青岛北站宽敞明亮整洁的候车大厅。
青岛北站宽敞明亮整洁的候车大厅。
半岛都市报1月9日讯(记者 马正拓) 经过为期三年多的紧张施工，备受社会各界关注的铁路青岛北站10日起正式办理客运业务。记者探访获悉，北站的各种旅客服务设施已经全部就绪。截至 8日，北站已经发售车票 53000余张。据介绍，10日上午8时 23分，今年新增开的青岛北至沈阳北的高铁将踏上首发之旅，也是青岛北站建成后第一列从该站始发的列车。
9日上午，记者在青岛北站站房内看到，旅客进站前的安检设施已安装完毕，东、西两个进站厅共安装安检设备8部，进站口的LED 屏幕上已在滚动显示着今年春运期间青岛北站的票务信息。售票员、安检员、服务咨询等工作人员已各就各位进行最后一次演练。在二楼高架候车层，中间位置已摆放了绿色植物作为装饰，2300个候车座椅安装完毕，车站广播系统开始工作，候车层的饮水设备、果皮箱等配套设施也已到位，车站内的卫生间开启，保洁人员在清理卫生。
为了旅客快速通过，在东西进站厅各设了4台安检仪，类似于机场的安检通道。二楼的集中式候车厅已经不再允许市民进出，无证的工作人员也被挡在安检通道外。据了解，从10日起北站也将实行实名制凭票进候车厅候车 ，票证人信息不符的乘客将被禁止进入。
虽然此前人工售票系统和检票系统已经过多次调试和检验，但为了确保万无一失，9日上午9时起，东西售票厅的人工售票窗口已经开始试运行，已有乘客来这里购买春运期间的火车票了。由于当天是售票窗口试运行，排队的市民并不多，基本上很快就能买到车票 。记者看到，每个人工售票窗口都有两台显示屏，一台面向乘客，一台供售票人员使用。乘客报出自己要买的车票后，两台显示屏同时显示出票务信息，一方面可以减少因乘客发音不准带来的失误，另一方面乘客自己也能看到是否有票 ，相对来说售票更加透明。家住四流中路的市民孙霞，并不知道北站已经开始售票 ，临时听人说起后赶紧过来买票 。“北站离我家就三四站路，以后坐火车就方便多了。”孙霞说，期待着北站能上下乘客的列车越来越多，这样自己以后就不用跑到青岛火车站了。
据了解，开始现场售票以后，北站的售票系统就实现了全国联网，也可以买到其他车站的车票 ，岛城北部城区的市民今后可以到北站办理取票 、购票 、退票及改签等手续。需要说明的是 ，在北站启用前期，东售票厅的开门时间从5：00持续至 22：30，而西售票厅的开门时间为8：00至 18：00。 据青岛火车站副站长刘青介绍，青岛北站始发列车车票自1月1日8：00开始发售，到1月8日已发售车票 53053张。1月10日8：23，从青岛北站开往沈阳北的G1248次列车，将成为北站开通运营后开出的首趟列车。
进出站安检设备调试完毕。
售票大厅显示屏显示出票务信息。春运期间
日到发旅客约1.5万人次
9日上午，市政府新闻办举行的新闻发布会，通报通车的筹备情况和配套服务情况。据济南铁路局青岛火车站副站长刘青介绍，青岛北站的设计能力为日办理旅客列车75对，日到发旅客10万人，实现年到发量3000余万人的规模。“今年春运初期，青岛北站将始发7对旅客列车。”刘青介绍，预计日到发旅客将达到约1.5万人次。
北站的设计理念是以旅客自助式售票为主，车站设置有东西两个售票厅，东售票厅是8个人工售票窗口，西售票厅是6个，人工售票窗口是14个，自动售取是44个，分别占据东西两个售票厅。旅客通过检票口或者出票口，全部是自动检票，一定程度上节约人力。
此外，北站的无障碍通道服务也是处于全国领先，整个车站设有60部电梯，分别是40部扶梯、19部无障碍垂梯。目前开通的是59部，还有一部今年3月份进行安装。旅客从一进站就有无障碍售票窗口，经由无障碍垂梯可以到达所需要去的站台，通过站台到达出站层，这也是不同于其他车站的一个方面。
两站分工
新增列车全部在北站到发
北站正式启用办理客运业务以后，岛城有了南北两大火车站，岛城进入“一城双站”时代。此前有消息称，北站启用以后青岛站的大部分列车将改由在北站终到始发，在9日上午举行的新闻发布会上，青岛火车站副站长刘青对此回应称，除前往东北方向的四趟列车改由北站始发终到外，目前青岛站始发终到的其他列车基本不做调整，而今后青岛新增的车次将在北站终到始发。这就意味着，青岛站在今后一段时间内，仍将是市民乘坐火车的主要站点。
刘青表示，青岛站和北站之间有很大的区别，青岛站属于尽头式车站，处于胶济铁路的终点线。青岛北站是贯通式的车站，是铁路线中间设置的站点。根据青岛北站最初的设计理念，两三年后青岛北站将成为大型枢纽性车站，将成为连接青荣城际铁路、青连铁路以及现有的胶济铁路和胶济客专的主要枢纽站。而根据济南铁路局目前的规划，青岛市在现有基础上再增加的列车均由北站来承担终到始发。
