逢山开路 遇水搭桥
大桥改变了湛江的发展格局
让湛江人的生活发生巨变
一座座“高颜值”“高背景”的桥梁
成为了湛江靓丽的名片
01
湛江海湾大桥
2006年底，海湾大桥建成
有如长虹横跨两岸
湛江海湾大桥
东起吴川市黄坡镇，途经坡头区
于平乐渡口上游处跨海湾
与湛江市经开区乐山大道相连接
据了解，海湾大桥的投用
使海南、雷州半岛与珠江三角洲的里程
缩短了40公里
改善了湛江公路网络
促进了雷州半岛和珠三角联系
与畅通大西南的物资流通
更将湛江这座海滨城市
由南北带状发展变成东西均衡发展
使湛江的城市总格局得到根本改善
02
南三大桥
2011年9月28日
湛江南三大桥正式通车
从此结束了南三人祖祖辈辈
只能靠摆渡往返湛江市区的历史
南三大桥
起于坡头区麻斜赤后村与渡仔村之间附近
跨海湾至南三岛新门口
接南三岛贯岛公路，它南北跨海连陆
建成后出入岛提速约30分钟
03
调顺跨海大桥
调顺岛跨海大桥
2021年6月正式通车
调顺跨海大桥位于湛江市区北部
跨越湛江湾连接调顺岛及海东新区
调顺跨海大桥免费通行
采用设计速度为80公里/小时的
一级公路双向六车道标准
调顺跨海大桥
以中国文化和地方文化为设计理念
主塔设计以中国红为主色
桥塔上部采用新中式简约手法
以中国传统印章作为设计灵感
篆体书写“调顺”二字
整体构筑物的色彩运用和概念意向
都表达了对中国传统文化的传承与发展
根据湛江市总体规划
调顺跨海大桥作为湾区内环重要组成部分
是道路网规划中的主将架之一
能有效地连接遂溪、赤坎、坡头
能快速地转移东、西交通流量
缓解海湾大桥的交通压力
04
通明海大桥
秋冬时节
到通明海去看粤西最长的跨海大桥
感受美丽的通明海湾
让人有种无限惬意的感觉
通明海大桥
是连接东海岛与雷州市的跨海通道
位于通明海域上
也是湛江市市“三环四通”大交通格局的
“湾区外环”的重要一段
通明海大桥通车后的东雷高速路线
将直接打通东海岛西南方向的海上通道
东海岛与雷州、奋勇高新区之间的车辆
不需再要绕行疏港大道
届时雷州半岛、东海岛半小时生活圈
如约而至
据说，大桥设计之初
通明海特大桥恰好穿越
海岸边树龄上百年、面积160多亩的红树林保护区
为保护这片红树林
建设者们决定重新规划大桥线路
以S型路为红树林绕道
于是，有了通明海大桥更加妖娆的身姿
也保留了红树林的如画美景和无限生机
05
东海岛跨海大桥
2019年底
作为玉湛高速公路尾端的
东海岛跨海大桥建成通车
跨越湛江港湾至东海岛
与东海大桥（旧桥）平行并列穿越通明海
到达东海岛
东海岛特大桥
采用设计时速100公里的
双向四车道高速公路标准建设
与疏港大道、渝湛高速公路
国道325线和省道374线
构成环绕湛江市区、湛江港区
和东海岛钢铁基地的现代公路网络
对发挥湛江港口优势
对开发建设东海岛
引领湛江腾飞具有非常显著的经济和社会效益
跨海大桥
是湛江时代经济、文化的见证
是湛江人奋发图强的见证
更是湛江经济腾飞写就的傲人雄姿
湛江日报
文字：吴明芳
图片：湛江日报社视觉产业中心
编辑：王闻闻
审核：莫松萌