文 | 21世纪经济报道 朱丽娜
1月8日， 香港国际货柜码头有限公司（HIT）、现代货箱码头有限公司、中远－国际货柜码头（香港）有限公司（COSCO-HIT）及亚洲货柜码头有限公司（ACT）宣布成立“香港海港联盟”，将通过一个操作协调小组和共同采用的码头操作系统，提供合共23个货柜船泊位，占葵青货柜码头95%的泊位，而葵青货柜码头是香港最主要的货柜物流处理中心。
此次联手的四家码头营运商分别隶属长和旗下和记港口信托持有的HIT、九仓旗下的现代货箱码头，以及中资背景中远海运旗下合营的COSCO-HIT、ACT。唯一没有加入联盟的是合作运营3号码头的迪拜环球港务集团及澳洲嘉民集团。
仅仅相隔两日后，1月10日，香港竞争事务委员会发表