当晴朗的天气遇上假期，是外出骑行的好时机，一家老小（或是好基友）组团到远一点风景好一点的地方玩耍，4+2的出行方式是最流行的（汽车搭载自行车）。有没有烦恼车子的后备箱不够大，塞不下几辆自行车，组团出游的计划就泡汤了。不甘心只在附近游走的你，车载旅行自行车架是最佳选择。
首先出场的是YAKIMA的KINGJOE PRO 3车尾自行车架
车载旅行架在北美地区非常流行，出生在美国的YAKIMA是目前全球最大的车载旅行架的厂家之一。有了它，大大方便了4+2的出行方式，使骑行生活变得更精彩。
KINGJOE PRO 3车尾自行车架的装载能力是3辆自行车，当然，载重量也是有一定限制的。当装载2辆自行车时，每辆限制20kg，总重量在40kg以内。而装载3辆自行车时，每辆限制14kg，最大载重量也在40kg以内。这种程度的重量限制我们完全可以满足需求，我们日常骑行的车种远低于这个重量。
YAKIMA系类的车尾自行车架都能实现折叠功能，搭载自行车的车架横梁可以随意调整适合的角度。在不同的车型安装外挂KINGJOE PRO 3车尾架都可能存在一些差异，我们希望搭载自行车的车架横梁能水平放置，而它可以实现这个功能。
在内侧会有一个红色拨片，通过关闭（左图）或关闭（右图）拨片能控制横梁的角度调整
KINGJOE PRO 3的支撑也可以自由调整需要的角度，因为这款车尾架可以支持三厢或两厢汽车车型的尾部安装，根据不同的汽车种类和车尾形状来调整挂车架的支撑杆位置。
调整支撑杆的角度和很容易，只需要调整两外侧的灰白色旋钮就可以实现。拧出旋盖（右图）后即可调整支撑杆的角度，当角度调整完毕时，反方向转动旋盖即可锁死。
YAKIMA的KINGJOE PRO 3车尾架折叠后的模样，当到达目的地或回家以后，车尾架可以藏匿汽车后备箱而毫无压力。
原装配件有长绑带一条和轮胎绑带一条
如果汽车是玻璃掀背门，可以使用原装自带的适配器实现完美安装
调整长度的金属带扣位置也会有外层橡胶保护，对汽车或是自行车的漆面都有一个很好的保护
挂钩表面有无棱角处理，并在金属挂钩表面涂上软性涂层保护汽车漆面不受伤害
承托固定自行车的保持架也是软性接触，与车架可能接触的表面都非常光滑有弹性，并没有可以刮花车漆的疑虑。
KINGJOE PRO 3车尾架横梁挂车后的模样，它所设计的三个固定点就能稳住车身
第一点是在车架上管与立管之间的锁紧位置，自带调节孔的橡胶带很好地固定住所属部分
搭载自行车上管的支撑架上一共有两处是与自行车车架上管固定接触的，同样也是使用自带调节孔的橡胶带固定车身，基本上能适应山地车或公路车绝大部分的上管形状。
原装配件上只配备一条轮胎绑带，在最靠近车尾的一辆自行车（最内侧）才需要使用绑带。因为在汽车行驶的过程中，一些轻微的摇晃可能是车后装载的自行车车头左右晃动，防止车轮摆动击伤汽车漆面。
挂车架与汽车尾部接触的部分也有厚重的保护，在受力最多的部分不必担心车漆问题，接触的部分都是软性的。
KINGJOE PRO 3车尾架横梁挂车后侧面的模样，按照说明书的固定方法安装，车架和自行车本身都能牢牢固定住。
安装完成后庆祝一下，YAKIMA挂车架系列的后部分都会有一个开瓶器，打开冰凉的汽水喝上一口，享受人生从这里开始！
而YAKIMA也有推出一款SUPERJOE PRO系列，专门为三厢小轿车而设计（两厢车不能安装），安装在车尾的操作基本与KINGJOE PRO 3相同。SUPERJOE PRO体积更小巧重量更轻，并具有相同的装载能力。
BIKETO小编总结
YAKIMA KINGJOE PRO和SUPERJOE PRO这两款同属于汽车车尾安自行车挂车架，极大缓解了后备箱容积问题，4+2的外出骑行带来极大的便利。而且YAKIMA本身是一个美国品牌，在欧美市场非常受欢迎，其自身的产品已经十分成熟可靠，并没有质量上的担忧。在自行车大国的中国推出这种产品，可以增添