青岛到神户海运服务是淳远物流有限公司推出的核心航线，主打经济、时效的战略思想，淳远物流有着12年海运服务的行业经验，为广大工厂、企业等提供高效率、低风险的海运订舱服务，从开始到现在淳远一直都在尽心竭力的为客户服务，因此近年来无论是从口碑、销量等方面都取得巨大的收获，截止2022年为日韩航线国家累计出口货物量超3万吨，其中设备和金属器材等货物出口份额占总量的68%，QingDao到INCHON港口运输航线的开通标志着淳远正式迈向国际化做出非常重要的一步，同时在今后淳远将青岛到神户专线视为主要专线，也势必为每一位客户保障服务周到、货物安全及价格实惠。
青岛到神户服务延伸
淳远物流为您提供青岛到神户海运订舱、车辆、整柜、拼箱、杂散货、滚装等运输服务以及进口清关、出口报关等代理服务，24小时免费提供报价、查询舱位、船期等服务，为扩大业务范围、提升便利性，服务延伸至韩国航线如下港口服务：横滨港(YOKOHAMA)、东京港(TOKYO)、大阪港(OSAKA)、名古屋港(NAGOYA)、 门司港(MOJI)、德山港(TOKUYAMA)、博多港(HAKATA)、千叶港(CHIBA)、清水港(SHIMIZU)、 松山港(MATSUYAMA)、占小牧(TOMAKOMAI)、新泻港(NIIGATA)、四日市港(YOKKAICHI)。
青岛淳远物流公司简介青岛淳远物流公司位于青岛港与海关之间，便于用户及时提供港到港海运、拖车、清关报检等进出口业务的效劳，青岛2022年开始由九大船公司代理升级成为十二大船舶超级代理权，是青岛市拥有海运代理权限最多的货代之一。2020年淳远申请注册了海关AEO认证、为货主们能够快速出口报关、货物放行等操作打开了方便之门。2018年淳远得到了中一信国际信用机构的肯定，特此颁发的AAA诚信企业资质。
神户港基本信息神户港水域面积73．4平方千米。码头岸线长33千米，呈扇形海面。港口西、北有山脉围绕，阻挡了春秋盛行的西北强风，西南和东南面筑有防波堤，以防风浪袭击。航道水深9～12米。有码头泊位227个，可同时停泊巨轮230多个。神户港是由中心区及其东西沿海两侧工业专用码头所组成。中心区包括中央码头、兵库码头、新港码头、摩耶码头、港岛和六甲岛等。港岛是个人工岛，建于1966～1968年的第一个人工岛。是将神户西郊高仓山的8 000万立方米土石填入大海，使10米深的大海填平成一座岛屿。港岛东西两面共有四个码头，码头岸线7 577米，拥有28个泊位，其中有12个是集装箱泊位，成为日本最大的集装箱运载基地。港岛与市区的交通由神户大桥连接。六甲岛也是一个人工岛，建于 1972～1990年完工的第二个人工岛。是从神户市区东北郊的六甲山取土12 000万立方米填入大海成岛。总面积5．8平方千米，比港岛大三分之一还多。港的北部有1.5万吨级泊位22个，为集装箱专用码头。整个神户港建有180多万平方米各种类型仓库。港区装卸设备先进，装卸效率很高。有40多条航线通往世界各地，国内航线更密如蛛网。
1987年入港船只注册总吨位达2．5亿吨，居日本各港之首。入港船只的构成，国外船只占11．7%，吨位占56．7%，反映了国际海运船舶大型化的特点。1987年货物吞吐量1.59亿吨，高于横滨港。由于神户港货物吞吐量国内占70%以上，国外吞吐量不到30%，所以神户港在国际贸易中地位低于横滨港。神户港的输入货物主要是矿石、燃料、天然橡胶、粮食、化学药品等；输出的货物主要是机械、纤维纺织品、金属制品、车船、日用品等。现有25条定期航线同世界上130多个国家和地区有贸易往来，主要有美国、台湾、香港、中国、东南亚各国、澳大利亚、南美、非洲等国家和地区。1980年8月与我国天津港结为姊妹港后，同我国沿海主要港口的合作不断加强，货物输出入量日趋增多。