10日当天共有10趟列车在北站运行，始发4趟列车，第一班为由青岛北开往沈阳北的列车是8：23，再就是下午的三趟普通列车。到达是 6趟列车 。从11日开始，既有开往沈阳北和长春的两对高铁，还有开往通化、延吉、哈尔滨、丹东的四趟普通列车 ，目前是这6对列车在青岛北站始发和到达 。到1月17日，青岛北至北京南的临客列车将开行。除了这四对东北方向的普通列车转到青岛北站外，青岛站目前的其他列车均不调整。
远期计划
未来去南方无需绕行济南
刘青介绍，铁路总公司有总体的规划，青岛北站将作为中国铁路的“四纵四横”快速铁路网的重要节点。预计两三年后，青烟威荣和青连铁路以及胶济高速铁路等，都将在青岛北站交汇贯通。尤其是将来开通青连铁路后，青岛北站作为山东省最大的综合性枢纽车站，将连接长三角、珠三角等沿海主要经济发展区的铁路网，并成为这些路网的始发点。也就是说，青连铁路开通后，青岛到达长三角、珠三角的铁路交通就更加便利，无需再绕行济南，直接走沿海铁路线就可以到达。
市交通运输委副主任邢昌友介绍，青岛北站在建设过程中，已经跟新机场和海运方面做了衔接安排。目前到胶州国际机场已经规划了地铁和轻轨的连接线。而目前4车道的胶州湾高速下一步将根据需求，准备扩建到8车道。而青岛北站往北走，通过环湾路到204国道，往新机场也都计划建立快速通道。地铁站建成以后，市区和新机场之间，能通过青岛北站有效衔接起来，形成立体交通网。北站目前在建的东西广场都有地铁站，通过地铁与东部的蓝色硅谷线、即墨线都有连接，这样新机场、西海岸经济区、红岛新区等实现有效衔接。
记者 马正拓
市民体验自动售票，北站的设计理念是以旅客自助式售票为主。记者 张伟 摄280辆公交车接送北站旅客
半岛都市报1月9日讯(记者 马正拓 通讯员 张嘉青) 记者9日获悉，青岛北站10日正式开通，12路共280辆公交车正式疏散北站客流。此前 ，325路公交车改由北站发车，使得线路相同的305路公交车压力增大。为此，青岛公交集团宏达巴士公司调整线路运行班次、制定详细雨雪天气运行预案，以满足周边居民出行需求。
据市交通运输委副主任刑昌友介绍，铁路青岛北站1月10日正式开通运营后，为更好地方便旅客出行，市交通运输委在前期多次现场勘查、专题研究的基础上，制定了铁路青岛北站交通疏解方案。自1月6日起，已开通12条公交线路与青岛北站对接 ，共配备公交车280辆。
其中，北站东广场的公交停车场占地约13000平方米，设置60个停车位，13个发车位。开通10条公交线路，配备公交车255辆，分别通往市南、市北、李沧、崂山、城阳等区。鉴于目前进出青岛北站东广场的沧安路交通压力较大，经沧安路进入青岛北站东广场暂不增加新的公交线路，将在沧海路公交停车场始发的23、24、112、113、118、120、207、908路共8条公交线路延伸600米至东广场，配备公交车180辆。此外，由南向北调整2条公交线路，调整、优化325、603路公交线，经太原路、太原路既有铁路涵洞桥至东广场，配备公交车75辆。
而西广场公交停车场占地约19000平方米，设置130个停车位，6个发车位。新开通由青岛北站西广场至青岛汽车北站的临1路、至青岛长途汽车站的临2路，共2条公交线路，配备公交车25辆。
如市民或旅客要详细了解通往青岛北站的公交线路，或有其他关于公交线路或出租服务方面的意见、建议或疑问，可登录青岛市交通运输委网站(www.qdjt.gov.cn)查询，或致电交通服务热线82817777咨询。
黄岛市民去北站有直通车
半岛都市报1月9日讯(记者 马正拓 通讯员 魏强 刘珊) 青岛北站10日开始正式纳客，12条公交线路对接青岛北站，给主城区市民出行带来了交通便利，而黄岛区市民去往铁路青岛北站还需要换乘、候车，在不掌握发车时间的情况下十分不便。为备战春运，让黄岛市民更顺畅、舒心地乘车返乡，从1月10日起，交运温馨巴士将根据铁路青岛北站旅客列车时刻表，在客流密集时段开通灵山卫到铁路青岛北站的公铁对接“直通车”，实现隧道8路与临2的无缝接力运输。
记者从温馨巴士了解到，该公司计划每天发送四班隧道8路与临2路的接力班次，每班隧道8路与临2路都将中间不停站，也就是说，隧道8路发车后，将从灵山卫枢纽站直达四方长途站，临2路提前在四方长途站候客，乘客上车后准点发车，由四方长途站直达铁路北站西广场，全程预计用时1小时30分钟。需特别说明的是，临2的定点班次也对其他在四方长途站乘车的乘客开放，同时，临2线路的其他班次将会正常运营。
此外，为保证夜间铁路青岛北站的到站旅客有车可坐，603路、临1、临2路都将开通由北站发车的“夜巴士”，每天最后一班的发车时间均为23：30，临1、临2路由铁路青岛北站西广场发车，603路由铁路青岛北站东广场发车。