广州南沙蕉门河中心区。（资料图片）
南沙广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期总装车间。（资料图片）
南海之滨，狮子洋畔。多条连接珠江口东西两岸的交通要道在此汇聚，牵手粤港澳大湾区地理几何中心的广州市南沙区。
从广东唯一国家级新区、广东自贸试验区面积最大片区，到粤港澳全面合作示范区，再到“打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台”，实现“携手港澳共同扩大对外开放”，南沙开发开放的战略地位不断攀升。
“南沙是广州的未来，也是大湾区的未来”，要“把南沙建设成为推动广州高质量发展的重要引擎，成为大湾区的闪亮明珠”。在今年7月份举行的广州市委十二届六次全会第一次全体会议上，广东省委常委、广州市委书记郭永航强化了“南沙期待”——打造最中国、最岭南、最现代、最国际的“未来广州”。
不负厚望，乘势而上，新时代的画笔正在这片803平方公里“湾区之心”上书写壮美篇章。
锚定“芯晨大海”
在南沙湾远眺苍茫伶仃洋，环珠江口100公里“黄金内湾”上，广深佛莞等地竞相发力“制造业当家”，城市竞合如火如荼。南沙虽占湾区地理“C位”，却是产业新兵。
“制造业当家”靠什么？一靠完备的产业链，二靠数量庞大的产业工人。“赶了晚集”的南沙，直到本世纪第一个十年结束，二者优势仍不明显。
后发的南沙要成为“湾区之心”，唯有通过新思路、新赛道、新举措，蹚出产业发展新路。
坐上全无人驾驶的出租车畅行明珠湾灵山岛尖，一条“未来之路”在记者眼前延伸。前排无人，却如稳坐一位老司机；绿化带间闪现行人身影，它刹车减速、小心预判；前车压速，它从容换道……
“南沙是我们的福地。”望着岛上林立的高楼，小马智行副总裁莫璐怡十分感慨：“2017年把中国总部落在灵山岛尖时，我们是岛上第一家入驻企业。”
诞生于美国硅谷的小马创业团队，当初为何走遍全国，最后决定落户广州南沙？
“南沙有先行先试的政策，更有先人一步的胆魄。”莫璐怡回忆，在2017年，整个中国还没有自动驾驶相关政策出台，自动驾驶车上路，那可是“非法改装车”。哪里才能找到真实场景开展路测、研发迭代？
2018年初，中国第一支常态化测试的自动驾驶车队行驶在南沙城区。自此，南沙一次次在全国率先开放政策、场景，助小马一路闯关。“得益于南沙强大的示范效应，小马才能同时在北上广深做无人化路测、在全球累积2200万公里路测里程，用核心技术证明自己的实力。”莫璐怡说。
“独角兽”集聚度，是一个地方产业发展的晴雨表。在南沙精心经营的“独角兽黄金牧场”上，除了小马智行，还有巨湾技研、中科宇航等一批企业上榜，25家企业入选广州“独角兽”“未来独角兽”等创新企业榜单。
为何往南沙迁徙？“独角兽”们讲述着同样的逻辑：这里有先行先试的政策、场景，有推广示范的强大辐射力！
在哺育“独角兽”过程中，南沙渐渐摸索到解决产业痛点的路径——
以“鼎新”带动“革故”，产业链强韧起来。一个小马智行，带动了自动驾驶上下游企业聚集，携手当地丰田、广汽、中国外运、如祺出行等龙头企业，推动人工智能技术与汽车制造业的强结合、深融合，让南沙2000亿元规模的传统汽车产业向智能化升级。
灵山岛尖建设中的大湾区科学论坛永久会址，提醒着南沙人时刻牢记嘱托。2021年12月，习近平主席向首届大湾区科学论坛致贺信时指出，粤港澳大湾区要围绕建设国际科技创新中心战略定位，努力建设全球科技创新高地，推动新兴产业发展。
南沙区发展和改革局相关负责人告诉记者，南沙正是要瞄准科技产业双策源，打造科创高地、未来产业高地。
在南沙，创新不问“出身”。来自五湖四海的企业，有志于突破颠覆性技术、领跑未来的就是英雄好汉。
“我们发力湾区之‘芯’、凝聚‘晨’光力量，前瞻布局战略性新兴产业和未来产业，已聚集1000多家人工智能和生命健康企业。”南沙开发区投促局四级调研员李志勇说。众多企业致力开发新一代颠覆性技术，推动南沙在芯片、AI、创新药等领域持续突破。
在南沙，创新只问需求。再“高大上”的院所，都能在触摸市场脉动、顺应消费新需求中找到“接地气”的选题。
在中国科学院明珠科学园，广东空天科技研究院、广东智能无人系统研究院相继落成；在广州海洋地质调查局深海科技创新中心，国内首座深水科考专用码头启用，大洋钻探船等“国之重器”加速建设……科技“国家队”将一个个顶尖科创平台落在南沙，只为在星辰大海间探寻未来技术产业化的路径。
商业航天属于前沿产业。力箭一号运载火箭、太空旅游飞行器……中国科学院成果转化于南沙的中科宇航公司研发的商业航天“硬核”成果，激发了