在长江之滨，一条名为“沿江高铁”的铁路线如巨龙般蜿蜒前行，它承载着无数人对速度与便捷的向往。然而，在这条沿江而建的铁路线上，却有一个名字被悄然遗忘——荆州。
沿江，顾名思义，是沿着长江而建的铁路。那么，作为长江边上的重要城市，荆州为何在这场高铁盛宴中被边缘化？为何沿江高铁放着荆州不走，偏要选择荆门？
荆州的地理位置无疑是优越的。它位于长江中游，北有江汉平原，南有洞庭湖，交通便利，历史悠久。然而，在高铁时代，这座城市却似乎被遗忘在了角落。大半个荆州的居民，无论是坐火车南下还是北上，都面临着诸多不便。岳阳、钟祥、京山等地的高铁已经通车，而荆州的居民却还在等待属于自己的高铁时代。
更令人心痛的是，荆州下辖的监利市、洪湖市、石首市、公安县、江陵县等地，都还没有高铁的覆盖。这些地方的居民，每次出门都需要长途跋涉，甚至要跑到岳阳去坐车。这样的出行方式，不仅耗时费力，更增加了出行的成本和风险。
而荆门，这座与荆州相邻的城市，在普铁时代就已经运行了几十年。相比之下，荆州在铁路建设上的空白让人倍感无奈。为何在高铁时代，荆州依然无法摆脱这种尴尬的境地？
有人说，这是因为长沙保岳阳，武汉又防着荆州。这样的说法或许有些片面，但也反映出了荆州在高铁建设上的困境。长江沿岸的城市众多，竞争激烈。而荆州，这座曾经辉煌一时的城市，在高铁时代的竞争中似乎有些力不从心。
然而，这并不意味着荆州就应该被放弃。相反，我们更应该关注这座城市的需求和呼声。沿江高铁的建设不仅仅是为了连接长江沿岸的城市，更是为了促进整个地区的经济发展和社会进步。如果荆州能够被纳入沿江高铁的建设规划中，那么这座城市将迎来新的发展机遇和挑战。
因此，我们呼吁相关部门和机构能够重视荆州的高铁建设问题。在规划沿江高铁的路线时，应该充分考虑荆州的地理位置和交通需求。同时，我们也希望荆州能够积极争取自己的权益和利益，在高铁时代的浪潮中迎头赶上。