进藏线路很多条，我们将选择出大家最常走的线路，进行相对于的推荐与分析，你可根据你的需求选择不同的线路。
川藏南线318
线路全长318川藏线是指318国道中四川成都至西藏拉萨段，约2200公里，途经四川省、西藏自治区，属于川藏公路南线的一部分，是中国最长的国道。行驶路线成都—雅安—石棉—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—左贡—八宿—然乌—波密—墨脱—林芝—拉萨【特别提示】如果你的时间充足，小编建议你到达林芝可走S306线林芝——山南——拉萨（山南，西藏中的“西藏”）
路况这条线与青藏线相比，海拔稍低，整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，海拔从2000米到4000多米，高度差较大，风光迥异总的说来，四川境内的路况要好一些，西藏境内的路较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的"槽沟状地质破碎路段"，川藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝路况就相当不错了，但是现在川藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。加油沿途加油问题不大，所经过的县城以及在路上有食宿点的城镇都有加油站，92号全程基本都有， 95 基本一半的县城都是有的。个别大城市有98，0号 、-10号、-20号 柴油全程都有的。区间测速在这条旅游线路上，大家需要注意的是 桑堆乡——稻城 有测速点八宿——拉萨 很多区间测速 （其中 工布江达 处有一个区间测速，新手一定要注意啊！！）常规旅游线路推荐第1天：成都→泸定→海螺沟第2天：海螺沟→康定→新都桥第3天：新都桥→理塘→稻城→香格里拉镇第4天：亚丁一日游第5天：香格里拉镇→稻城→巴塘→芒康第6天：芒康→左贡→八宿第7天：八宿→然乌→波密第8天：波密→鲁朗→林芝第9天：林芝→工布江达→拉萨第10天：拉萨→羊湖→拉萨沿途美景海螺沟、新都桥、稻城亚丁、怒江72拐、然乌湖、林芝桃花、拉萨
川藏北线317
线路全长317国道(又被称为“川藏北线)是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，终点为西藏那曲，全长2034千米。行驶路线成都—映秀—汶川—理县—马尔康—炉霍—甘孜—德格—昌都—丁青—巴青—索县—那曲—当雄—拉萨【特别提示】亚青寺 与 色达 并不相同，如果你有时间两个都别错过哦
路况1、成都到新都桥段：成都到雅安段为高速，出雅安后一直到新都桥都是柏油路面，只有泸定有部分路段在修路，全程翻越大山2座，二郎山和折多山。用时约9小时。2、新都桥到道孚：柏油路面，路况良好，用时约2小时；途中经过松林口和橡皮山两座小山。3、道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。用时约3小时。4、甘孜到德格：土石路面，灰尘特别大，过了新路海以后就开始翻越雀儿山，雀儿山主峰的山顶常年积雪，虽然公路从其主峰旁边的山腰经过，但每年秋末直到来年的初春，山道一边是冰凌高挂的绝壁，一边是满坑满谷积雪的深渊，狭窄的路面上还有大量的暗冰覆地，这些都使冬季的雀儿山盘山路成为川藏北路上最为惊险、危机四伏的一条路。全程行车用时约4-5个小时。5、德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内，车程一般为2-3个小时。6、江达到昌都：这段国道317线（黑昌公路沿途路况较差）住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。7、昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。8、类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。9、巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车，车程需要两天左右。加油沿途加油问题不大，所经过的县城以及在路上有食宿点的城镇都有加油站（细节与318的一样，唯一不同的是318线上加油处