苏州河,也算是上海的母亲河,比黄浦江更贴切。蜿蜒在上海的市区,穿过虹口,黄浦,闸北,普陀,长宁等老一批的上海市区,经历了多少春秋。随着时间的推移,苏州河的两岸也发生了惊天的变化,让我们骑着单车,来一次精妙的旅行,在苏州河的沿岸,领略一下另一个上海。
半个小时的单程,来回1个小时,如果要细细游玩的话,可以花上一整天,这里就路线精简的介绍一下,相信实地的游玩会更加精彩!
从苏州河和黄浦江的交汇处,沿着北苏州河路,我们可以看到的第一幢历史保护建筑,就是上海大厦。
苏州河上的第一建筑:上海大厦
上海大厦是历史保护建筑,原名百老汇大厦,由英商所建于1934年,1951年5月1日,由上海市人民政府改名为上海大厦。现为5星级酒店,有钢琴,桌球台和老式电梯作为镇店之宝,都是由建成后,从英国运来。有兴趣的小伙伴们可以进去一探究竟。上海大厦前的外白渡桥,也是颇有历史故事的,在此就不详细介绍了。
▲图1,时称远东第一楼的上海大厦。
▲图2,透过外白渡桥的远东第一楼
再沿着北苏州河路骑行一会儿,我们就可以看到苏州河上的3座历史保护桥梁的第二座,乍浦路桥
乍浦路桥也是历史保护建筑,上海开埠后,美国圣公会主教 蓬恩(文惠康)在此渡口之西建造过一座浮桥。1873年,将浮桥改为木桥,外国人称蓬恩桥, 中国人称头摆渡桥,亦称白渡桥。为区别东邻的外白渡桥,故又称二白渡桥。1927年,木桥拆除,改建钢筋混凝土桥,以乍浦路路名命名。
▲图3,桥有点长,只能先取其一。
▲图4,再补其二。
在离乍浦路桥100米左右,(其间会经过苏宁宝丽嘉酒店, 网红奢侈酒店,听说十几个“名媛”拼房拍照,拼下午茶拍照的地方)就可以看到上海邮政大楼,上海为数不多的青铜雕像矗立在建筑的顶塔上。
▲图5
▲图6,江主席的题词,也是担任过上海市市长的主席之一
▲图7
▲图8,这种绿色的装饰,其实是很难的一见的。
上海邮政总局大楼,位于上海四川北路北苏州路口。建于1924年。楼高4层,地下另有1层。钢筋混凝土框架结构,内有营业大厅、邮政工作场所、包裹邮政和工作间、办公室、宿舍等。大楼外墙正面以细粒水刷石饰面,并以高贯三层的科林斯柱式列柱装饰,背面则为红砖清水墙。转角处的入口上方有塔楼。楼座正面有时钟,其上的楼亭两侧有一组“通讯之神”的雕像。大楼正面具有古典主义建筑特色,入口和塔楼则有巴洛克建筑特征。为全国重点文物保护单位。
在邮政大楼的门口,就是第三座苏州河上里历史保护桥梁,四川路桥了。
四川路桥,位于虹口区南部偏西跨吴淞江,北接四川北路,南接黄浦区四川中路,始建于清末,《上海县自治志》称为“白大桥”。因位于邮政局(旧称)大楼南,俗称邮政局桥。原系木桥,1922年改建为三孔钢筋混凝土悬臂梁结构,下部设木基础桩重力式桥台和空心桥墩,总长度70.97米,跨径中孔36.6米,南北孔各17.1米,宽度18.2米,车行道12.8米,人行道左右各2.7米。总面积为1296平方米。载重量为15吨,特重车单独过桥,最大载重量为60吨。桥下三孔,仅中间一孔可以通航,通航净跨为34米。桥中孔梁底标高6.56米,两侧标高为6.54米,桥下净空6.41米。由于梁底较高,驳船除特大潮汐外,可常年通航。
▲图9, 四川路桥,又称里白度桥,白大可能系上海方言, 白渡的意思,就是不要钱!!!
