用车感受：当前总里程4406km（加油花了四千多块，平均1km-1块钱），一次长途高速来回1400km（油耗7点多个）。剩下3000km（市区70%，短途快速路＋短途高速30%（来回不足100km），市区油耗5km以内表显19.9个，超出5km油耗10-14个，短途高速8-10个）
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缺点：后排空间小，空调拉垮，车内异响多，高速风噪大，油耗高（经济模式一点都不经济，完全摆设），车机拉垮（等OSN然后嘎嘎提升几个档次），性价比低，售后拉垮
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后排空间小：后排空间是不适合高个子的人坐的，虽然没有凸起，坐3个人是真的很挤
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空调拉垮：在广东这种天气下，随随便便晒个半小时车内就四十多度了，车上空调开16度都不管用，就只能保证空调出风口的温度是凉的，其他地方真是行走的暖炉。后排不知道凉不凉快（没坐过不知道），前排反正不咋地，该吹的地方吹不到。
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车内异响多：车内中控塑料件异响（用音乐声盖过）
高速风噪大：高速上速度上了100驾驶室A柱风噪特别大，不知道新车是怎样测试的，测试员耳朵不好吗？（用音乐声盖过）
油耗高：市区油耗真的是个油老虎，轻轻松松14-15个油，你能怪市区红绿灯多吗？你能怪它2.0+8AT吗？（自己买的车，8块5的油也要加）
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车机拉垮：现在的车机是真的拉垮，要啥没啥，就一个百度地图还超级飘，一个QQ音乐，一个爱奇艺，8155芯片全浪费了。（月底OSN就要上线了，算是解决车机拉垮的问题了）
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性价比低：领克汽车真没什么性价比可言，优惠也是少之又少，销量也是越来越低
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售后拉垮：领克售后都是一个样，真是烂到家，一个问题得去好几次售后维修。跟外面的维修师傅简直不是一个档次。你去维修A故障，可以给你多弄出来B故障。
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优点：2.0+8AT动力强，外观帅（蛤蟆脸），同沃尔沃CMA架构
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2.0+8AT：低速顿挫感明显（通病），60km以上提速快。不得不说这一套配置确实很强，1.7吨的车一脚油门下去还是动力不错的。
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外观帅（蛤蟆脸）：个人觉得这前脸还是挺帅的，仁者见仁智者见智
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CMA架构：跟沃尔沃一样的结构，不然也不会成为我选择它的点之一
总结：如果上面缺点都能接受，那这车就适合你。