综合外媒报道，24岁的巴西Funk歌手MC Pipokinha受邀进入一架GOL（巴西戈尔航空）的737驾驶舱体验后，做出不雅行为。视频显示，这名女子在飞机驾驶舱内手握操纵杆，露出调皮的笑容。几秒钟后，她站起来脱下裤子，并对着镜头露出屁股，飞行员试图阻止其不雅行为。
飞行员声称：“你不能那样做，请你尊重一下我们的工作。”MC Pipokinha表示：“你以为我是裸体的吗？我穿了短裤”。
目前为止，尚无关于该事件的详细信息。目前尚不清楚事件发生的时间，也不清楚这位歌手是如何被允许进入驾驶舱的，但其不雅行为遭到了粉丝的猛烈抨击。
延伸阅读：多起违规进驾驶舱事件被处罚
据此前报道，一名印度航空机长因涉嫌在飞行期间邀请一名女乘客进入驾驶舱而受到调查，机长还要求机组人员为其朋友提供商务舱的食物和饮料，据悉，该名女乘客是机长的朋友。
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点击此处 进店订购事件发生在印度航空2月27日从迪拜飞往德里的航班，一名机组人员向印度民航总局(DGCA)提出投诉，详细说明了机长涉嫌违反驾驶舱规则的行为。
《印度斯坦时报》报道，投诉者表示，机长要求机组人员让驾驶舱“显得温馨、温暖和舒适，像是布置一间起居室”。在此之前，他曾要求将其女性朋友从经济舱升级到商务舱，但没有空位。
机长随后要求机组人员拿来枕头，并在驾驶舱内为该女士提供零食和饮料，该投诉者拒绝了这一要求后，机长对机组人员“变得非常暴躁和粗鲁”，显然对他的要求没有得到满足感到恼火，并据称在回程航班上对他们发表了性别歧视言论。据报道，这名女乘客在驾驶舱里呆了一个多小时，并在此期间多次享用商务舱食品和饮料。
印度航空发言人告诉《今日印度》，“我们已经认真注意到该事件，印度航空正在进行调查。我们也已将此事报告给印度民航局，并正在配合他们的调查。我们对飞行安全方面零容忍，并将采取必要的行动。”
根据印度民航总局的规定，得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员。此外，只有完成酒精测试的人才能进入驾驶舱，因此该机长要求在飞行过程中提供酒精饮料的要求更加令人震惊。
DGCA已对此事展开调查，印度航空正在全力合作。目前，尚不清楚该名机长是否已被撤职。
此类事件屡见不鲜
去年，著名的尼泊尔航空飞行员维贾伊·拉玛（Vijay Lama）被停飞。在迪拜飞往加德满都的飞行途中，拉玛擅自允许航空视频博主Sam Chui进入驾驶舱，并接受其视频采访。其做法违反尼泊尔民航局的规定，即摄影师或摄像师进入驾驶舱，必须事先获得尼泊尔民航局（CAAN）局长的许可，因此被处以停飞并接受调查。
而四年前的11月初，中国某航司机长也在飞行途中邀请一名女网红进入驾驶舱。网红发照后舆论一片哗然，该机长被处以终身停飞，涉事组员无限期停飞。
最近几年，因网红或其他人员进入驾驶舱拍摄引发机长、副机长受到相应处理的案例屡见不鲜。
飞行途中进入驾驶舱有严格规定
业内人士拾柒表示，无论国内还是国外，民航界对飞行途中进入驾驶舱都有严格的规定，包括乘务员都不可随意进出驾驶舱。然后依然有机组成员同一些民众漠视民航安全规定，做出相关危险行为。此次尼泊尔航空对涉事机组的处罚亦是给民航从业人员及大众的再次提醒，勿将个人兴趣爱好或网络流量凌驾于民航安全之上。
民航安全监管亟待加强
航空安全无小事。无关人员在飞机飞行期间进入驾驶舱，不仅埋下空防安全风险、航路等保密信息安全风险的种子，对业内也造成了不良影响和错误示范。根据海恩法则，每一起严重航空事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。此次事件虽未造成实质安全妨害后果，但重大安全事故向来是由量变到质变的累积。航司不妨由此次的“先兆”“苗头”事件入手，反思内部管理和约束机制漏洞，培养员工对安全事故的认知和事故先兆的敏感，从排查“未遂先兆”开始，减低严重事故发生概率。毕竟再完美的规章，也需要严谨执行才能发挥应有的效力。