离四川路桥不远( 上海就是比较小,就在前面,拐个弯就到,是不会错的 :))就是河滨大楼。据说是拍《三十而已》的取景地。由于在修缮,不识庐山真面目。留着一个小小的问号,等完工以后再去看看。河滨大楼位于(河滨大楼)。新沙逊洋行投资,公和洋行设计,新申营造厂建造,1935年竣工。建筑面积5.4万平方米。钢混结构八层(现11层),坐北朝南,现代派风格。依据不规则地形,平面作连续“∽”形布置,不仅与沙逊洋行的第一个英文字母相吻合,也解决了大楼地处一块东宽西窄的狭窄地带,设计中较难处理的通风采光问题。沿河立面通过内阳台与开小窗的墙面形成虚实对比。
▲图10,重重脚手架包围着的河滨大楼
▲ 图11,这块楼牌好精致
▲图12, 河滨大楼的另一面,还没有搭脚手架,可以窥得一丝风采
接着沿北苏州河路往前骑,会穿过一座座的桥洞,这也是在这条超级友好的骑行之路的一个优点,没有红绿灯,机动车也很少(有些是单行道),只是会有一些石板路,不过也是休闲骑,就当全身松骨一下 : )
忘了哪座桥下的涂鸦作品,顶上也图画了,到也有一番文艺小清新。
▲图13,桥洞下的涂鸦,其实前后还有很多,希望小伙伴们能亲临现场。
河畔边的豪宅和绿道,在此骑行,不用担心飞驰的机动车,南,北苏州河路还是对骑行者非常的友好,在苏州河的两岸,自由,惬意的骑车,不管市公路,山地,共享单车,都可以找到乐趣。当然,休闲骑是最好的了。
▲图14,苏州河畔的豪宅啊,一点也不输于陆家嘴的豪宅。
▲图15
▲图16,路况真香
▲图17,没有机动车
大概3,5分钟的时间,就可以到四行仓库了,电影《捌佰》的故事主场。
四行仓库:上海四行仓库是一座位于上海市原闸北区南部、苏州河北岸、西藏路桥西北角的仓库建筑。它创建于1931年,为当时闸北一带最高、最大的一座建筑物。它原是大陆银行和北四行(金城银行、中南银行、大陆银行及盐业银行)联合仓库,即紧靠西藏北路的大陆银行仓库与紧靠现在晋元路的北四行仓库两部分组成的,但一般均统称为"四行仓库"。
上海四行仓库正门门牌号为光复路1号,它是座钢筋混凝土结构的六层大厦,占地0.3公顷,建筑面积2万平方米,屋宽64米,深54米,高25米。2017年12月2日,入选"第二批中国20世纪建筑遗产"。
1937年8月13日,淞沪战役爆发。中日双方几十万大军拼死搏斗两个多月,到10月底,国军撤离上海,仅留下一支坚持最后抵抗的部队。
1937年10月26日至30日,国民党政府军第八十八师二五四团第一营的全体官兵掩护大部队撤退后,为保住闸北的最后一块阵地,奉命进入四行仓库,与日军血战四天四夜,击退敌人多次进攻,威震敌胆,誉满中外,被誉为"八百壮士"。
▲图18,四行之一,大陆银行仓库的大门
▲图19,大陆银行仓库一角
▲图20,全国重点文物保护单位
▲图21,四行之二
▲图22,夕阳下的昔日战场,悲沧之大气。谁说上海只有小市民之气啊?
▲图23
接下去还有10分钟左右的骑行时间,就来到了福新面粉厂,也是历史保护建筑。
福新面粉厂:福新面粉公司成立于1912年12月19日,由荣宗敬、荣德生兄弟创立于上海,它与茂新面粉公司共同构成当时中国最大的私营面粉企业集团。建筑面积4300平方米。在建筑的对面,有详尽的介绍,可以驻足一观,了解一下解放初的民族资产阶级。
▲图24,新大楼下的昔日老厂房
▲图25
▲图26
然后我们就要过苏州河了,其实有兴趣的小伙伴还可以沿着河向前骑的,只是有些路还在修,喜欢深度骑的小伙伴可以发现发现。 从昌平路桥上过河,这座桥也是最新的桥,号称苏州河之眼,是一个蛮有名的设计师设计的。
▲图27,左眼
▲图28,右眼
▲图29,眼间的落日余晖
北岸的骑行结束,其实还有很多的沿岸风景可以观赏,苏州河的两岸,承载着上海的浮沉,潮起潮落,生生不息。
小布
2021/1/19
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责任编辑:虾饼
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