这两天，
长沙城市建设捷报频传！
昨日，
香炉洲大桥通车！
刚刚，
湘雅路湘江隧道、新韶山南路通车！
湘雅路过江隧道正式通车
今天上午9点，湘雅路过江隧道正式通车。从今天起，长沙市民过江又多了一个新选择。
项目西起湘江新区岳华路，东至开福区芙蓉路，全长4180米。隧道含南、北主线和四条匝道，设计为双管双向六车道，是长沙市首条双向六车道过江隧道。
项目总投资约53.28亿元，于2019年启动建设，全长4.18公里，分为隧道及地面道路等工程。隧道工程下穿湘江，过江段为双向六车道设计，这在湖南省内过江隧道工程中尚属首次。
这是继营盘路隧道、南湖路隧道后，长沙开通的第三条过江隧道。湘雅路过江隧道通车后，从湘江新区新城到芙蓉中路CBD只需5分钟，将在缓解城区的过江交通压力、完善湘江两岸的交通网络、促进城市的经济发展等方面发挥极其重要的作用。
通车后，广大司机朋友需注意，隧道主线双向六车道限速50公里/小时，匝道限速35公里/小时。
此外，自开通之日起至2024年12月31日止，是夜间全封闭养护运营过渡期。过渡期每天0：00—6：00，对隧道主线及匝道实施全封闭管控，禁止所有车辆和行人通行。
新韶山南路正式通车
7月5日，长沙新韶山南路正式竣工通车，这是长沙河东继芙蓉南路后第二条直通湘潭的城市主干道。今后，市民驾车从长沙的新韶山南路西塘冲路口到湘潭昭山大道，仅需10余分钟。
长沙广电新闻中心常胜摄
新韶山南路全长约6.7公里，北接长沙既有的韶山南路，南接湘潭昭山大道，车道规模为暮黄路以北主线双向8车道、以南主线双向6车道，设计时速60公里。对缓解京港澳高速及芙蓉南路交通压力、完善城市路网，加快南部融城片区经济建设发展，推动长株潭城市群一体化具有重要意义。
据悉，新韶山南路是长株潭一体化“三干两轨四连线”中的四连线之一和实施“强省会”战略的标志性基础设施项目。道路通车将有效缓解京港澳高速、芙蓉南路的交通压力，进一步完善城市路网，加快长沙南部融城片区经济建设，推动长株潭半小时经济圈发展。
今年，长沙还将推进昭云大道、红旗路南延线、湘江南路景观道等一批融城干道的建设，在长沙、株洲、湘潭之间形成更加高效便捷的通道，进一步加快长株潭融城步伐。