大连机场空港建设发展有限公司总经理顾兆军介绍，大连金州湾国际机场选址于金州湾东部海域，是国内首个离岸式“人工岛”机场，陆域面积20平方公里，航站楼90万平方米，空域条件良好，地理位置优越。
新机场是如何规划的？
航站楼在设计上有什么新特点？
新机场与城市核心区的
交通网络体系是如何构建的？
一起了解下！
本期规划
建设2条远距平行跑道
满足年旅客吞吐量
4300万人次
作为区域航空枢纽，大连金州湾国际机场项目按照运行等级4F标准设计，规划建设跑道4条。
效果图
项目分两期建设，本期工程规划建设2条分别长3600米、3400米的远距平行跑道，50万平方米的T1航站楼，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次的使用需求。远期工程规划扩建2条跑道，40万平方米航站楼，可满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮150万吨、航班起降54万架次的使用需求。
航站楼
安检区域分散设置
旅客步行距离仅为320米
大连金州湾国际机场引进行业知名设计咨询团队，对标国内外大型机场建设经验，打造世界一流、国内领先的现代化航空新枢纽。航站楼设计采用创新的两级放射构型，中央主楼连通六条候机指廊，集约紧凑的布局规划了77个近机位，开阔的港湾可实现飞机双向进出，运行高效。
效果图
分散设置的安检区域使每个指廊的步行距离都接近均匀，通过安检的旅客步行距离仅为320米，最大程度提高乘机效率。
航站楼室内空间通透，宽敞明亮，办票大厅气势宏大，明亮的顶部天窗三向延展，引导旅客的行进方向。
交通便捷
三条跨海快速通道
连接陆、岛
20分钟可直达城市核心区域
大连金州湾国际机场设有5万平方米的综合交通中心，高效串联了地铁、出租、大巴、私家车、网约车等陆侧交通方式。轨道站点直通航站楼，最大程度地满足“空轨零换乘”设计理念。
效果图
三条跨海快速通道连接陆、岛，20分钟可直达城市核心区域。本期规划中线通道与渤海大道和光明路延伸线相连，西线通道连接东联路与沈海高速，远期规划东线通道可通过五一路直达金普新区。
规划地铁1号线、5号线并线进岛，远期预留9号线入岛。大连金州湾国际机场建成后，将与大连北站、大连湾客运站实现“三港联动”，形成互联共享的“海陆空铁”于一体的综合立体交通枢纽网络体系，全面提高城市现代化基础设施功能，更好地满足旅客高质量出行需求。
数字化赋能
匠心打造
四型机场新标杆
大连金州湾国际机场按照“平安机场、智慧机场、绿色机场、人文机场”的建设要求，精益求精、攻坚克难，用匠心打造四型机场新标杆。
✔坚持平安机场建设。将安全意识贯穿规划、建设全过程，从主动防御、快速响应两个路径，运用系统安全理念，强化信息技术支撑，丰富人防、物防、技防等防范手段，全面提升安全综合管理能力，确保功能规划设计完全满足安全运行需求。
✔坚持创新驱动理念。从设计到建设全过程，运用BIM建筑信息模型、数字化施工等技术，实现智能建造，基于数字孪生、云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能等技术，构建机场信息枢纽，助力机场安全运行，提升旅客出行体验。
✔坚持绿色环保理念。全方位落实国家“双碳”战略，在规划和建设中积极探索应用先进技术和设备，使用绿色能源、打造绿色建筑，实现绿色运营，达到生态优先、环境友好、资源节约，机场与生态环境协调发展。
✔坚持融入人文理念。航站楼正面立柱和挑檐犹如飞鸟羽翼和浪潮涌动，生动表达出向海而生、鲲鹏腾飞的美好寓意。楼内珊瑚形态的分叉柱形成了独具特色的室内效果，多点引入水族景观环境，彰显大连蓝色海洋文化特色，提升枢纽机场人文感召力。
新机场建成后
大连周水子机场将关闭
客、货运航班
将搬迁至大连金州湾国际机场
新闻大连（微信号：dltv8811）编辑制作
资料：大连机场空港建设发展有限公司
文字：大连新闻传媒集团记者 毕重伟
图片：张春雷 部分由受访单位提供
编辑：燕子
美编：海健
校对：吴毅
主编：吕彬
监制：穆军 侯智良
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