南北向封闭禁止通车，只有兰山路、广西路、湖南路、湖北路等4条道路可以横穿中山路，湖北路以北到胶州路所有进中山路的路口都会封闭。”市南交警大队中山路中队副中队长刘天程介绍。
调流后，4条可横穿中山路的道路行驶方向为兰山路西向东行驶、广西路东向西行驶，湖南路、湖北路保留双向车道。“车辆行经中山路想要横穿中山路，只能走这4条道路。”刘天程说，封闭后，可能会对市民出行产生一定影响，希望驾驶员朋友出行前规划好行驶路线。
10月7日下午，兰山路上转向中山路的路面标识被涂抹掉。
广西路上拐向中山路的路面标识被抹掉。
周边居民和商户
看法不一
行车百年的中山路即将禁车，周围商户市民对此看法不一。中山路胶州路路口附近的一家海鲜专卖店的工作人员说，调流后刚开始可能需要一段熟悉时间，“过后大家习惯了，这里行人畅通无阻，非常适合游客闲逛，会对销量有所帮助。”
而在中山路四方路路口的一家运动鞋专卖店，店主表示，以后中山路不通车，没有了车流，人员的流动性可能会变弱，其对今后的营收表示担忧。
10月7日下午，游客乘坐汽车在中山路拍照留念。
在店内消费的王女士今年64岁，是位老青岛，家住北京路上，在中山路附近生活了一辈子，楼下的221路公交车是她每天要坐的车，“以后公交车改变线路了，会对出行有一定影响，不过我们可以到马路对面坐车，也还行。”
而来此旅游的陈先生听说中山路今后要禁止通车，表示没有了车流，游客可以漫步中山路，感受这里的老建筑，中山路将会变成一个感受青岛老城文化的重要空间。
中山路区域
近年大动作频频
中山路始建于1898年，是近代青岛城市规划与建设的“起点”，也是青岛城市文化的根系所在。中山路的一举一动都牵动着青岛人的神经，从近几年看，围绕着中山路，各种调整动作频频。
早在2020年，历史城区保护更新在城市更新和城市建设三年攻坚行动中成为“一号工程”以后，市南区提出要将中山路打造成全国首条直通大海的国际化商业步行街。
2020年6月，位于中山路与胶州路交叉口的人行天桥拆除，中山路整体改造工作也进入新阶段。2020年7月中山路与栈桥景区路面打通。
2020年6月，济南路拓宽改造工程拉开序幕，由原来的单向2车道拓宽为双向4车道，成为中山路片区过境交通的南北向主通道，也为此次中山路调流奠定了基础。
2022年9月，太平路的郯城路至浙江路段调整为步行通道。此次步行街的设立也期望能将人流量向北引流至中山路，从而助力中山路复兴。这是青岛老城复兴的进一步动作，同时也是此前提出的“中山路打造直通大海步行街”的重要一步。
2021年4月，在公开回复人大代表建议中，市南区人民政府首次比较明确提到了中山路步行街的规划方案：主街北起胶州路，南到兰山路，长度约1080米。
《2023年市南区政府工作报告》中提出，2023年，中山路历史城区实施5A 级景区标准化管理，实施中山路主街、太平路栈桥封闭区域道路铺装焕新及景观亮化绿化提升工程。
上世纪初期，中山路曾汇集140多家老字号店铺、洋行，有100余种业态。上世纪40年代，随着青岛城市规模的扩展，以中山路为轴线的青岛中心商业区逐渐形成，被青岛人称为“街里”，逛街里也成为当年青岛人的时尚休闲方式。
此次中山路实行调流，让这种时尚变得更加顺畅，似乎也预示着中山路离步行街的设想更近了一步。
期待百年中山路
硬核回归
城市在发展过程中，热点区域难免轮换。
但中山路这条百年老街的复兴，缘何让众多青岛人魂牵梦绕？
这里，是青岛缘起的地方。
百年前，“其街市之繁华，人烟之阜盛，自与别处不同。”青岛最初的电影院、咖啡厅、商场均出自这里。后来，以中山路为轴线的青岛中心商业区，成为老青岛人心心念念的“街里”。
这里，也是青岛人牵挂的地方。
随着城市向东向北拓展，“街里”的吸引力不再，老城复兴就成了人们普遍关注的话题。
2021年，青岛开始了城市更新和城市建设三年攻坚行动，确定了中山路历史片区将以全域5A级景区打造，以“老建筑+新消费”“旧里院+新经济”“原场景+新体验”的业态场景，加快焕发百年中山路新活力。
一年多以来，老建筑、旧里院、停车场等配套设施不断地完成改造，导入新业态，引导新消费，中山路及其周围商业街，重又人声鼎沸。今年，中山路主街的开店率高达98％，创了历年新高。
大鲍岛、水龙池子、太兴里、三江里、银鱼巷、劈柴院等这些收藏着众多老青岛人记忆的地方，蝶变为“高大上”的时尚潮流聚集地，音乐节、画廊、咖啡馆、夜市等新业态再次汇聚，成为众多游客追捧的“网红”。
根据市南区此前发布的信息，今年夏天，中山路人流量、客流量创历史最高。第二届上街里啤酒节期间，中山路区域共接待游客700余万人，日均接待30余万人，同比增长380%；日均营收近600万元，总营收近1.4亿元。
值得一提的是，沉寂多年的大鲍岛片区成为新的旅游目的地。旺季期间，接待游客量达303万人次，日均客流量突破8.2万人次，街区日均营业额约50万元。
人气的回归，其实质是信心的回归。
伴随着城市更新迸发出的活力，市南区政府的西迁，又给中山路老城复兴注入了一针“强心剂”。
今年3月，市南区委副书记、区长刘存东做客《行风在线》时表示，市南区决定将区机关驻地西迁至中山路，以自身行动盘活提升西部闲置的老旧楼宇（楼院），展现市南区振兴西部的决心，为西部老城焕新发展提振信心。
中山路步行街，是百年历史老城区复兴路层层铺垫下的一个水到渠成的出口。而随着交通调流的开始，中山路步行街有望开启一个全新的时代。
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●据半岛全媒体首席记者 高书华 半岛全媒体记者 田坤 王慧之 王丽平 何毅
原标题：《国内首条！青岛中山路今天大变样！“一头通往海阔天空，一头直抵烟火人间”……》
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